داج چلنجر GT 2017؛ کوپه ای برای تمام فصول
پدال نیوز: نسخه 2017 خودروساز محبوب آمریکایی داج، یعنی مدل چلنجر، چندی پیش در نمایشگاه اتومبیل دیترویت رونمایی شد.خودرویی که از گذشته با رقبای سرسخت خود یعنی فورد موستانگ و شورلت کامارو دست و پنجه نرم می کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نسخه 2017 خودروساز محبوب آمریکایی داج، یعنی مدل چلنجر، چندی پیش در
نمایشگاه اتومبیل دیترویت رونمایی شد.خودرویی که از گذشته با رقبای سرسخت
خود یعنی فورد موستانگ و شورلت کامارو دست و پنجه نرم می کرد. این ماشین دو
در بسیار بزرگتر از هم رده های خود است و تنها ماشینی در کلاس خود است که
از صندلی عقب آن می توان استفاده کرد و قویترین ماشین در این کلاس با
موتوری 707 اسب بخاری از فرم SRT Hellcat محسوب می شود.(حداقل تا این لحظه)
تولید نمونه های مشابه این ماشین از سال 2008 آغاز شده است، اما داج چلنجر
GT اولین خودرو عضلانی و کوپه آمریکایی است که مجهز به سیستم چهار چرخ
متحرک(ALL WHEEL DRIVE) است.
از اینکه موتور 8 سیلندر در این ماشین استفاده شده است، تعجب نکنید
پیشرانه 3.6 لیتری 6 سیلندر پنتا استار چلنجرGT دارای حداکثر توان 305 اسب بخار و 363 نیوتن متر گشتاور است. چلنجر نیرو پیشرانه اش را از طریق یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به چرخ ها انتقال می دهد.به طور کلی این پیشرانه یک نقطه ضعف بزرگ به دلیل 6 سیلندر بودنش نیست بلکه تمام نیاز ها را برطرف می سازد به علاوه این خودرو مجهز به لاستیک های بزرگ تر از حالت استاندارد(19 اینچی) ساخت کمپانی میشلن مخصوص زمستان است.این لاستیک ها کمک می کنند تا خودرو علاوه بر آپشن AWD برای حرکت در برف کاملا مجهز باشد و به بهترین نحو ممکن عمل کند. 
سیستم تعلیق مدل های SRT چلنجر هیچ شباهتی به مدل های GT دو محوره ندارد و از این حیث، GT ها اضافه وزن ماشین را از طریق کمک گرفتن از کمکفنرهای سنگین خود مدیریت می کنند. مسئولین داج می گویند، با اضافه شدن این قابلیت، واکنش ماشین در شرایط سخت و موقعیت های مختلف نرم تر شده و آنها باید این کار را به واسطه فاصله کم لاستیک عقب و جلو انجام می داده اند. GT از عهده پیچ های تند به خوبی بر می آید. در جاده های پوشیده از برف و یخ زده زمستان نیز حتی اگر چرخ ها نزدیک شانه جاده باشند، اما این ماشین بدون لغزش شدید و حرکت مارپیچی قادر است به حرکت خود ادامه دهد. کیفیت رانندگی در این ماشین بسیار خوب ارزیابی شد و این به واسطه کنارل مناسب تایرها و طراحی خوب کابین است. در جاده های بدون برف نیز چلنجر بسیار آرام و بدون دردسر در جاده حرکت می کند.
چرا از دو محور در این ماشین استفاده شده است؟
سیستم دو محوره کرایسلر به طور اتوماتیک وقتی به استفاده از محور دوم در کشش ها نیاز ندارد، استفاده از آن را قطع می کند و تمام نیروی ماشین به یک محور منتقل می شود.چلنجر GT در زمینه سیستم چهار چرخ متحرک دقیقا همانند دوج چارجر عمل می کند و در حالت عادی تمام قدرت پیشرانه را به چرخ های عقب انتقال می دهد و تنها در شرایط خاص که مورد نیاز است قدرت به چرخ های جلو نیز انتقال پیدا می کند. هنگامی که لغزش در چرخ های عقب ایجاد شود یا دما به صورت ناگهانی کاهش یابد، سیستم دیفرانسیل جلو را نیز وارد عمل می کند و نیرو به چرخ های جلو نیز منتقل می شود.
بدون تعجب، در جاده های خشک، GT مانند یک ماشین تا حدودی سنگین شش سیلندر با محور عقب در جاده حرکت می کند.
ماشینی که در اختیار ما قرار گرفت برای رانندگی در جاده های برفی تنظیم شد،تایرهای 4 فصل میشلن و چلنجر MXM4 خیال آسوده ای را برای راننده در کنترل تایرها از طریق فرمان ایجاد می کنند.در مقایسه با دیگر ماشین های دو محوره، از باز و بسته کردن دریچه گاز برای غلبه بر کشش های زیادی که به ماشین وارد می شود، استفاده می شود. چلنجر، در برخی موارد حدود 38 درصد گشتاور ایجاد شده را به محور جلو منتقل می کند در این حالت اگر هر دو قسمت ماشین(عقب و جلوی ماشین) نیز نیاز به نیرو داشته باشند از این طریق، خودرو به تعادل می رسد. 
کششی که چلنجر ایجاد می کند را نسبت به اندازه ان در نظر بگیرید، با این مقایسه به سادگی در می یابید که این ماشین عضلانی چقدر قدرتمند است. یکی دیگر از ادعاهایی که Gt می تواند بکند این است که این ماشین تنها ماشین کوپه 5 سرنشین ه دو محوره جهان در حال حاضر به شمار می رود. البته با ارزیابی که ما داشتیم در واقع این یک ماشین 4 سرنشین است مثل موستانگ و کامارو.
چلنجر با ارائه 16 فوت مکعب فضای صندوق عقب و با قابلیت تا شدن صندلی های عقب، می تواند ماشین مناسبی برای یک سفر برفی برای 4 نفر به شمار رود.
خوشبختانه، خرید GT بسیار ارزانتر از ان است که فکرش را بکنید. قیمت پایه این ماشین از 34490 شروع می شود و پکیج SXT آن نیز 6400 دلار بر قیمت آن می افزاید. البته بهای برخی امکانات مثل صفحه نمایش 8.4 اینچی uconnect و تایرهای 19 اینچی و صندلی های چرمی و یک فرمان بسیار عالی که در آن به کار رفته به طور جداگانه اخذ نمی گردد و به طور استاندارد در چلنجر وجود دارد. در نهایت باید بدانید که چلنجر GT تنها کوپه عضلانی است که به خریداران ماشینی دو در ارایه می کند. آیا این قیمت برای یک ماشین شش سیلندر مناسب است؟
از اینکه موتور 8 سیلندر در این ماشین استفاده شده است، تعجب نکنید
پیشرانه 3.6 لیتری 6 سیلندر پنتا استار چلنجرGT دارای حداکثر توان 305 اسب بخار و 363 نیوتن متر گشتاور است. چلنجر نیرو پیشرانه اش را از طریق یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به چرخ ها انتقال می دهد.به طور کلی این پیشرانه یک نقطه ضعف بزرگ به دلیل 6 سیلندر بودنش نیست بلکه تمام نیاز ها را برطرف می سازد به علاوه این خودرو مجهز به لاستیک های بزرگ تر از حالت استاندارد(19 اینچی) ساخت کمپانی میشلن مخصوص زمستان است.این لاستیک ها کمک می کنند تا خودرو علاوه بر آپشن AWD برای حرکت در برف کاملا مجهز باشد و به بهترین نحو ممکن عمل کند.
سیستم تعلیق مدل های SRT چلنجر هیچ شباهتی به مدل های GT دو محوره ندارد و از این حیث، GT ها اضافه وزن ماشین را از طریق کمک گرفتن از کمکفنرهای سنگین خود مدیریت می کنند. مسئولین داج می گویند، با اضافه شدن این قابلیت، واکنش ماشین در شرایط سخت و موقعیت های مختلف نرم تر شده و آنها باید این کار را به واسطه فاصله کم لاستیک عقب و جلو انجام می داده اند. GT از عهده پیچ های تند به خوبی بر می آید. در جاده های پوشیده از برف و یخ زده زمستان نیز حتی اگر چرخ ها نزدیک شانه جاده باشند، اما این ماشین بدون لغزش شدید و حرکت مارپیچی قادر است به حرکت خود ادامه دهد. کیفیت رانندگی در این ماشین بسیار خوب ارزیابی شد و این به واسطه کنارل مناسب تایرها و طراحی خوب کابین است. در جاده های بدون برف نیز چلنجر بسیار آرام و بدون دردسر در جاده حرکت می کند.
چرا از دو محور در این ماشین استفاده شده است؟
سیستم دو محوره کرایسلر به طور اتوماتیک وقتی به استفاده از محور دوم در کشش ها نیاز ندارد، استفاده از آن را قطع می کند و تمام نیروی ماشین به یک محور منتقل می شود.چلنجر GT در زمینه سیستم چهار چرخ متحرک دقیقا همانند دوج چارجر عمل می کند و در حالت عادی تمام قدرت پیشرانه را به چرخ های عقب انتقال می دهد و تنها در شرایط خاص که مورد نیاز است قدرت به چرخ های جلو نیز انتقال پیدا می کند. هنگامی که لغزش در چرخ های عقب ایجاد شود یا دما به صورت ناگهانی کاهش یابد، سیستم دیفرانسیل جلو را نیز وارد عمل می کند و نیرو به چرخ های جلو نیز منتقل می شود.
بدون تعجب، در جاده های خشک، GT مانند یک ماشین تا حدودی سنگین شش سیلندر با محور عقب در جاده حرکت می کند.
ماشینی که در اختیار ما قرار گرفت برای رانندگی در جاده های برفی تنظیم شد،تایرهای 4 فصل میشلن و چلنجر MXM4 خیال آسوده ای را برای راننده در کنترل تایرها از طریق فرمان ایجاد می کنند.در مقایسه با دیگر ماشین های دو محوره، از باز و بسته کردن دریچه گاز برای غلبه بر کشش های زیادی که به ماشین وارد می شود، استفاده می شود. چلنجر، در برخی موارد حدود 38 درصد گشتاور ایجاد شده را به محور جلو منتقل می کند در این حالت اگر هر دو قسمت ماشین(عقب و جلوی ماشین) نیز نیاز به نیرو داشته باشند از این طریق، خودرو به تعادل می رسد.
بنابراین،
با آزاد شدن گاز،باعث دور زدن Gt می شود؛ تایر عقب می لغزد و از این طریق
سیگنالی به کامپیوتر ماشین ارسال می شود تا نیروی بیشتری به محور جلو منتقل
کند تا کنترل ماشین در دریفت ها راحت تر شود.چه راننده این ماشین مهارت
کنترل ماشین در جاده های لغزنده را داشته باشد یا نداشته باشد، امکان
بالانس ماشین از طریق انتقال نیروی مناسب به محورهای عقب و جلو مانع از سر
خوردن ماشین در جاده های برفی و یخ زده می شود.
کششی که چلنجر ایجاد می کند را نسبت به اندازه ان در نظر بگیرید، با این مقایسه به سادگی در می یابید که این ماشین عضلانی چقدر قدرتمند است. یکی دیگر از ادعاهایی که Gt می تواند بکند این است که این ماشین تنها ماشین کوپه 5 سرنشین ه دو محوره جهان در حال حاضر به شمار می رود. البته با ارزیابی که ما داشتیم در واقع این یک ماشین 4 سرنشین است مثل موستانگ و کامارو.
چلنجر با ارائه 16 فوت مکعب فضای صندوق عقب و با قابلیت تا شدن صندلی های عقب، می تواند ماشین مناسبی برای یک سفر برفی برای 4 نفر به شمار رود.
خوشبختانه، خرید GT بسیار ارزانتر از ان است که فکرش را بکنید. قیمت پایه این ماشین از 34490 شروع می شود و پکیج SXT آن نیز 6400 دلار بر قیمت آن می افزاید. البته بهای برخی امکانات مثل صفحه نمایش 8.4 اینچی uconnect و تایرهای 19 اینچی و صندلی های چرمی و یک فرمان بسیار عالی که در آن به کار رفته به طور جداگانه اخذ نمی گردد و به طور استاندارد در چلنجر وجود دارد. در نهایت باید بدانید که چلنجر GT تنها کوپه عضلانی است که به خریداران ماشینی دو در ارایه می کند. آیا این قیمت برای یک ماشین شش سیلندر مناسب است؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند