در گفتوگو با مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت اعلام شد
وزارت صنعت پیشنهادی برای افزایش تعرفه واردات خودرو ندارد
پدال نیوز- با اجرای برجام و بهبود و گسترش تعامل خودروسازان ایرانی با شرکای خارجی، ساماندهی واردات خودروهای خارجی با هدف حمایت از ساخت داخل و عرضه خودروهای با کیفیت خارجی به بازار ، دولت و وزارت صنعت، دستورالعملها و الزامات تازهای برای تولید و واردات خودروهای خارجی تعیین و ابلاغ کرده است که واکنش واردکنندگان خودرو، شورای رقابت و برخی کارشناسان را به دنبال داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، بهکارگیری ابزار تعرفهای برای تنگتر شدن حلقه واردات خودروهای خارجی نیز راهکار دیگری برای ترغیب خودروسازان خارجی به ساخت داخل قطعات و محصولاتشان است. گرچه هنوز تعرفههای واردات خودرو در سال 96 نهایی نشده اما به نظر میرسد رویکرد اصلی وزارت صنعت در تعیین تعرفههای سال آینده صنعت خودرو، افزایش تعرفه واردات قطعاتی باشد که از توان ساخت داخل کمتری برخوردار هستند.
در این زمینه با امیرحسین قناتی، مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه تصمیم وزارت صمت در زمینه تعرفه واردات خودرو در سال آینده به گفت وگو نشستیم.
***
* تعرفه واردات خودرو و قطعات آن در سال آینده چگونه تعیین شده است؟
هنوز تعرفه واردات سی کی دی بسته نشده و همان الزام 10 درصد ساخت داخل به جای خود باقی مانده است. هنوز تعرفهها بسته و نهایی نشده و در حال برگزاری نشست برای تعیین این تعرفهها هستیم.
* احتمال باقی ماندن تعرفههای امسال واردات خودرو و قطعات در سال آینده تا چه حد است؟
بهاحتمال بسیار زیاد تعرفههای واردات خودرو در سال آینده تغییری نمیکند و امکان تغییر این تعرفهها برای سال آینده بسیار کم است. با این وجود احتمال تغییر تعرفه واردات قطعات خودرو در سال آینده وجود دارد اما وزارت صنعت، معدن و تجارت فعلا پیشنهادی برای افزایش تعرفه واردات خودرو ارایه نکرده است.
* یعنی تعرفه واردات خودروهای معمولی و هیبریدی در سال آینده همان تعرفههای امسال خواهد بود؟
بله برای سال آینده تعرفه واردات هیچیک از انواع خودرو سواری و تجاری تغییری نمیکند و خودروهای هیبریدی نیز از این قاعده مستثنی نیست. وزارت صنعت ، معدن و تجارت هیچ پیشنهادی برای افزایش یا کاهش تعرفههای واردات انواع خودرو در سال آینده ارایه نکرده است. اما در مورد تعرفه واردات قطعاتی که ساخت داخل دارند، بر اساس میزان داخلی سازی احتمال افزایش تعرفه واردات قطعات خودروهای مختلف وجود دارد. با این وجود هنوز هیچ چیزی جمعبندی نشده است و جلسات کارشناسی دستگاههای ذیربط برای تعیین تعرفههای واردات خودرو و قطعات در سال آینده همچنان ادامه دارد و امروز(دوشنبه 2 اسفندماه) نیز نشست بررسی تعرفههای واردات خودرو و قطعات برگزار میشود.
* اما شما پیش از این از اعلام تعرفههای واردات خودرو و قطعات آن تا پایان بهمنماه امسال خبر داده بودید، علت تاخیر در اعلام این تعرفهها چیست، این تعرفهها تا چه زمانی نهایی و اعلام میشود؟
این تعرفهها معمولا تا نیمه نخست اسفند نهایی میشود و با اتمام جلسات کارشناسی تعیین این تعرفهها طی هفته جاری بهاحتمال زیاد این تعرفهها برای بررسی و اعلام نهایی به هیات دولت ارایه میشود.
در این زمینه با امیرحسین قناتی، مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه تصمیم وزارت صمت در زمینه تعرفه واردات خودرو در سال آینده به گفت وگو نشستیم.
***
* تعرفه واردات خودرو و قطعات آن در سال آینده چگونه تعیین شده است؟
هنوز تعرفه واردات سی کی دی بسته نشده و همان الزام 10 درصد ساخت داخل به جای خود باقی مانده است. هنوز تعرفهها بسته و نهایی نشده و در حال برگزاری نشست برای تعیین این تعرفهها هستیم.
* احتمال باقی ماندن تعرفههای امسال واردات خودرو و قطعات در سال آینده تا چه حد است؟
بهاحتمال بسیار زیاد تعرفههای واردات خودرو در سال آینده تغییری نمیکند و امکان تغییر این تعرفهها برای سال آینده بسیار کم است. با این وجود احتمال تغییر تعرفه واردات قطعات خودرو در سال آینده وجود دارد اما وزارت صنعت، معدن و تجارت فعلا پیشنهادی برای افزایش تعرفه واردات خودرو ارایه نکرده است.
* یعنی تعرفه واردات خودروهای معمولی و هیبریدی در سال آینده همان تعرفههای امسال خواهد بود؟
بله برای سال آینده تعرفه واردات هیچیک از انواع خودرو سواری و تجاری تغییری نمیکند و خودروهای هیبریدی نیز از این قاعده مستثنی نیست. وزارت صنعت ، معدن و تجارت هیچ پیشنهادی برای افزایش یا کاهش تعرفههای واردات انواع خودرو در سال آینده ارایه نکرده است. اما در مورد تعرفه واردات قطعاتی که ساخت داخل دارند، بر اساس میزان داخلی سازی احتمال افزایش تعرفه واردات قطعات خودروهای مختلف وجود دارد. با این وجود هنوز هیچ چیزی جمعبندی نشده است و جلسات کارشناسی دستگاههای ذیربط برای تعیین تعرفههای واردات خودرو و قطعات در سال آینده همچنان ادامه دارد و امروز(دوشنبه 2 اسفندماه) نیز نشست بررسی تعرفههای واردات خودرو و قطعات برگزار میشود.
* اما شما پیش از این از اعلام تعرفههای واردات خودرو و قطعات آن تا پایان بهمنماه امسال خبر داده بودید، علت تاخیر در اعلام این تعرفهها چیست، این تعرفهها تا چه زمانی نهایی و اعلام میشود؟
این تعرفهها معمولا تا نیمه نخست اسفند نهایی میشود و با اتمام جلسات کارشناسی تعیین این تعرفهها طی هفته جاری بهاحتمال زیاد این تعرفهها برای بررسی و اعلام نهایی به هیات دولت ارایه میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است