کد خبر:
۴۹۱۱۳ ۱۱:۲۳
۱۳۹۵/۱۲/۰۷
مدیرکل پزشکی قانونی مازندران:
۱۳۷ موتورسوار در تصادفات سال جاری در مازندران کشته شدند
پدال نیوز- مدیرکل پزشکی قانونی مازندران شمار کشته شدگان موتور سوار در حوادث رانندگی استان را در ۱۰ مال سال جاری ۱۳۷ نفر اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، علی عباسی تعداد کشته شدگان موتور سوارها در حوادث ترافیکی را 137 نفر اعلام کرد و افزود: در این استان در 10 ماهه سالجاری تعداد 551 نفر در حوادث رانندگی کشته شدند که از این تعداد 137 نفر موتور سوار هستند که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل 16 درصد افزایش داشت.
وی تصریح کرد: بر اساس آمار شهرستانهای ساری و میاندرود با تعداد 25 نفر، بابل با 20 و بهشهر با 10 نفر بیشترین و شهرستانهای عباس آباد، رامسر و نور هر کدام با تعداد 2 فوتی کمترین تلفات موتور سوار در آن به ثبت رسید و بیشترین فوتی در ماههای مرداد با 26، شهریور با 17 و تیرماه با 14 مورد بیشترین و کمترین آن با تعداد 9 نفر در آذر ماه ثبت شده است.
مدیر کل پزشکی قانونی استان تصریح کرد: بیشترین گروه سنی که مرگ موتور سوارها در آن اتفاق افتاده، گروه سنی 21 تا 30 سال با آمار 49 (36 درصد) فوتی است و بعد از آن گروه سنی 11 تا 20 سال با 23 (17 درصد) فوتی در رتبه بعدی قرار دارد.
وی با اشاره به فوت تعداد 101 (74 درصد) نفر از موتور سواران در محور برون شهری و روستایی و ما بقی محور درون شهری و تعداد 116 نفر راننده موتور و 21 نفر سرنشین موتور هستند گفت: از این تعداد 132 نفر مرد و مابقی زن هستند.
عباسی درباره بیشترین برخورد موتور سوار که منجر به فوت شده است گفت: به ترتیب مربوط به خودروهای سواری با 63، وانت بار 21، موتور 14، کامبون 12، برخورد با شی ثابت و سایر هر کدام با 10 مورد و واژگونی با هفت فوتی به ترتیب بیشترین موارد ثبت شده است، ضمن اینکه بیشترین برخورد در سواریها مربوط به خودروی پراید با 30 نفر، پژو 405 با 8 نفر و 206 با 7 فوتی در رتبههای بعدی قرار دارند.
عباسی در ادامه افزود: شایعترین علت مرگ موتورسوران در تصادفات، ضربه مغزی و عوارض ناشی از آن و سپس خونریزی وسیع، صدمات و شکستگیهای متعدد از عوامل دیگر منجر به مرگ در موتورسواران در ده ماهه سالجاری بوده که امید میرود با رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی و استفاده از کلاه ایمنی شاهد کاهش چشمگیر آن باشیم.
وی تصریح کرد: بر اساس آمار شهرستانهای ساری و میاندرود با تعداد 25 نفر، بابل با 20 و بهشهر با 10 نفر بیشترین و شهرستانهای عباس آباد، رامسر و نور هر کدام با تعداد 2 فوتی کمترین تلفات موتور سوار در آن به ثبت رسید و بیشترین فوتی در ماههای مرداد با 26، شهریور با 17 و تیرماه با 14 مورد بیشترین و کمترین آن با تعداد 9 نفر در آذر ماه ثبت شده است.
مدیر کل پزشکی قانونی استان تصریح کرد: بیشترین گروه سنی که مرگ موتور سوارها در آن اتفاق افتاده، گروه سنی 21 تا 30 سال با آمار 49 (36 درصد) فوتی است و بعد از آن گروه سنی 11 تا 20 سال با 23 (17 درصد) فوتی در رتبه بعدی قرار دارد.
وی با اشاره به فوت تعداد 101 (74 درصد) نفر از موتور سواران در محور برون شهری و روستایی و ما بقی محور درون شهری و تعداد 116 نفر راننده موتور و 21 نفر سرنشین موتور هستند گفت: از این تعداد 132 نفر مرد و مابقی زن هستند.
عباسی درباره بیشترین برخورد موتور سوار که منجر به فوت شده است گفت: به ترتیب مربوط به خودروهای سواری با 63، وانت بار 21، موتور 14، کامبون 12، برخورد با شی ثابت و سایر هر کدام با 10 مورد و واژگونی با هفت فوتی به ترتیب بیشترین موارد ثبت شده است، ضمن اینکه بیشترین برخورد در سواریها مربوط به خودروی پراید با 30 نفر، پژو 405 با 8 نفر و 206 با 7 فوتی در رتبههای بعدی قرار دارند.
عباسی در ادامه افزود: شایعترین علت مرگ موتورسوران در تصادفات، ضربه مغزی و عوارض ناشی از آن و سپس خونریزی وسیع، صدمات و شکستگیهای متعدد از عوامل دیگر منجر به مرگ در موتورسواران در ده ماهه سالجاری بوده که امید میرود با رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی و استفاده از کلاه ایمنی شاهد کاهش چشمگیر آن باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش