کد خبر:
۴۹۰۴۷ ۱۳:۲۳
۱۳۹۵/۱۲/۰۶
ملاقات با نسل جدید مرسدس بنز کلاس E پلاک ملی در تهران + تصاویر و مشخصات و قیمت
پدال نیوز: نسل جدید مرسدس بنز کلاس E با کد W213 برای نخستین بار در سال ۲۰۱۶ وارد بازار شد. این مدل به عنوان پنجمین نسل از مرسدس بنز کلاس E روانه بازارهای جهانی شد و تولید آن در دو کشور آلمان و چین انجام میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، نسل
جدید مرسدس بنز کلاس E با کد W213 برای نخستین بار در سال ۲۰۱۶ وارد بازار
شد. این مدل به عنوان پنجمین نسل از مرسدس بنز کلاس E روانه بازارهای
جهانی شد و تولید آن در دو کشور آلمان و چین انجام میشود. این مدل البته
هنوز به طور رسمی وارد بازار کشورمان نشده است ولی تعداد محدودی از این
خودرو وارد بازار شده و منتظر شماره گذاری هستند که مدل مورد بحث این گزارش
اولین نمونه شماره گذاری شده در کشور است.
در بحث طراحی، این مدل کاملاً منطبق با طراحی مدلهای روز مرسدس بنز است و بیشتر شبیه به برادران بزرگ و کوچک خود یعنی مدلهای S و C شده است. در قسمت ابعاد باید گفت که طول این خودرو ۴۹۲۳ میلیمتر، عرض آن ۱۸۵۲ و ارتفاع آن نیز ۱۴۶۸ میلیمتر است. همچنین فاصله محوری نیز معادل ۲۹۳۹ میلیمتر است که نوید فضای داخلی بزرگ و جادار را میدهد. درست است که از نظر ظاهری این خودرو مخصوصاً شبیه کلاس S شده، ولی همین تشابه چهره مدلهای جدید مرسدس بنز در بعضی رسانهها مورد تمسخر قرار گرفته و از دید آنها در حال حاضر تمامی مدلهای مرسدس شبیه به هم شدهاند و تنها ابعاد آنها متفاوت است.
این خودرو با کد E200 وارد شده است. موتور این خودرو دارای حجم دقیق ۱۹۹۱ سیسی است که چهار سیلندر بوده و میتواند حداکثر ۱۸۱ اسب بخار
قدرت و ۳۰۰ نیوتون متر گشتاور را تولید کند. شتاب صفر تا صد کیلومتر این
مدل ۷.۷ ثانیه و حداکثر سرعت آن نیز معادل ۲۴۰ کیلومتر در ساعت است.
پیشرانه ای که به نظر می رسد برای چنین چهره ای بسیار ضعیف باشد و متاسفانه
در بازار ایران و با توجه به قانون منع واردات بالای 2500 سیسی فعلاٌ
نمیتوانیم شاهد حضور مدلهای قدرتمندتری از این خودرو باشیم.
نیروی موتور هم با استفاده از یک گیربکس خودکار ۹ دنده به چرخهای عقب انتقال پیدا میکند که جایگزین گیربکس ۷ دنده قبلی شده است.
در
زمینه امکانات و تکنولوژی نیز مرسدس بنز کلاس E را باید از خودروهای سرآمد
کلاس خود دانست. مرسدس بنز E کلاس جدید آنقدر دوربین و سنسور دارد که
امکان رانندگی نیمه خودکار را برای راننده فراهم میکند. همچنین
سامانههایی نظیر ترمز اضطراری خودکار و سیستم کمکی فرمان نیز تا حد بسیار
زیادی از بروز حادثه در این خودرو جلوگیری میکنند.
این خودرو مجهز به چراغهای هوشمند از نوع LED است. همچنین سیستمهایی نظیر Pre-safe نیز در صورتی که وقوع تصادف را غیر قابل پیشگیری تشخیص دهند تدابیر لازم را برای حداکثر حفاظت از جان سرنشینان انجام میدهند.
سایر امکانات این خودرو شامل سقف پانوراما، گرمکن و سرد کن صندلیهای جلو، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری، سیستم نمایش اطلاعات روی شیشه HUD، سیستم هشدار نقطه کور، سیستم رادار بین خطوط، سیستم پارک خودکار، صندلیهای برقی جلو، قابلیت انتخاب حالتهای مختلف رانندگی، شیفترهای تعویض دنده پشت فرمان، دوربین دید عقب و سنسورهای جلو و عقب هستند.
قیمت مرسدس بنز کلاس E جدید هنوز در بازار ایران معلوم نیست و فعلاً همین مدل های کمیاب پلاک شده قیمتی بیش از 700 میلیون را تجربه کردهاند که قطعاً قیمت بالایی برای مدل E200 است اما در صورت عرضه تعداد بیشتر میتوان انتظار قیمتی قابل قبول را برای آن داشت.
همانطورکه میدانید نسل قبلی این مدل در نسخههای E250 توانست حتی بدون وجود نمایندگی فروش در کشور، فروش قابل توجهی را تجربه کند و این نشان از محبوبیت این برند در بازار ایران است و به نظر میرسد در صورت واردات گستردهتری از مدلهای 2017، نه تنها قیمت آن متعادلتر می شود بلکه میتواند با توجه به موفقیت قبلی، مجدداً خود را به عنوان یکی از گزینههای مدعی رده سدانهای لوکس مطرح کند.
در بحث طراحی، این مدل کاملاً منطبق با طراحی مدلهای روز مرسدس بنز است و بیشتر شبیه به برادران بزرگ و کوچک خود یعنی مدلهای S و C شده است. در قسمت ابعاد باید گفت که طول این خودرو ۴۹۲۳ میلیمتر، عرض آن ۱۸۵۲ و ارتفاع آن نیز ۱۴۶۸ میلیمتر است. همچنین فاصله محوری نیز معادل ۲۹۳۹ میلیمتر است که نوید فضای داخلی بزرگ و جادار را میدهد. درست است که از نظر ظاهری این خودرو مخصوصاً شبیه کلاس S شده، ولی همین تشابه چهره مدلهای جدید مرسدس بنز در بعضی رسانهها مورد تمسخر قرار گرفته و از دید آنها در حال حاضر تمامی مدلهای مرسدس شبیه به هم شدهاند و تنها ابعاد آنها متفاوت است.

مرسدس بنز E200 جدید
نیروی موتور هم با استفاده از یک گیربکس خودکار ۹ دنده به چرخهای عقب انتقال پیدا میکند که جایگزین گیربکس ۷ دنده قبلی شده است.

مرسدس بنز E نسخه 2017
این خودرو مجهز به چراغهای هوشمند از نوع LED است. همچنین سیستمهایی نظیر Pre-safe نیز در صورتی که وقوع تصادف را غیر قابل پیشگیری تشخیص دهند تدابیر لازم را برای حداکثر حفاظت از جان سرنشینان انجام میدهند.
سایر امکانات این خودرو شامل سقف پانوراما، گرمکن و سرد کن صندلیهای جلو، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری، سیستم نمایش اطلاعات روی شیشه HUD، سیستم هشدار نقطه کور، سیستم رادار بین خطوط، سیستم پارک خودکار، صندلیهای برقی جلو، قابلیت انتخاب حالتهای مختلف رانندگی، شیفترهای تعویض دنده پشت فرمان، دوربین دید عقب و سنسورهای جلو و عقب هستند.
قیمت مرسدس بنز کلاس E جدید هنوز در بازار ایران معلوم نیست و فعلاً همین مدل های کمیاب پلاک شده قیمتی بیش از 700 میلیون را تجربه کردهاند که قطعاً قیمت بالایی برای مدل E200 است اما در صورت عرضه تعداد بیشتر میتوان انتظار قیمتی قابل قبول را برای آن داشت.
همانطورکه میدانید نسل قبلی این مدل در نسخههای E250 توانست حتی بدون وجود نمایندگی فروش در کشور، فروش قابل توجهی را تجربه کند و این نشان از محبوبیت این برند در بازار ایران است و به نظر میرسد در صورت واردات گستردهتری از مدلهای 2017، نه تنها قیمت آن متعادلتر می شود بلکه میتواند با توجه به موفقیت قبلی، مجدداً خود را به عنوان یکی از گزینههای مدعی رده سدانهای لوکس مطرح کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است