محصولات میتسوبیشی بالاترین نمره رضایتمندی گرفتند
پدال نیوز- طبق جدید ترین گزارش سایت معتبر J.D.Power در بازار آلمان، دارندگان خودروهای سواری بالاترین نمره رضایتمندی را به محصولات میتسوبیشی داده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، این تحقیق توسط J.D.Power آلمان و مجله Auto Test (از نشریات (Auto BILD انجام شده است. این تحقیق در بازه زمانی 12 ماهه از مالکین خودروها در بازار آلمان صورت گرفته است. مالکینی که حداقل 12 ماه و حداکثر 36 ماه از تاریخ خرید خودروی نو توسط ایشان گذشته باشد. این تحقیق از مالکین پانزده هزار خودروی مدل های 2013 تا 2015 صورت پذیرفت.
این بررسی شامل 177 ایراد شایع در موتور، گیربکس، تریم داخلی، نشانگرها، کنترلرها، نویگشین، سیستم صوتی صندلی ها، بخاری، کولر و... می باشد. در تحقیق حداقل 100 عدد از خودروهای یک مدل خاص از هر برند بررسی شده است.
طبق این گزارش، مشتریان آلمانی انتظار دارند که خودروهایشان در سه سال اول مالکیت بدون مشکل باشند. در حالی که اگر در طول این مدت مشکلاتی برای خودروهای آنها بوجود بیاید که به دلیل کیفیت پایین قطعات یا مونتاژ خودرو باشد تاثیر مستقیم و منفی بر اعتماد آنها به خودرو و برند آن خواهد داشت.
طبق تحقیق J.D.Power از میان مشتریانی که هیچ گونه مشکلی با خودروی خود نداشته اند 68 درصد قطعا خودرویشان را به دیگران توصیه خواهند کرد. 55 درصد اعلام کرده اند که مجددا خودرویی از همان برند خریداری خواهند کرد. در حالی که در میان مشتریانی که حداقل 5 ایراد در خودرویشان بوجود آمده است تنها 28 درصد اعلام کرده اند که این برند را به دیگران توصیه خواهند کرد.
مشکلات خودرو ها به دو دسته تقسیم بندی می شود دسته اول مشکلاتی که در اثر درست کار نکردن یا خراب شدن یک قطعه یا سیستم در خودرو بوجود می آید اما دسته دوم مشکلاتی است که در اثر ایرادات طراحی و مهندسی وجود دارد.
دسته اول مشکلات توسط نمایندگی های خدمات پس از فروش قابل حل است همانند مواردی که ممکن است برای یک لامپ یا باطری خودرو بوجود آید، اما دسته دوم بدلیل ایرادات طراحی و یا مهندسی تولید است و عموما قابل رفع نیستند این اشکالات تا انتها به همراه یک خودرو می مانند همانند نفوذ بیش از حد صدای باد به داخل اتاق یا مشکلات مربوط به سخت بودن کار با سیستم نویگیشن یا مالتی مدیا. این قبیل مشکلات، بیشترین تاثیر منفی را بر ذهنیت مشتریان یک برند می گذارند.
رده بندی بیشترین میزان رضایت در هر سگمنت به ترتیب زیر است:
اشکودا با دو عنوان بهترین میزان رضایت : فابیا و ساپرب
اپل با یک عنوان : آدام
کیا یک عنوان : اسپورتیج جدید
تویوتا یک عنوان : آئوریس
اما در رده بندی کلی میتسوبیشی بیشترین میزان رضایت را در میان کلیه برندها بدست آورد.
خودروهای میستوبیشی با میانگین 77 مورد ایراد در هر 100 دستگاه در کلیه سگمنت ها بهترین جایگاه را در میان تمام برند ها به خود اختصاص داده اند.
در رتبه دوم پژو با میانگین 92 ایراد در هر 100 خودرو و اشکودا با میانگین 95 ایراد در هر 100 دستگاه خودرو در رتبه سوم قرار دارد. در رتبه های چهارم و پنجم نیز به ترتیب برند های ولوو و سئات قرار دارند.
بدین ترتیب میتسوبیشی با فاصله کاملا معنا داری نسبت به رتبه دوم و سوم در صدر آمار کم ایراد ترین برند از دید مشتریان سخت گیر آلمانی ایستاده است.
این بررسی شامل 177 ایراد شایع در موتور، گیربکس، تریم داخلی، نشانگرها، کنترلرها، نویگشین، سیستم صوتی صندلی ها، بخاری، کولر و... می باشد. در تحقیق حداقل 100 عدد از خودروهای یک مدل خاص از هر برند بررسی شده است.
طبق این گزارش، مشتریان آلمانی انتظار دارند که خودروهایشان در سه سال اول مالکیت بدون مشکل باشند. در حالی که اگر در طول این مدت مشکلاتی برای خودروهای آنها بوجود بیاید که به دلیل کیفیت پایین قطعات یا مونتاژ خودرو باشد تاثیر مستقیم و منفی بر اعتماد آنها به خودرو و برند آن خواهد داشت.
طبق تحقیق J.D.Power از میان مشتریانی که هیچ گونه مشکلی با خودروی خود نداشته اند 68 درصد قطعا خودرویشان را به دیگران توصیه خواهند کرد. 55 درصد اعلام کرده اند که مجددا خودرویی از همان برند خریداری خواهند کرد. در حالی که در میان مشتریانی که حداقل 5 ایراد در خودرویشان بوجود آمده است تنها 28 درصد اعلام کرده اند که این برند را به دیگران توصیه خواهند کرد.
مشکلات خودرو ها به دو دسته تقسیم بندی می شود دسته اول مشکلاتی که در اثر درست کار نکردن یا خراب شدن یک قطعه یا سیستم در خودرو بوجود می آید اما دسته دوم مشکلاتی است که در اثر ایرادات طراحی و مهندسی وجود دارد.
دسته اول مشکلات توسط نمایندگی های خدمات پس از فروش قابل حل است همانند مواردی که ممکن است برای یک لامپ یا باطری خودرو بوجود آید، اما دسته دوم بدلیل ایرادات طراحی و یا مهندسی تولید است و عموما قابل رفع نیستند این اشکالات تا انتها به همراه یک خودرو می مانند همانند نفوذ بیش از حد صدای باد به داخل اتاق یا مشکلات مربوط به سخت بودن کار با سیستم نویگیشن یا مالتی مدیا. این قبیل مشکلات، بیشترین تاثیر منفی را بر ذهنیت مشتریان یک برند می گذارند.
رده بندی بیشترین میزان رضایت در هر سگمنت به ترتیب زیر است:
اشکودا با دو عنوان بهترین میزان رضایت : فابیا و ساپرب
اپل با یک عنوان : آدام
کیا یک عنوان : اسپورتیج جدید
تویوتا یک عنوان : آئوریس
اما در رده بندی کلی میتسوبیشی بیشترین میزان رضایت را در میان کلیه برندها بدست آورد.
خودروهای میستوبیشی با میانگین 77 مورد ایراد در هر 100 دستگاه در کلیه سگمنت ها بهترین جایگاه را در میان تمام برند ها به خود اختصاص داده اند.
در رتبه دوم پژو با میانگین 92 ایراد در هر 100 خودرو و اشکودا با میانگین 95 ایراد در هر 100 دستگاه خودرو در رتبه سوم قرار دارد. در رتبه های چهارم و پنجم نیز به ترتیب برند های ولوو و سئات قرار دارند.
بدین ترتیب میتسوبیشی با فاصله کاملا معنا داری نسبت به رتبه دوم و سوم در صدر آمار کم ایراد ترین برند از دید مشتریان سخت گیر آلمانی ایستاده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است