واردکنندگان خودرو به درد سر افتادند
پدال نیوز- با تداوم اختلافات گمرک و سازمان توسعه تجارت در خصوص سامانه جامع، واردکنندگان خودرو با مشکلاتی در ترخیص خودرو در گمرکات جنوب کشور مواجه شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، چندی قبل نامه نگاری وزرای صنعت و اقتصاد حواشی مهمی را در خصوص تجارت کشور ایجاد کرده بود. موضوع به راه اندازی سامانههای جامع تجارت و سامانه جامع گمرکی مربوط میشد.
وزارت صنعت به پشتوانه قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز و گمرک به پشتوانه قانون رفع موانع تولید مصوب سال 94 خود را مسئول راه اندازی سامانه جامع میدانند. اخیرا نیز وزارت صنعت در بخشنامهای به گمرک، به این سازمان اطلاع داده است که از این پس واردکنندگان برای ثبت سفارش بایستی از سامانه جامع تجارت اقدام کنند و ثبت سفارش از سایت سه ساله ثبتارش امکان پذیر نیست.
پیش از این اطلاعات کامل، واردشده در سایت ثبتارش از جمله منشا ارز در اختیار گمرک ایران قرار میگرفت اما در دو هفته اخیر با تغییرات ایجاد شده از سوی وزارت صنعت گمرک امکان دسترسی کامل به اطلاعات ثبت سفارش را ندارد.
حالا واردکنندگان خودرو اولین گروهی هستند که از تغییرات ایجاد شده متضرر شده و امکان ترخیص خودرو با هزینههای قبلی را ندارند. بر اساس اطلاعات کسب شده از سوی خبرنگار تسنیم، موضوع به بخشنامه دیگر وزارت صنعت بازمیگرد که امکان ثبت سفارش برای واردکنندگانی که نمایندگی قانونی ندارند را فراهم نمی کند. این درحالی است که واردکنندگان خودرو باید بعد از این بخشنامه جدید، حداقل 3درصد ارزش خودرو را بابت خدمات گارانتی به نمایندگیها پرداخت کنند. این مبلغ جدای از هزینه ای است که برای ثبت سفارش از واردکنندگان مستقل اخذ میشود.
با توجه به اخذ این دو هزینه جدید از سوی نمایندگی های خودروهای خارجی عملا واردات خودرو برای واردکنندگان مستقل به صرفه نیست.
بر این اساس در دو هفته اخیر تعداد زیادی از واردکنندگان خودرو به خصوص در گمرک شهید باهنر موفق به ترخیص خودرو خود نشدند.
وزارت صنعت به پشتوانه قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز و گمرک به پشتوانه قانون رفع موانع تولید مصوب سال 94 خود را مسئول راه اندازی سامانه جامع میدانند. اخیرا نیز وزارت صنعت در بخشنامهای به گمرک، به این سازمان اطلاع داده است که از این پس واردکنندگان برای ثبت سفارش بایستی از سامانه جامع تجارت اقدام کنند و ثبت سفارش از سایت سه ساله ثبتارش امکان پذیر نیست.
پیش از این اطلاعات کامل، واردشده در سایت ثبتارش از جمله منشا ارز در اختیار گمرک ایران قرار میگرفت اما در دو هفته اخیر با تغییرات ایجاد شده از سوی وزارت صنعت گمرک امکان دسترسی کامل به اطلاعات ثبت سفارش را ندارد.
حالا واردکنندگان خودرو اولین گروهی هستند که از تغییرات ایجاد شده متضرر شده و امکان ترخیص خودرو با هزینههای قبلی را ندارند. بر اساس اطلاعات کسب شده از سوی خبرنگار تسنیم، موضوع به بخشنامه دیگر وزارت صنعت بازمیگرد که امکان ثبت سفارش برای واردکنندگانی که نمایندگی قانونی ندارند را فراهم نمی کند. این درحالی است که واردکنندگان خودرو باید بعد از این بخشنامه جدید، حداقل 3درصد ارزش خودرو را بابت خدمات گارانتی به نمایندگیها پرداخت کنند. این مبلغ جدای از هزینه ای است که برای ثبت سفارش از واردکنندگان مستقل اخذ میشود.
با توجه به اخذ این دو هزینه جدید از سوی نمایندگی های خودروهای خارجی عملا واردات خودرو برای واردکنندگان مستقل به صرفه نیست.
بر این اساس در دو هفته اخیر تعداد زیادی از واردکنندگان خودرو به خصوص در گمرک شهید باهنر موفق به ترخیص خودرو خود نشدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟