محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت :
صنعت خودروسازی ایران 40 درصد رشد داشت
پدال نیوز- وزیر صنعت معدن و تجارت، گفت: با وجود هجمه های منفی موجود علیه دولت در صنعت خودروسازی رشد۴۰درصد را شاهد هستیم و قطعه سازان بار دیگر به سطح بالای فعالیت تولیدی خود بازگشته اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمدرضا نعمت زاده صبح شنبه در همایش فرصت های سرمایه گذاری با رویکرد منطقه آزاد اقتصادی گرمسار در تهران ضمن بیان اینکه سرمایه گذاری امری حساس در جامعه است، ابراز داشت: ایجاد فضای مناسب برای سرمایه گذاری باید در اولویت دست اندرکاران و مسئولان استانی و کشوری باشد تا شاهد ترویج سرمایه گذاری باشیم.
وی افزود: سرمایه امر بسیار حساس و اقتصادی است که از کوچکترین ناملایمات می تواند هراس داشته باشد لذا باید زمینه های سرمایه گذاری را فراهم کرد.
عضو کابینه یازدهم با تاکید بر اینکه باید فضای کشور را آرام کرد، بیان داشت: دروغ، افترا و تهمت برای کشور آفت است، ناسزا می تواند ذهن افراد را تحت تاثیر قرار دهد لذا باید از آن پرهیز کرد.
نعمت زاده بیان داشت: در سال گذشته یک کمپین مجازی خودروی ایرانی نخریم توسط شبکه های مجازی با نیت افترا و تخریب آنچنان نقل محافل شد که به واقع تاثیر مخرب یک شایعه را تمام جامعه مشاهده کردند لذا بیان شایعه آسان است اما جمع کردن آن کار دشواری است.
وی افزود: افرادی در همان برهه دیدند که صنعت خودرو سازی ما امروز به صنعت پیشران چرخ های اقتصادی کشور بدل شده و اگر میزان رشد اقتصادی این صنعت را در مقایسه با سال قبل در نظر بگیریم از رشد خوبی برخوردار می شود، لذا این شایعات را به راه انداختند تا همه وجهه اقتصادی را تخریب کنند پس باید از این رفتارها به دور باشیم تا جامعه آرامش داشته باشد و در آن فضا می توانیم کار سرمایه گذاری را گسترش دهیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه این بحث، توضیح داد: ما با این کمپین ها بسیار محکم برخورد کردیم حتی برخی در داخل بدنه دولت انتقاد کردند که این کمپین ها در دست عده ای جوان قرار دارد اما من معتقد بودم پشت سر این موضوع برنامه ای است که من هسته این اقدامات را پیدا کردم و جالب اینجاست که از بیت المال نیز حقوق می گرفتند.
نعمت زاده بیان داشت: رهبر معظم انقلاب اسلامی بر روی خرید کالای ایرانی فراوان تاکید دارند و متاسفانه عده ای کمر به راه اندازی کمپین هایی می بندند که خودروی ایرانی را مردم نخرند، جالب اینجاست که همین افراد تا دو ماه پیش همین خودروها را می خریدند و استفاده می کردند.
وی افزود: با وجود هجمه های منفی موجود علیه دولت در صنعت خودروسازی رشد 40درصد را شاهد هستیم و قطعه سازان بار دیگر به سطح بالای فعالیت تولیدی خود بازگشته اند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه با تلاش می توان محیط کار، تولید و سرمایه گذاری را به نوعی مدیریت کرد که همه امیدوار باشند، گفت: خوشبختانه در سال های اخیر این اقدام صورت گرفته است لذا باید برنامه ریزی خوب را در راه توسعه، پیشرفت و تعالی انجام داد، آنهایی که مردم را ناامید می سازند، به خودشان، مردم و مملکت ظلم می کنند لذا امیدواریم دوستداران نظام و انقلاب و دوستداران پیشرفت کشور به واقع در جامعه امید ایجاد کنند.
نعمت زاده درباره استان سمنان و توسعه منطقه ویژه اقتصادی در گرمسار، بیان داشت: این منطقه دارای ظرفیت های خوب اقتصادی است.
وی با بیان اینکه سمنان با قابلیت های زیادی که در بخش های معدن دارد در زمره پنج استان اول کشور است، افزود: در بخش صنعت همچنین به خاطر نزدیکی به پایتخت و هم کریدور شمال-جنوب و شرق-غرب، مزیت های فراوانی دارد من به یاد دارم که در دوران سازندگی سمنان جز چند واحد نخریسی و پی وی سی، چیز دیگری نداشت اما با تلاش شبانه روزی این استان، دارای سه منطقه ویژه اقتصادی است.
عضو کابینه یازدهم همچنین گفت: وجود این سه منطقه اقتصادی در استان سمنان یکی از فرصت های ویژه برای سرمایه گذاری است و امروز خوشبختانه شاهد راه اندازی منطقه ویژه گرمسار و سمنان هستیم اما منطقه اقتصادی ویژه دامغان هنوز برای انعقاد قرار داد ساخت در دستان پیمانکاران است که با توجه به ظرفیت های خوب این استان، امیدواریم شاهد بهره برداری از این واحد نیز باشیم.
نعمت زاده در بخش دیگری از سخنان خود ضمن اشاره به اینکه برنامه نخست توسعه در سال67 تقدیم مجلس شد، گفت: آیت الله هاشمی معتقد بودند که این برنامه به دلیل اینکه در شرایط جنگی بسته شده بود، برنامه ای جامع نیست لذا این برنامه توسط دولت سازندگی از مجلس پس گرفته شد تا دوباره توسط تیمی کارشناسی به آن رسیدگی شود که بنده در زمره آن تیم بودم.
وی افزود: یکی از بندهایی که به این برنامه افزوده شد، دو بند بیستم و بیست و یکم این برنامه بود که موضع آنها مناطق ویژه اقتصادی است لذا این مناطق ویژه اقتصادی از همان زمان مد نظر دولت مردان بود چرا که نگاه خوبی نسبت به این مناطق وجود دارد که می توانند اشتغال زا و توسعه محور باشند.
وزیر صنایع دولت یازدهم همچنین گفت: وجود مناطق ویژه اقتصادی با توجه به مزیت های هر منطقه از کشور می تواند فرصت های خوبی را در زمینه های تولیدی و اقتصادی در اختیار کشور قرار دهد.
نعمت زاده بیان داشت: یکی از ویژگی های مهم این مناطق اقتصادی، اشتغال زا بودن آنها است که امروز می تواند یک بخش کوچکی از دغدغه های مردمی را رفع کند که اولویت دولت و وزارت صنایع نیز به حمایت از این مقوله است.
وی افزود: سرمایه امر بسیار حساس و اقتصادی است که از کوچکترین ناملایمات می تواند هراس داشته باشد لذا باید زمینه های سرمایه گذاری را فراهم کرد.
عضو کابینه یازدهم با تاکید بر اینکه باید فضای کشور را آرام کرد، بیان داشت: دروغ، افترا و تهمت برای کشور آفت است، ناسزا می تواند ذهن افراد را تحت تاثیر قرار دهد لذا باید از آن پرهیز کرد.
نعمت زاده بیان داشت: در سال گذشته یک کمپین مجازی خودروی ایرانی نخریم توسط شبکه های مجازی با نیت افترا و تخریب آنچنان نقل محافل شد که به واقع تاثیر مخرب یک شایعه را تمام جامعه مشاهده کردند لذا بیان شایعه آسان است اما جمع کردن آن کار دشواری است.
وی افزود: افرادی در همان برهه دیدند که صنعت خودرو سازی ما امروز به صنعت پیشران چرخ های اقتصادی کشور بدل شده و اگر میزان رشد اقتصادی این صنعت را در مقایسه با سال قبل در نظر بگیریم از رشد خوبی برخوردار می شود، لذا این شایعات را به راه انداختند تا همه وجهه اقتصادی را تخریب کنند پس باید از این رفتارها به دور باشیم تا جامعه آرامش داشته باشد و در آن فضا می توانیم کار سرمایه گذاری را گسترش دهیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه این بحث، توضیح داد: ما با این کمپین ها بسیار محکم برخورد کردیم حتی برخی در داخل بدنه دولت انتقاد کردند که این کمپین ها در دست عده ای جوان قرار دارد اما من معتقد بودم پشت سر این موضوع برنامه ای است که من هسته این اقدامات را پیدا کردم و جالب اینجاست که از بیت المال نیز حقوق می گرفتند.
نعمت زاده بیان داشت: رهبر معظم انقلاب اسلامی بر روی خرید کالای ایرانی فراوان تاکید دارند و متاسفانه عده ای کمر به راه اندازی کمپین هایی می بندند که خودروی ایرانی را مردم نخرند، جالب اینجاست که همین افراد تا دو ماه پیش همین خودروها را می خریدند و استفاده می کردند.
وی افزود: با وجود هجمه های منفی موجود علیه دولت در صنعت خودروسازی رشد 40درصد را شاهد هستیم و قطعه سازان بار دیگر به سطح بالای فعالیت تولیدی خود بازگشته اند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه با تلاش می توان محیط کار، تولید و سرمایه گذاری را به نوعی مدیریت کرد که همه امیدوار باشند، گفت: خوشبختانه در سال های اخیر این اقدام صورت گرفته است لذا باید برنامه ریزی خوب را در راه توسعه، پیشرفت و تعالی انجام داد، آنهایی که مردم را ناامید می سازند، به خودشان، مردم و مملکت ظلم می کنند لذا امیدواریم دوستداران نظام و انقلاب و دوستداران پیشرفت کشور به واقع در جامعه امید ایجاد کنند.
نعمت زاده درباره استان سمنان و توسعه منطقه ویژه اقتصادی در گرمسار، بیان داشت: این منطقه دارای ظرفیت های خوب اقتصادی است.
وی با بیان اینکه سمنان با قابلیت های زیادی که در بخش های معدن دارد در زمره پنج استان اول کشور است، افزود: در بخش صنعت همچنین به خاطر نزدیکی به پایتخت و هم کریدور شمال-جنوب و شرق-غرب، مزیت های فراوانی دارد من به یاد دارم که در دوران سازندگی سمنان جز چند واحد نخریسی و پی وی سی، چیز دیگری نداشت اما با تلاش شبانه روزی این استان، دارای سه منطقه ویژه اقتصادی است.
عضو کابینه یازدهم همچنین گفت: وجود این سه منطقه اقتصادی در استان سمنان یکی از فرصت های ویژه برای سرمایه گذاری است و امروز خوشبختانه شاهد راه اندازی منطقه ویژه گرمسار و سمنان هستیم اما منطقه اقتصادی ویژه دامغان هنوز برای انعقاد قرار داد ساخت در دستان پیمانکاران است که با توجه به ظرفیت های خوب این استان، امیدواریم شاهد بهره برداری از این واحد نیز باشیم.
نعمت زاده در بخش دیگری از سخنان خود ضمن اشاره به اینکه برنامه نخست توسعه در سال67 تقدیم مجلس شد، گفت: آیت الله هاشمی معتقد بودند که این برنامه به دلیل اینکه در شرایط جنگی بسته شده بود، برنامه ای جامع نیست لذا این برنامه توسط دولت سازندگی از مجلس پس گرفته شد تا دوباره توسط تیمی کارشناسی به آن رسیدگی شود که بنده در زمره آن تیم بودم.
وی افزود: یکی از بندهایی که به این برنامه افزوده شد، دو بند بیستم و بیست و یکم این برنامه بود که موضع آنها مناطق ویژه اقتصادی است لذا این مناطق ویژه اقتصادی از همان زمان مد نظر دولت مردان بود چرا که نگاه خوبی نسبت به این مناطق وجود دارد که می توانند اشتغال زا و توسعه محور باشند.
وزیر صنایع دولت یازدهم همچنین گفت: وجود مناطق ویژه اقتصادی با توجه به مزیت های هر منطقه از کشور می تواند فرصت های خوبی را در زمینه های تولیدی و اقتصادی در اختیار کشور قرار دهد.
نعمت زاده بیان داشت: یکی از ویژگی های مهم این مناطق اقتصادی، اشتغال زا بودن آنها است که امروز می تواند یک بخش کوچکی از دغدغه های مردمی را رفع کند که اولویت دولت و وزارت صنایع نیز به حمایت از این مقوله است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است