تبادل ایده ، نوآوری و خلاقیت در نمایشگاه خودرو تهران
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: نمایشگاه خودرو تهران مکانی برای تبادل افکار ، ایدهها ،نوآوریها و خلاقیتها است .و بهطور یقین برگزاری این نمایشگاه در ارتقاء صنعت خودرو کشور تأثیرگذار خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید باستانی درباره برگزاری نمایشگاه خودرو تهران با تأکید بر ضرورت برگزاری نمایشگاه در این حوزه، گفت: برخی معتقدند برگزاری نمایشگاه بهنوعی مقابله با تولید داخلی است اما باید تأکید کرد اصولاً نمایشگاهها محلی برای عرضه رقابتهای تکنولوژیکی است.
وی در ادامه افزود: مردم حقدارند بر اساس نیاز و سلیقه خود خودروهایی با تکنولوژی های روز دنیا را خریداری و استفاده کنند. زمانی که نمایشگاهی برگزار میشود خودروهایی با فناوریهای روز دنیا در معرض دید مصرفکنندگان با هر سلیقهای قرار میگیرد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس به الزامات دیگر برگزاری نمایشگاه خودرو اشاره کرد و اظهار کرد: وقتی خودروسازان استقبال مشتریان از خودروهای روز دنیا باقیمت متناسب را مشاهده کنند بهطور یقین درصدد برقراری ارتباط و واردات این نوع خودروها برای جذب مشتریان بیشتر خواهند کرد.
باستانی بابیان اینکه نمایشگاه فرصتی است برای ارتقاء صنعت خودرو کشور، افزود: برگزاری نمایشگاه خودرو تهران در دوران پسا برجام بهطور یقین میتواند کمک بسیاری به رشد و توسعه صنعت خودرو کشور کند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تأکید بر تداوم برگزاری نمایشگاه خودرو تهران، گفت:برگزاری نمایشگاه خودرو تهران در دوران پسا برجام نشان از پویایی صنعت خودرو کشور دارد و اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز بر برگزاری اینگونه نمایشگاهها توصیه اکید دارند.
باستانی تأکید کرد: باید به این نکته توجه داشت که نمایشگاه خودرو تهران بهگونهای نباشد که فقط محلی برای تبلیغ خودروهای خارجی شود، بلکه باید برنامهریزیها به صورتی باشد که خودروسازان داخلی پا بهپای خارجیها بتوانند ازنظر قیمت ، کیفیت و بازارهای هدف رقابت کنند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس بابیان اینکه برگزاری نمایشگاهها عمدتاً محل تبادل افکار ، ایدهها ،نوآوریها و خلاقیتها است و بر برگزاری سالانه آن تأکید کرد و افزود:نهتنها برگزاری نمایشگاه خودرو در تهران بلکه در شهرهای دیگر از اهمیت ویژهای برخوردار است.
وی به طبقهبندی مشتریان اشاره کرد و گفت: باید به این نکته توجه داشت مشتریان در کشور طبقهبندیشده هستند بهگونهای که مشتریان بر اساس قدرت خرید خود اقدام به خرید خودرو موردنظر میکنند و دراینبین بهطورقطع کیفیت نیز مدنظر آنها قرار دارد.
این نماینده مجلس دهم ادامه داد: مشتریانی هم هستند که علاقه به خودروهای لوکس دارند که نمیتوان حق این دسته از مشتریان را نیز نادیده گرفت و مدعی شد که نباید سوار اینگونه خودروها شوند ، خودروسازان و مسئولان خودرو در کشور باید تمامی سلایق را در کشور تولید یا وارد کنند.
باستانی تصریح کرد: خودروسازان داخلی باید توجه داشته باشند زمانی که مردم با یک برند ارتباط خوبی برقرار کردهاند و موردتوجه آنها قرارگرفته است باید بررسی ورود برند موردنظر را به بازار ایران در دستور کار خود قرار دهند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: مجلس بااینکه خودروسازان با دو یا چند برند خاص مذاکره و اقدام به انعقاد قرارداد میکنند مخالف است . چراکه در دنیا خودروسازانی هستند که هم ازلحاظ کیفیت و هم قیمت مشتریان خاص خود را دارد و میتوان با آنها نیز وارد مذاکره شد و با انتقال تکنولوژی اقدام به تولید این خودرو در داخل کنند.
وی افزود:با توجه به اینکه در هر نمایشگاهی محصولات جدید در معرض دید مردم و خریداران قرار میدهد اگر برگزاری اینگونه نمایشگاهها تداوم داشته باشد مردم منتظر این خواهند بود که در سال آینده محصول جدید را در این صنعت مشاهده کنند و این خود از ویژگیهای بسیار بارز برگزاری نمایشگاه سالانه است.
وی در ادامه افزود: مردم حقدارند بر اساس نیاز و سلیقه خود خودروهایی با تکنولوژی های روز دنیا را خریداری و استفاده کنند. زمانی که نمایشگاهی برگزار میشود خودروهایی با فناوریهای روز دنیا در معرض دید مصرفکنندگان با هر سلیقهای قرار میگیرد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس به الزامات دیگر برگزاری نمایشگاه خودرو اشاره کرد و اظهار کرد: وقتی خودروسازان استقبال مشتریان از خودروهای روز دنیا باقیمت متناسب را مشاهده کنند بهطور یقین درصدد برقراری ارتباط و واردات این نوع خودروها برای جذب مشتریان بیشتر خواهند کرد.
باستانی بابیان اینکه نمایشگاه فرصتی است برای ارتقاء صنعت خودرو کشور، افزود: برگزاری نمایشگاه خودرو تهران در دوران پسا برجام بهطور یقین میتواند کمک بسیاری به رشد و توسعه صنعت خودرو کشور کند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تأکید بر تداوم برگزاری نمایشگاه خودرو تهران، گفت:برگزاری نمایشگاه خودرو تهران در دوران پسا برجام نشان از پویایی صنعت خودرو کشور دارد و اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز بر برگزاری اینگونه نمایشگاهها توصیه اکید دارند.
باستانی تأکید کرد: باید به این نکته توجه داشت که نمایشگاه خودرو تهران بهگونهای نباشد که فقط محلی برای تبلیغ خودروهای خارجی شود، بلکه باید برنامهریزیها به صورتی باشد که خودروسازان داخلی پا بهپای خارجیها بتوانند ازنظر قیمت ، کیفیت و بازارهای هدف رقابت کنند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس بابیان اینکه برگزاری نمایشگاهها عمدتاً محل تبادل افکار ، ایدهها ،نوآوریها و خلاقیتها است و بر برگزاری سالانه آن تأکید کرد و افزود:نهتنها برگزاری نمایشگاه خودرو در تهران بلکه در شهرهای دیگر از اهمیت ویژهای برخوردار است.
وی به طبقهبندی مشتریان اشاره کرد و گفت: باید به این نکته توجه داشت مشتریان در کشور طبقهبندیشده هستند بهگونهای که مشتریان بر اساس قدرت خرید خود اقدام به خرید خودرو موردنظر میکنند و دراینبین بهطورقطع کیفیت نیز مدنظر آنها قرار دارد.
این نماینده مجلس دهم ادامه داد: مشتریانی هم هستند که علاقه به خودروهای لوکس دارند که نمیتوان حق این دسته از مشتریان را نیز نادیده گرفت و مدعی شد که نباید سوار اینگونه خودروها شوند ، خودروسازان و مسئولان خودرو در کشور باید تمامی سلایق را در کشور تولید یا وارد کنند.
باستانی تصریح کرد: خودروسازان داخلی باید توجه داشته باشند زمانی که مردم با یک برند ارتباط خوبی برقرار کردهاند و موردتوجه آنها قرارگرفته است باید بررسی ورود برند موردنظر را به بازار ایران در دستور کار خود قرار دهند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: مجلس بااینکه خودروسازان با دو یا چند برند خاص مذاکره و اقدام به انعقاد قرارداد میکنند مخالف است . چراکه در دنیا خودروسازانی هستند که هم ازلحاظ کیفیت و هم قیمت مشتریان خاص خود را دارد و میتوان با آنها نیز وارد مذاکره شد و با انتقال تکنولوژی اقدام به تولید این خودرو در داخل کنند.
وی افزود:با توجه به اینکه در هر نمایشگاهی محصولات جدید در معرض دید مردم و خریداران قرار میدهد اگر برگزاری اینگونه نمایشگاهها تداوم داشته باشد مردم منتظر این خواهند بود که در سال آینده محصول جدید را در این صنعت مشاهده کنند و این خود از ویژگیهای بسیار بارز برگزاری نمایشگاه سالانه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است