سهم عرضهکنندگان خودرو از بازار
پدال نیوز: از ابتدای سال تا پایان دیماه مجموع عرضهکنندگان خودرو کشور شامل ایرانخودرو، سایپا، واردکنندگان و خصوصیها درآمدی بالغبر 44 هزار و 426 میلیارد تومان داشتهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد،بر این اساس درآمد دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی (ایرانخودرو و سایپا) طی این مدت 29 هزار و 593 میلیارد تومان بوده است. این موضوع در حالی است که دو شرکت بیش از 87 درصد سهم بازار خودرو کشور را در دست دارند.
**در این بین ایرانخودروی با تولید 515 هزار و 508 دستگاه رتبه اول پرفروشترین خودروساز کشور را به خود اختصاص داده است و این در شرایطی است که شرکت مذکور با سهم 39 درصدی از کل ارزش بازار خودرو، از ابتدای سالجاری تا دیماه 17 هزار و 436 میلیارد تومان درآمد را ثبت کرده است. شرکت سایپا نیز با 27 درصد سهم ارزشی بازار توانسته در جایگاه دوم بنشیند. این شرکت طی 10ماه گذشته، 257 هزار و 473 دستگاه خودرو تولید کرده است که درآمد حاصل از فروش محصولات این شرکت نیز طی این مدت 12 هزار و 157 میلیارد تومان بوده است.
**رتبه سوم این جدول را اما واردکنندگان خودروهای سواری از آن خود کردهاند؛ بهطوریکه آنها با 22 درصد سهم توانستهاند از فروش محصولات خود، درآمد 9 هزار و 637 میلیارد تومانی داشته باشند. در حالی واردکنندگان چنین درآمدی را ثبت کردهاند که بنابر آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران در 10 ماه سالجاری در مجموع 55 هزار و142 دستگاه انواع خودروی سواری به کشور وارد شده است که ارزش دلاری این خودروها طی این مدت یک میلیارد و 452 میلیون دلار بوده است.
**در این بین، تولیدکنندگان بخش خصوصی با سهم 12درصدی توانستهاند رتبه چهارم و آخر جدول سهم بازار ارزشی خودروهای سواری از ابتدای سال تا پایان دیماه امسال را از آن خود کنند. درآمد خصوصیها که بیشتر به تولید خودروهای چینی میپردازند، طی مدت زمان مذکور 5 هزار و 196 میلیارد تومان بوده است. این موضوع در حالی است که این خودروسازان توانستهاند 79 هزار و 937 دستگاه خودرو طی این مدت تولید کنند.
**در این بین ایرانخودروی با تولید 515 هزار و 508 دستگاه رتبه اول پرفروشترین خودروساز کشور را به خود اختصاص داده است و این در شرایطی است که شرکت مذکور با سهم 39 درصدی از کل ارزش بازار خودرو، از ابتدای سالجاری تا دیماه 17 هزار و 436 میلیارد تومان درآمد را ثبت کرده است. شرکت سایپا نیز با 27 درصد سهم ارزشی بازار توانسته در جایگاه دوم بنشیند. این شرکت طی 10ماه گذشته، 257 هزار و 473 دستگاه خودرو تولید کرده است که درآمد حاصل از فروش محصولات این شرکت نیز طی این مدت 12 هزار و 157 میلیارد تومان بوده است.
**رتبه سوم این جدول را اما واردکنندگان خودروهای سواری از آن خود کردهاند؛ بهطوریکه آنها با 22 درصد سهم توانستهاند از فروش محصولات خود، درآمد 9 هزار و 637 میلیارد تومانی داشته باشند. در حالی واردکنندگان چنین درآمدی را ثبت کردهاند که بنابر آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران در 10 ماه سالجاری در مجموع 55 هزار و142 دستگاه انواع خودروی سواری به کشور وارد شده است که ارزش دلاری این خودروها طی این مدت یک میلیارد و 452 میلیون دلار بوده است.
**در این بین، تولیدکنندگان بخش خصوصی با سهم 12درصدی توانستهاند رتبه چهارم و آخر جدول سهم بازار ارزشی خودروهای سواری از ابتدای سال تا پایان دیماه امسال را از آن خود کنند. درآمد خصوصیها که بیشتر به تولید خودروهای چینی میپردازند، طی مدت زمان مذکور 5 هزار و 196 میلیارد تومان بوده است. این موضوع در حالی است که این خودروسازان توانستهاند 79 هزار و 937 دستگاه خودرو طی این مدت تولید کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است