جزییات عرضه فیس لیفت پژو 2008 از زبان مدیرعامل ایکاپ
پدال نیوز مدیرعامل ایکاپ (شرکت مشترک ایران خودرو و پژو) از عرضه فیس لیفت ٢٠٠٨ با بیشترین آپشن و قویترین موتور در بازار ایران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا معتمد در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد آنلاین با بیان اینکه از تیرماه روند پروژه پژو ٢٠٠٨ آغاز شده است، گفت:طبق برنامه ماهانه باید 12 درصد پیشرفت صورت می گرفت که این امر صورت گرفته است و تولید آزمایشی آغاز شده است .
معتمد درباره برنامه ایکاپ برای خودروهای با قیمت پایین تر گفت: پژو 301 و 208 با قیمتی پایین تر از ٢٠٠٨ به بازار خواهند آمد.
مدیرعامل ایکاپ همچنین درباره عرضه ٢٠٠٨ گفت: در ابتدا ، فول ورژن با قویترین آپشن و با قدرت موتور ١٦٥ اسب بخار ارائه خواهد شد که همان مدل فیس لیفت است که کمتر از شش ماه قبل به بازار آمده است.
بر این اساس روز گذشته مدیرعامل پژو نیز از عرضه ٢٠٠٨ در بازار ایران تا پیش از نوروز خبر داد.
معتمد همچنین با اشاره به اینکه خودروی301 در نیمه دوم سال آینده به تولید می رسد، درباره برنامه صادرات محصولات جدید تاکید کرد:همزمان با تولید محصولات جدید ، صادرات نیز صورت می گیرد اما درباره مقاصد صادراتی محصولات مشترک ایران خودرو و پژو ، باید توجه کرد که لجستیک نقش مهمی در هزینه ها دارد و باید بررسی شود که با احتساب هزینه لجستیک صادرات به کدام کشورها اقتصادی و برای خریدار قیمت مقرون به صرفه است.
معتمد درباره برنامه ایکاپ برای خودروهای با قیمت پایین تر گفت: پژو 301 و 208 با قیمتی پایین تر از ٢٠٠٨ به بازار خواهند آمد.
مدیرعامل ایکاپ همچنین درباره عرضه ٢٠٠٨ گفت: در ابتدا ، فول ورژن با قویترین آپشن و با قدرت موتور ١٦٥ اسب بخار ارائه خواهد شد که همان مدل فیس لیفت است که کمتر از شش ماه قبل به بازار آمده است.
بر این اساس روز گذشته مدیرعامل پژو نیز از عرضه ٢٠٠٨ در بازار ایران تا پیش از نوروز خبر داد.
معتمد همچنین با اشاره به اینکه خودروی301 در نیمه دوم سال آینده به تولید می رسد، درباره برنامه صادرات محصولات جدید تاکید کرد:همزمان با تولید محصولات جدید ، صادرات نیز صورت می گیرد اما درباره مقاصد صادراتی محصولات مشترک ایران خودرو و پژو ، باید توجه کرد که لجستیک نقش مهمی در هزینه ها دارد و باید بررسی شود که با احتساب هزینه لجستیک صادرات به کدام کشورها اقتصادی و برای خریدار قیمت مقرون به صرفه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو