سرمایه گذاری قطعه سازان ترکیه در ایران
پدال نیوز- رئیس انجمن قطعهسازان ترکیه گفت: ما میخواهیم در ایران سرمایهگذاری کرده و در پروژههای تحقیق و توسعه صنعت خودروی ایران فعال شویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، آلبرت کنسا در چهارمین همایش بینالمللی صنعت خودروی ایران اظهار کرد: رقابت در حوزه صنعت خودرو میتواند به تقویت شرکتهای ایرانی و توسعهای کمک کند و ما در این راه گام برخواهیم داشت.
وی با بیان اینکه در 10 سال گذشته توسعه گستردهای را در صنعت خودروسازی ترکیه شاهد بودهایم، خاطرنشان کرد: در این مدت تولید خودرو در ترکیه 50 درصد و صادرات 70 درصد رشد داشته است.
رئیس انجمن قطعهسازان ترکیه ادامه داد: در 4 سال گذشته نیز ما همه ساله رشد دو رقمی در تولید و صادرات خودرو داشتهایم.
وی با بیان اینکه بازار داخلی خودروی ما کوچکتر بازار خودروی ایران اما صادرات خودروی ما قویتر از ایران است، تصریح کرد: ما سال گذشته بیش از یک میلیون و 100 هزار دستگاه خودرو صادرات داشتهایم.
رئیس انجمن قطعهسازان ترکیه تصریح کرد: صادرات خودروی ترکیه عمدتا به اتحادیه اروپاست و ترکیه بزرگترین صادرکننده خودرو در اتحادیه اروپاست. به گونهای که سال گذشته حدود یک میلیون دستگاه خودرو به کشورهای عضو اتحادیه اروپا صادر شده است.
وی با بیان اینکه در 10 سال گذشته توسعه گستردهای را در صنعت خودروسازی ترکیه شاهد بودهایم، خاطرنشان کرد: در این مدت تولید خودرو در ترکیه 50 درصد و صادرات 70 درصد رشد داشته است.
رئیس انجمن قطعهسازان ترکیه ادامه داد: در 4 سال گذشته نیز ما همه ساله رشد دو رقمی در تولید و صادرات خودرو داشتهایم.
وی با بیان اینکه بازار داخلی خودروی ما کوچکتر بازار خودروی ایران اما صادرات خودروی ما قویتر از ایران است، تصریح کرد: ما سال گذشته بیش از یک میلیون و 100 هزار دستگاه خودرو صادرات داشتهایم.
رئیس انجمن قطعهسازان ترکیه تصریح کرد: صادرات خودروی ترکیه عمدتا به اتحادیه اروپاست و ترکیه بزرگترین صادرکننده خودرو در اتحادیه اروپاست. به گونهای که سال گذشته حدود یک میلیون دستگاه خودرو به کشورهای عضو اتحادیه اروپا صادر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو