ارزش تولیدات صنعت قطعه سازی تا سال ۱۴۰۴
پدال نیوز: رییس انجمن قطعه سازان گفت: ارزش تولیدات صنعت قطعه سازی ایران تا سال ۱۴۰۴ به ۳۱ میلیارد دلار خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، رضا رضایی در چهارمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران اظهار داشت: تا سال 1404 ارزش تولید صنعت قطعه سازی ایران به 31 میلیارد دلار خواهد رسید که 25 میلیارد دلار به صنعت داخلی و 6 میلیارد دلار به صادرات اختصاص خواهد داشت.
وی تصریح کرد: در سال 2015 حدود 180 میلیون دلار صادرات قطعات خودرو از ایران صورت گرفته که در سال 1404 به 6 میلیارد دلار خواهد رسید.
به گفته رضایی رتبه صنعت قطعه سازی ایران بین سالهای 2025 تا 2017 حدود 4 مرتبه توسعه خواهد یافت.
وی با اشاره به وجود 1200 قطعه ساز در ایران، اظهار داشت: در این صنعت 4 میلیارد دلار سرمایه گذاری ثابت انجام شده و حجم سرمایه در گردش این صنعت به 5 میلیارد دلار می رسد.
وی با بیان اینکه سالانه حدود 5.2 میلیارد دلار واردات قطعه به ایران صورت می گیرد، گفت: سهم صنعت خودروسازی ایران در GDP تا سال 1404 به 4 درصد خواهد رسید و حدود 3 میلیون دستگاه خودرو در کشور به تولید خواهد رسید.
رییس انجمن قطعه سازان افزود: از این میزان تولید، 3 میلیون دستگاه سواری در کشور مصرف خواهد شد و یک میلیون دستگاه هم صادرات خواهیم داشت.
به گفته وی نیمی از خودروهای تولیدی با برند داخلی تولید خواهند شد.
وی تصریح کرد: در سال 2015 حدود 180 میلیون دلار صادرات قطعات خودرو از ایران صورت گرفته که در سال 1404 به 6 میلیارد دلار خواهد رسید.
به گفته رضایی رتبه صنعت قطعه سازی ایران بین سالهای 2025 تا 2017 حدود 4 مرتبه توسعه خواهد یافت.
وی با اشاره به وجود 1200 قطعه ساز در ایران، اظهار داشت: در این صنعت 4 میلیارد دلار سرمایه گذاری ثابت انجام شده و حجم سرمایه در گردش این صنعت به 5 میلیارد دلار می رسد.
وی با بیان اینکه سالانه حدود 5.2 میلیارد دلار واردات قطعه به ایران صورت می گیرد، گفت: سهم صنعت خودروسازی ایران در GDP تا سال 1404 به 4 درصد خواهد رسید و حدود 3 میلیون دستگاه خودرو در کشور به تولید خواهد رسید.
رییس انجمن قطعه سازان افزود: از این میزان تولید، 3 میلیون دستگاه سواری در کشور مصرف خواهد شد و یک میلیون دستگاه هم صادرات خواهیم داشت.
به گفته وی نیمی از خودروهای تولیدی با برند داخلی تولید خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو