مدیرعامل کارگزاری بانک کشاورزی؛
تکنولوژی کلید شکوفایی اقتصادی است
پدال نیوز- در همین خصوص قانونی شدن یا حذف آژانسهای آنلاین همچون بنگاههای حمل و نقل اسنپ و تبسی، از جمله بحثهای داغ این روزها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از عصر بازار، حسین خزلی خرازی، مدیرعامل کارگزاری بانک کشاورزی در خصوص فعالیت این بنگاههای حمل و نقل در گفت و گوی تلفنی با تهران 20 گفت: از نظر اقتصادی سه ویژگی برای هر کسبوکاری وجود دارد تا آن کسبو کار را کارا بدانیم. اگر کسی بتواند در زمان کمتر، کالایی را با کیفیت بالا و هزینه کم در اختیار مشتریان قرار دهد میتواند کارا به حساب بیاد.
وی ادامه داد: از سوی دیگر موضوع حمل و نقل در تهران از اهمیت بالایی برخوردار است، بنابراین هر بنگاهی که بتواند با هزینه کمتر و کیفیت بالاتر و زمان کمتری خدمات بهتری در حمل و نقل به مردم تهران یا کلان شهرهای دیگر ارائه دهد، به نفع اقتصاد ملی کار کرده است.
خزلی در زمینه غیرقانونی بودن چنین بنگاههایی گفت: اگر این بنگاه مجوز قانونی ندارند، وظیفه نهادهای حاکمتی است که بر اساس قانون سیاستهای اصل 44 در جهت بهبود کسب وکار در کشور، زمینه فعالیت قانونی این بنگاهها را فراهم کند.
مدیرعامل کارگزاری کشاورزی در ادامه با اشاره به نقش تکنولوژی در شکوفایی اقتصاد ملی اظهار کرد: متولیان امر برای کاهش هزینههای مالی عمومی خانوادهها و کمک به حل مشکل آلودگی هوا و ترافیک کلان شهرها باید به تکنولوژیهای جدید و کسبکارهای مبتنی بر تکنولوژی بها دهند.
وی ادامه داد: از سوی دیگر موضوع حمل و نقل در تهران از اهمیت بالایی برخوردار است، بنابراین هر بنگاهی که بتواند با هزینه کمتر و کیفیت بالاتر و زمان کمتری خدمات بهتری در حمل و نقل به مردم تهران یا کلان شهرهای دیگر ارائه دهد، به نفع اقتصاد ملی کار کرده است.
خزلی در زمینه غیرقانونی بودن چنین بنگاههایی گفت: اگر این بنگاه مجوز قانونی ندارند، وظیفه نهادهای حاکمتی است که بر اساس قانون سیاستهای اصل 44 در جهت بهبود کسب وکار در کشور، زمینه فعالیت قانونی این بنگاهها را فراهم کند.
مدیرعامل کارگزاری کشاورزی در ادامه با اشاره به نقش تکنولوژی در شکوفایی اقتصاد ملی اظهار کرد: متولیان امر برای کاهش هزینههای مالی عمومی خانوادهها و کمک به حل مشکل آلودگی هوا و ترافیک کلان شهرها باید به تکنولوژیهای جدید و کسبکارهای مبتنی بر تکنولوژی بها دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو