جریمه ۳ هزار یورویی کامیونهای ترانزیتی ایرانی
کارشکنی جدید ترکها برای تجارت ایران
پدال نیوز : کشور ترکیه کامیونهای ترانزیتی ایران به اروپا را از بارگیری هنگام برگشت در خاک این کشور منع تردد و جریمه ۳ هزار یورویی وضع کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، کشور ترکیه در جدیدترین اقدام خود تصمیم تازه و البته قابل تأملی برای کامیونهای ترانزیتی کشورمان وضع کرده است.
در این بخشنامه که به طرف ایرانی ابلاغ شده «کامیونهای ترانزیتی حامل کالا به مقصد کشورهای اروپایی هنگام بازگشت از عبور خاک ترکیه امکان بارگیری نخواهند داشت و باید بهصورت خالی تردد و از این کشور خارج شوند».
این موضوع طبق بخشنامه از سوی کشور ترکیه از 15 مرداد ماه سال جاری تاکنون اجرایی شده و به نظر میرسد با وجود گذشت 9 روز هنوز مسئولان برای آن تصمیم جدی و قاطعانه نگرفتهاند. در همین راستا مدیرکل نظارت بر ترانزیت گمرک ایران به فارس میگوید اگر کامیونهای ترانزیتی مفاد این بخشنامه را نادیده بگیرند، مشمول جریمه 3 هزار یورویی خواهند شد.
علیرضا دشتانی در مورد این بخشنامه توضیح میدهد، به نظر میرسد ترکیه برای حمایت بیشتر از کامیونهای داخلی تصمیم به انجام چنین کاری گرفته است.
وی ادامه میدهد، قطعاً در صورت ادامه یافتن چنین روندی هزینه های اضافی بر ترانزیت کالا اعمال خواهد شد که روی صادرات تأثیر مستقیم میگذارد.
این مقام مسئول توضیح میدهد مسئولیت رسیدگی به این موضوع دفتر ترانزیت سازمان راهداری بوده و موضوع در حال پیگیری است و در این راستا نامهای برای هماهنگی به وزارت امور خارجه ارسال شده است.
دشتانی خواستار رفتار متقابل ایران در قبال کامیونهای ترانزیتی ترکیه شد.
پیش از این نیز کشور ترکیه در ماههای اخیر بر صادرات کالاهای ایرانی عوارض و حقوق ورودی مضاعف وضع کرده بود.
طی روزهای گذشته نیز مسیر ترانزیتی کشور ترکیه ناامن شده، بهطوریک ه یک راننده کامیون ایرانی کشته و چند نفر زخمی شدهاند و البته اخبار ضد و نقیضی از باز بودن این مسیر توسط مسئولان گزارش میشود.
در این بخشنامه که به طرف ایرانی ابلاغ شده «کامیونهای ترانزیتی حامل کالا به مقصد کشورهای اروپایی هنگام بازگشت از عبور خاک ترکیه امکان بارگیری نخواهند داشت و باید بهصورت خالی تردد و از این کشور خارج شوند».
این موضوع طبق بخشنامه از سوی کشور ترکیه از 15 مرداد ماه سال جاری تاکنون اجرایی شده و به نظر میرسد با وجود گذشت 9 روز هنوز مسئولان برای آن تصمیم جدی و قاطعانه نگرفتهاند. در همین راستا مدیرکل نظارت بر ترانزیت گمرک ایران به فارس میگوید اگر کامیونهای ترانزیتی مفاد این بخشنامه را نادیده بگیرند، مشمول جریمه 3 هزار یورویی خواهند شد.
علیرضا دشتانی در مورد این بخشنامه توضیح میدهد، به نظر میرسد ترکیه برای حمایت بیشتر از کامیونهای داخلی تصمیم به انجام چنین کاری گرفته است.
وی ادامه میدهد، قطعاً در صورت ادامه یافتن چنین روندی هزینه های اضافی بر ترانزیت کالا اعمال خواهد شد که روی صادرات تأثیر مستقیم میگذارد.
این مقام مسئول توضیح میدهد مسئولیت رسیدگی به این موضوع دفتر ترانزیت سازمان راهداری بوده و موضوع در حال پیگیری است و در این راستا نامهای برای هماهنگی به وزارت امور خارجه ارسال شده است.
دشتانی خواستار رفتار متقابل ایران در قبال کامیونهای ترانزیتی ترکیه شد.
پیش از این نیز کشور ترکیه در ماههای اخیر بر صادرات کالاهای ایرانی عوارض و حقوق ورودی مضاعف وضع کرده بود.
طی روزهای گذشته نیز مسیر ترانزیتی کشور ترکیه ناامن شده، بهطوریک ه یک راننده کامیون ایرانی کشته و چند نفر زخمی شدهاند و البته اخبار ضد و نقیضی از باز بودن این مسیر توسط مسئولان گزارش میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است