نسخه نهایی سیویک کوپه در قالب تصویری گرافیکی
پدال نیوز: تصاویر گرافیکی نسخه نهایی هوندا سیویک کوپه تایپ R منتشر شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بله! هوندا سیویک کوپه تایپ R که حدودا چهار ماه پیش نسخه اولیه یا پروتوتایپ آن معرفی شده بود، حالا تصاویر جدید نسخه نهایی آن منتشر شده که بر مبنای پیش نمایشهای رسمی هوندا و تصاویر جاسوسی گرفته شده از این محصول در خیابانها و اندکی هم با خلاقیت طراح، آماده شده است.
از این محصول دو نسخه استاندارد و مخصوص پیست به تصویر کشیده شده است. اگر نسخه اولیه هوندا سیویک کوپه را که در دوم آوریل سال جاری، یعنی حدودا چهار پنج ماه پیش معرفی شده بود را به خاطر داشته باشید، متوجه تغییراتی که بر روی این خودرو صورت گرفته است خواهید شد که در قسمت جلویی خودرو شامل چراغهایی جدید کوچکتر شده با طراحجی ساده و کاربردی تر، جلوپنجرهای کوچکتر و دست آخر هم مجموعه سپری جدید با طراحی سادهتر، ولی با ورودیهای هوای بزرگتر و در قسمت عقبی خودرو هم شامل خروجی اگزوز تکی دایرهای شکل به جای خروجی کشیده و باریک نسخه اولیه، چراغهایی تکی در دو گوشه بدنه و مجموعه سپری جدید میشود.
برای نسخه مخصوص پیست هم همانطور که در تصاویر آپلودی بر روی سایت مشاهده میکنید، از همان طراحی اصلی استفاده شده است، ولی رینگ و لاستیکهایی بزرگ و پهن بر روی چرخها نصب شده که باعث نصب قطعهای اضافه بر روی گلگیرهای چرخها برای افزایش سایز آنها شده و بامپری بزرگ هم در زیر سپر جلو نصب شده است. در عقب هم از اسپویلری جدید و بزرگ و همچنین از مجموعه سپری اسپرتتر با دیفیوزری بزرگ و خروجیهایی اگزوز دوبل که به احتمال زیاد از تیتانیوم ساخته خواهند شد، در لابهلای آن استفاده شده است.
زیر کاپوت این محصول هم به احتمال زیاد از یک پیشرانه 2 لیتری توربوشارژر که در نسخه هوندا سیویک تایپ R اروپا هم مورد استفاده قرار گرفته شده بود، استفاده شود که با بروزرسانی و تقویتهای صورت گرفته بر روی آن، توانایی تولید قدرتی بیش از 300 اسب بخار و گشتاوری حدودا 400 نیوتن متری را خواهد داشت که در این صورت، قادر به ثبت شتابی صفر تا صد کمتر از 5.7 ثانیه هم خواهد بود.
از این محصول دو نسخه استاندارد و مخصوص پیست به تصویر کشیده شده است. اگر نسخه اولیه هوندا سیویک کوپه را که در دوم آوریل سال جاری، یعنی حدودا چهار پنج ماه پیش معرفی شده بود را به خاطر داشته باشید، متوجه تغییراتی که بر روی این خودرو صورت گرفته است خواهید شد که در قسمت جلویی خودرو شامل چراغهایی جدید کوچکتر شده با طراحجی ساده و کاربردی تر، جلوپنجرهای کوچکتر و دست آخر هم مجموعه سپری جدید با طراحی سادهتر، ولی با ورودیهای هوای بزرگتر و در قسمت عقبی خودرو هم شامل خروجی اگزوز تکی دایرهای شکل به جای خروجی کشیده و باریک نسخه اولیه، چراغهایی تکی در دو گوشه بدنه و مجموعه سپری جدید میشود.
برای نسخه مخصوص پیست هم همانطور که در تصاویر آپلودی بر روی سایت مشاهده میکنید، از همان طراحی اصلی استفاده شده است، ولی رینگ و لاستیکهایی بزرگ و پهن بر روی چرخها نصب شده که باعث نصب قطعهای اضافه بر روی گلگیرهای چرخها برای افزایش سایز آنها شده و بامپری بزرگ هم در زیر سپر جلو نصب شده است. در عقب هم از اسپویلری جدید و بزرگ و همچنین از مجموعه سپری اسپرتتر با دیفیوزری بزرگ و خروجیهایی اگزوز دوبل که به احتمال زیاد از تیتانیوم ساخته خواهند شد، در لابهلای آن استفاده شده است.
زیر کاپوت این محصول هم به احتمال زیاد از یک پیشرانه 2 لیتری توربوشارژر که در نسخه هوندا سیویک تایپ R اروپا هم مورد استفاده قرار گرفته شده بود، استفاده شود که با بروزرسانی و تقویتهای صورت گرفته بر روی آن، توانایی تولید قدرتی بیش از 300 اسب بخار و گشتاوری حدودا 400 نیوتن متری را خواهد داشت که در این صورت، قادر به ثبت شتابی صفر تا صد کمتر از 5.7 ثانیه هم خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو