انتظاری وابسته به نرخ ارز
با افزایش نرخ ارز، آیا قیمت خودرو در بازار کاهش خواهد یافت؟
پدال نیوز: این روزها رکود، تنهایی صدایی است که از بازار خودروی کشور به گوش میرسد اما این بار رکود نه به دلیل ناتوانی مصرفکنندگان در خرید خودرو، که به دلیل جو انتظاری است که در بازار حاکم شده و تقریبا همه خریداران در انتظار کاهش چشمگیر قیمتها هستند، امری که باعث میشود درنهایت خریداران از خرید خودرو خودداری کنند و همین مسئله به رکود بیشازپیش دامن میزند. اما آیا این انتظار بهراستی به سرانجامی خواهد رسید و آیا بهزودی شاهد کاهش قیمتها خواهیم بود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، یافتن اینکه ریشه انتظار برای کاهش قیمتها در بازار خودروی کشور به کجا بازمیگردد اندکی دشوار است اما میتوان با اطمینان گفت آنچه به این مسئله دامن زده، توافق هستهای میان ایران و 1+5 است چراکه به دنبال آن جوی بر جامعه حاکم شد که حکایت از فرا رسیدن روزگار ارزانی داشت و همچون همیشه خودرو در تیررس اخبار قرار داشت. استدلال هم مشخص بود؛ با توافق صورت گرفته ارز کاهش خواهد یافت و به دنبال آن قیمتها که به دنبال افزایش بهای ارز بالا رفتهاند به سر جای خود بازمیگردند. وضعیت وقتی بدتر شد که زمزمههای حضور شرکتهای بینالمللی در بازار ایران هم به گوش رسید و این بار استدلالها بر این اساس بود که با حضور شرکتهای جدید در فضای اقتصادی پیش روی کشور، خودروهایی بهروز باقیمتهای ارزان به بازار عرضه میشود و بهاینترتیب خرید بسیاری از خودروهای عرضه شده در کشور دیگر منطق اقتصادی نداشت. مجموع این عوامل باعث شد بازار به انتظاری طولانی بنشیند، انتظاری که هدف نهایی آن کاهش قیمتها بود.
این کاهش قیمتها البته در زمینه خودروهای وارداتی تا حدی رخ داد اما این کاهش قیمت با انتظاری که از سوی خریداران خودرو وجود داشت هماهنگ نبود و به همین دلیل رکود بازار ادامه پیدا کرد. در این میان مصاحبههای بعضی از مسئولین مبنی بر همکاری شرکتهای بینالمللی با خودروسازان ایرانی و عرضه مدلهای جدید و زمزمههای کاهش قیمت، بیشازپیش به رکود و انتظار بازار دامن زد اما آیا بهراستی باید انتظار کاهش قیمتها را داشته باشیم؟
نرخ ارز، کلید حل معما
برای بررسی امکان کاهش قیمت خودرو بهترین راهحل بررسی عوامل تاثیر گذار بر قیمت خودرو است چراکه بررسی و پیشبینی آنها میتواند به پیشبینی قیمت خودرو نیز کمک کند و پاسخی باشد به سوال اصلی موضوع این بحث.
مهمترین عامل در تعیین قیمت خودرو و بهطور مشخص خودروهای وارداتی، نرخ ارز است. پس از حصول توافق میان ایران و 1+5، جو روانی مثبتی بر بازار حاکم شد و به دنبال آن برای مقطعی کوتاه شاهد کاهش نرخ ارز بودیم. با کاهش نرخ ارز و البته کاهش ارزش خودروهای اسقاطی، شرکتهای واردکننده خودرو نیز اقدام به ارائه تخفیف به مشتریان خود کردند تا عملا کاهش قیمتها را در قالب تخفیف به مشتریان ارائه کنند. این روند طبیعی بود چراکه قیمت خودروهای وارداتی بهطور مستقیم تابع نرخ ارز است و طبیعی است با کاهش نرخ ارز بتوان انتظار کاهش قیمتهای خودروها را هم داشته باشیم. مصادف شدن ارائه این تخفیفها با رکود حاکم بر بازار باعث شد این کاهش قیمت بهعنوان تلاشی از سوی خودروسازان برای جلب بیشتر مشتریان تعبیر شود و همراهی آن با مصاحبههای متعددی در زمینه ورود برندهای جدید به ایران باعث شد بازار بیشازپیش به رکود برود و جو انتظار بر بازار خودرو حاکم شود.
بهاینترتیب میتوان با اطمینان گفت قیمت خودروها و بهطور مشخص خودروهای وارداتی تابعی از نرخ ارز است و با این حساب میتوان با بررسی نرخ ارز و پیشبینی روند آن در آینده پی به قیمت خودروهای وارداتی در روزها و ماههای پیش رو برد. نرخ ارز در روزهای اخیر روندی افزایشی به خود گرفته است و همین مسئله موجب شده قیمت خودروهای وارداتی افزایش پیدا کند. بهعنوان نمونه شرکت نگین خودرو، عرضهکننده خودروهای رنو در ایران که به دنبال کاهش نرخ ارز، قیمت خودروهای خود را کاهش داده بود، به دنبال افزایش قیمت ارز قیمت یکی از محصولات خود را افزایش داده است و میتوان پیشبینی کرد این روند برای سایر محصولات این شرکت نیز ادامه پیدا کند. فلوئنس MT که پیش از این از سوی نگین خودرو با قیمت 79.9 میلیون تومان عرضه میشد، در جدیدترین شرایط اعلام شده از سوی این شرکت به 82.9 میلیون تومان رسیده است و قیمت خرید نقدی آن نیز از 74.9 میلیون تومان به 78 میلیون تومان افزایش پیدا کرده و پیشبینی میشود این روند از سوی دیگر واردکنندگان نیز دنبال شود. بهاینترتیب میتوان این افزایش را نخستین نشانه از نقض انتظار بازار برای کاهش قیمتها دانست.
قیمتها به کجا خواهد رفت؟
این اما همه ماجرا نیست چراکه بررسی شرایط حاکم بر اقتصاد نشان میدهد افزایش نرخ ارز میتواند روندی دنبالهدار باشد و بهاینترتیب انتظار افزایش بیشتر قیمت خودروها در آینده نزدیک بههیچعنوان دور از ذهن نخواهد بود. در حال حاضر دولت برنامه مشخصی برای کاهش نرخ ارز ندارد و آنچه شنیده میشود سیاست تکنرخی کردن قیمت ارز است و طبیعتا این اتفاق تنها با افزایش بهای ارز دولتی رخ خواهد داد، امری که این روزها شاهد آن هستیم. بهاینترتیب و در حالی که حتی دولت نیز انگیزه مشخصی برای کاهش نرخ ارز ندارد، احتمال کاهش نرخ ارز بهویژه در بازار در آینده نزدیک دور از ذهن است و میتوان پیشبینی کرد با امتداد روند فعلی افزایش بهای ارز، قیمت خودروهای وارداتی نیز افزایش پیدا کند.
با در نظر گرفتن این شرایط میتوان گفت منطقا انتظار کاهش قیمت خودرو و بهطور مشخص خودروهای وادارتی در روزها و ماههای آینده، انتظاری نابجا است و میتوان "اکنون" را بهترین زمان برای خرید خودرو دانست.عصرخودرو
این کاهش قیمتها البته در زمینه خودروهای وارداتی تا حدی رخ داد اما این کاهش قیمت با انتظاری که از سوی خریداران خودرو وجود داشت هماهنگ نبود و به همین دلیل رکود بازار ادامه پیدا کرد. در این میان مصاحبههای بعضی از مسئولین مبنی بر همکاری شرکتهای بینالمللی با خودروسازان ایرانی و عرضه مدلهای جدید و زمزمههای کاهش قیمت، بیشازپیش به رکود و انتظار بازار دامن زد اما آیا بهراستی باید انتظار کاهش قیمتها را داشته باشیم؟
نرخ ارز، کلید حل معما
برای بررسی امکان کاهش قیمت خودرو بهترین راهحل بررسی عوامل تاثیر گذار بر قیمت خودرو است چراکه بررسی و پیشبینی آنها میتواند به پیشبینی قیمت خودرو نیز کمک کند و پاسخی باشد به سوال اصلی موضوع این بحث.
مهمترین عامل در تعیین قیمت خودرو و بهطور مشخص خودروهای وارداتی، نرخ ارز است. پس از حصول توافق میان ایران و 1+5، جو روانی مثبتی بر بازار حاکم شد و به دنبال آن برای مقطعی کوتاه شاهد کاهش نرخ ارز بودیم. با کاهش نرخ ارز و البته کاهش ارزش خودروهای اسقاطی، شرکتهای واردکننده خودرو نیز اقدام به ارائه تخفیف به مشتریان خود کردند تا عملا کاهش قیمتها را در قالب تخفیف به مشتریان ارائه کنند. این روند طبیعی بود چراکه قیمت خودروهای وارداتی بهطور مستقیم تابع نرخ ارز است و طبیعی است با کاهش نرخ ارز بتوان انتظار کاهش قیمتهای خودروها را هم داشته باشیم. مصادف شدن ارائه این تخفیفها با رکود حاکم بر بازار باعث شد این کاهش قیمت بهعنوان تلاشی از سوی خودروسازان برای جلب بیشتر مشتریان تعبیر شود و همراهی آن با مصاحبههای متعددی در زمینه ورود برندهای جدید به ایران باعث شد بازار بیشازپیش به رکود برود و جو انتظار بر بازار خودرو حاکم شود.
بهاینترتیب میتوان با اطمینان گفت قیمت خودروها و بهطور مشخص خودروهای وارداتی تابعی از نرخ ارز است و با این حساب میتوان با بررسی نرخ ارز و پیشبینی روند آن در آینده پی به قیمت خودروهای وارداتی در روزها و ماههای پیش رو برد. نرخ ارز در روزهای اخیر روندی افزایشی به خود گرفته است و همین مسئله موجب شده قیمت خودروهای وارداتی افزایش پیدا کند. بهعنوان نمونه شرکت نگین خودرو، عرضهکننده خودروهای رنو در ایران که به دنبال کاهش نرخ ارز، قیمت خودروهای خود را کاهش داده بود، به دنبال افزایش قیمت ارز قیمت یکی از محصولات خود را افزایش داده است و میتوان پیشبینی کرد این روند برای سایر محصولات این شرکت نیز ادامه پیدا کند. فلوئنس MT که پیش از این از سوی نگین خودرو با قیمت 79.9 میلیون تومان عرضه میشد، در جدیدترین شرایط اعلام شده از سوی این شرکت به 82.9 میلیون تومان رسیده است و قیمت خرید نقدی آن نیز از 74.9 میلیون تومان به 78 میلیون تومان افزایش پیدا کرده و پیشبینی میشود این روند از سوی دیگر واردکنندگان نیز دنبال شود. بهاینترتیب میتوان این افزایش را نخستین نشانه از نقض انتظار بازار برای کاهش قیمتها دانست.
قیمتها به کجا خواهد رفت؟
این اما همه ماجرا نیست چراکه بررسی شرایط حاکم بر اقتصاد نشان میدهد افزایش نرخ ارز میتواند روندی دنبالهدار باشد و بهاینترتیب انتظار افزایش بیشتر قیمت خودروها در آینده نزدیک بههیچعنوان دور از ذهن نخواهد بود. در حال حاضر دولت برنامه مشخصی برای کاهش نرخ ارز ندارد و آنچه شنیده میشود سیاست تکنرخی کردن قیمت ارز است و طبیعتا این اتفاق تنها با افزایش بهای ارز دولتی رخ خواهد داد، امری که این روزها شاهد آن هستیم. بهاینترتیب و در حالی که حتی دولت نیز انگیزه مشخصی برای کاهش نرخ ارز ندارد، احتمال کاهش نرخ ارز بهویژه در بازار در آینده نزدیک دور از ذهن است و میتوان پیشبینی کرد با امتداد روند فعلی افزایش بهای ارز، قیمت خودروهای وارداتی نیز افزایش پیدا کند.
با در نظر گرفتن این شرایط میتوان گفت منطقا انتظار کاهش قیمت خودرو و بهطور مشخص خودروهای وادارتی در روزها و ماههای آینده، انتظاری نابجا است و میتوان "اکنون" را بهترین زمان برای خرید خودرو دانست.عصرخودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است