کد خبر:
۴۶۷۵۰ ۱۳:۳۷
۱۳۹۵/۱۱/۱۱
خیز دو معاونت شهرداری برای بهبود آسفالت ایستگاههای BRT
پدال نیوز- معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از تدوین پیشنویس تفاهمنامه همکاری بین این معاونت با معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری پایتخت، به منظور بهسازی مسیر و ایستگاههای اتوبوسهای تندرو(بیآرتی) خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرضا جاوید که در حاشیه بازدید از هشتمین نمایشگاه بینالمللی قیر، آسفالت، عایقها و ماشینآلات وابسته سخن میگفت، ضمن اعلام خبر فوق افزود: براساس پیشنویس تهیه شده، تامین اعتبارات مالی لازم برای بهسازی روکش آسفالت ایستگاهها و مسیرهای بی آر تی برعهده معاونت حمل و نقل و ترافیک خواهد بود و عملیات اجرایی آن توسط سازمان مهندسی و عمران شهر تهران(از سازمانهای تابعه معاونت فنی و عمرانی) صورت خواهد پذیرفت.
جاوید استفاده از بتن الیافی، روسازی با بتن غلتکی(آر سی سی) و همچنین به کارگیری قطعات پیش ساخته بتنی را از گزینههای مطرح به منظور بهسازی روکش آسفالت مسیر و ایستگاههای بیآرتی دانست که باید با لحاظ معیارهایی همچون هزینه، سرعت اجرا، دقت و کیفیت عملیات اجرایی مورد ارزیابی و انتخاب قرار گیرند.
بنا براعلام پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، وی در ادامه با اعلام پیشرفت 50 درصدی طرح مرمت بزرگراههای پایتخت، از آغاز مرحله دوم این طرح متعاقب بهبود شرایط جوی خبر داد و گفت: مرحله دوم طرح فوق از اواسط اسفندماه سال جاری آغاز شده و طبق برنامه زمانبندی تا پایان مردادماه سال 1396 به اتمام میرسد.
جاوید استفاده از بتن الیافی، روسازی با بتن غلتکی(آر سی سی) و همچنین به کارگیری قطعات پیش ساخته بتنی را از گزینههای مطرح به منظور بهسازی روکش آسفالت مسیر و ایستگاههای بیآرتی دانست که باید با لحاظ معیارهایی همچون هزینه، سرعت اجرا، دقت و کیفیت عملیات اجرایی مورد ارزیابی و انتخاب قرار گیرند.
بنا براعلام پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، وی در ادامه با اعلام پیشرفت 50 درصدی طرح مرمت بزرگراههای پایتخت، از آغاز مرحله دوم این طرح متعاقب بهبود شرایط جوی خبر داد و گفت: مرحله دوم طرح فوق از اواسط اسفندماه سال جاری آغاز شده و طبق برنامه زمانبندی تا پایان مردادماه سال 1396 به اتمام میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو