توان محدود خودروسازان داخلی برای تغییر
پدال نیوز: تحریم بهانهای برای معرفی نکردن محصولات جدید از سوی برندهای خودروسازی حاضر در بازار ایران شد و تنها اتفاقی که این شرکای قدیمی در این مدت رقم زدند، حمایت ناقص از تولیدات قدیمی خود در ایران بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، سعید مدنی مشاور خودرویی وزیر صنعت، معدن و تجارت، گفت: صنعت خودرو در بخشهای مختلفی به توسعه و تغییر نیاز دارد تا بتواند خواسته مردم را تامین کند که یکی از این بخشها، خدمات پس از فروش است.
وی ادامه داد: کاهش ارتباط بزرگان صنعت خودرو با طرف های ایرانی در زمان تحریم ها بیشتر شد و این محدودیتها، برای انجام تبادلات فنی و تکنیکی مشکلساز شد.
مشاور وزیر صنعت با اشاره به این مطلب که در طول سالهای گذشته سطح توقع مردم افزایش چشمگیری یافته است و دیگر پذیرای هر خودرو با هر کیفیتی نیستند گفت: توان خودروسازان داخلی برای ایجاد تغییر، محدود بوده و کار زیادی بدون مشارکت با نشانهای معتبر پیش نخواهد رفت، بنابراین باید براساس اهداف کشور با شرکتهای بزرگ خودروسازی همکاری کنیم و البته اینبار باید شراکت و همکاری حسابشده انجام شود.
وی در مورد چهارمین همایش بین المللی خودرو که با محوریت فروش و خدمات پس از فروش برگزار می شود گفت: مشکل اصلی صنعت خودرو خدمات پس از فروش است که در ۲ بعد سیستمی و تشکیلاتی و همچنین بعد رفتار با مشتری، نیازمند بهره بردن از تجربههای خارجیها است.
مدنی تصریح کرد: این همایش میتواند باعث افزایش تجربه و آگاهی خودروسازان نسبت به مدلهای ارائه خدمات پس از فروش در جهان شود و شاید لازم باشد که خودروسازان برای این نقصان فکر جدیدی کنند.
مدیر عامل سابق سایپا در پایان تاکید کرد: برندهای حاضر در ایران برای قراردادهای جدید، شرط ایجاد شبکه اختصاصی خدمات را تعیین کردهاند که این اتفاق میتواند رقابت در بازار خودرو را افزایش دهد و در کل می تواند به نفع مردم باشد.
وی ادامه داد: کاهش ارتباط بزرگان صنعت خودرو با طرف های ایرانی در زمان تحریم ها بیشتر شد و این محدودیتها، برای انجام تبادلات فنی و تکنیکی مشکلساز شد.
مشاور وزیر صنعت با اشاره به این مطلب که در طول سالهای گذشته سطح توقع مردم افزایش چشمگیری یافته است و دیگر پذیرای هر خودرو با هر کیفیتی نیستند گفت: توان خودروسازان داخلی برای ایجاد تغییر، محدود بوده و کار زیادی بدون مشارکت با نشانهای معتبر پیش نخواهد رفت، بنابراین باید براساس اهداف کشور با شرکتهای بزرگ خودروسازی همکاری کنیم و البته اینبار باید شراکت و همکاری حسابشده انجام شود.
وی در مورد چهارمین همایش بین المللی خودرو که با محوریت فروش و خدمات پس از فروش برگزار می شود گفت: مشکل اصلی صنعت خودرو خدمات پس از فروش است که در ۲ بعد سیستمی و تشکیلاتی و همچنین بعد رفتار با مشتری، نیازمند بهره بردن از تجربههای خارجیها است.
مدنی تصریح کرد: این همایش میتواند باعث افزایش تجربه و آگاهی خودروسازان نسبت به مدلهای ارائه خدمات پس از فروش در جهان شود و شاید لازم باشد که خودروسازان برای این نقصان فکر جدیدی کنند.
مدیر عامل سابق سایپا در پایان تاکید کرد: برندهای حاضر در ایران برای قراردادهای جدید، شرط ایجاد شبکه اختصاصی خدمات را تعیین کردهاند که این اتفاق میتواند رقابت در بازار خودرو را افزایش دهد و در کل می تواند به نفع مردم باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش