کسب درآمد میلیونی با موتور!
پدال نیوز: موتور یکی از وسایل نقلیهای است که در برخی موارد افراد ترجیح میدهند برای جابهجایی از آن استفاده کنند که با این وجود درآمد مسافرکشان موتور و پیکهای موتوری حداقل روزانه بین 100 تا 200 هزار تومان متغییر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مسافرکشی با موتور درآمد بالاتری نسبت به تاکسیهای سطح شهر دارد و به علت اینکه مسافر را ظرف زمان کوتاهتری به مقصد میرساند پول بهتری نیز به جیب میزند.
کسب درآمد میلیونی با موتور!
اما نکته قابل توجه اینجاست که جابهجایی با موتور خطرات بسیار زیادی را نیز به همراه دارد ولی در برخی مواقع زود رسیدن ارزش کرایه یک موتور سیکلت را دارد.
جایگاه اصلی موتورسواران در چهارراههای اصلی شهر است و به گفته خودشان مشتریان مخصوص به خود را دارند ؛ اکثر کسانی که سوار بر موتور می شوند عجله دارند و حاضرند پول بیشتری نیز بپردازند.
این در حالی استکه حداقل درآمد این موتور سواران روزانه حداقل 100 هزار تا 200 هزار تومان است و به علت اینکه سرعت جابهجایی با موتور بسیار بالاتر از تاکسی است افراد ترجیح میدهند در بسیاری از موارد ار موتور استفاده کنند.
گویا صاحبان این مشاغل هم از درآمد روزانه و ماهیانه حدود 3 میلیون تومان به بالا ناراضی به نظر نمیرسند و به قول خودشان اگر مسیر ویژهای برای آنها ایجاد شود درآمد کل روزشان را در یک ساعت در میآورند و میتوانند به راحتی از ترافیکهای چندین ساعته شهرهای شلوغ عبور کرده و سریعتر به مقصد برسند.
علاوه بر این این موتورسان اغلب جوان و میانسال هستند و سن حدود 20 تا 40 سال دارند و با پرس و جو از چند نفر از این افراد اغلب مدرک دیپلم دارند ولی هستند افرادی در این میان که تحصیلات بالاتری نیز دارند ولی به علت نبود کار به این شغل روی آوردند.
نکته قابل توجه اینجاست که این افراد ترجیح میدند به جای کار کردن در یک محیط اداری و یا یک شرکت با درآمد حداکثر یک میلیون و 700 هزار تومان تا 2 میلیون سراغ مسافر کشی به موتور بروند هر چند این شغل هم دردسرهای مربوط به خود را دارد ولی حداقل درآمد ماهیانه 3 میلیون تومان را به دردسرهای این شغل ترجیح میدهند.
به گفته یکی از موتور سواران اگر درآمد روزانه حداقل 40 تا 50 هزار تومان از مسافر کشی در نیاوردم شب به خانه بر نمیگردم و این مورد کمتر پیش میآید مگر هوا آنقدر سرد باشد که کسی تمایلی به سوار شدن موتور نداشته یباشند حتی در این صورت هم هستند افرادی که از سر اجبار مشتری همیشگی ما هستند.
علاوه بر سوار کردن مسافر موتور سوران درآمدهای دیگری را نیز از این طریق کسب میکنند که در این بین با جابهجایی یک پاکت یا یک وسیله نیز میتوانند درآمد یک روزشان را کسب کنند تا جایی که و این بستگی دراد که چقدر مسیر را زودتر پیدا کنند و این سرعت موجب افزایش درآمد این افراد میشود.
این در حالی است که پخش لوازم تجاری و بازاریابی برای شرکت های مختلف از دیگر کارهایی است که موتورسواران انجام می دهند؛ شرکتی در آگهی خود عنوان می کند حقوق ثابت 700 هزار تومان به علاوه مزایا را به جیب میزنند.
با این اوصاف به نظر میرسد پیکهای موتوری از کار و درآمد خود رضایت کافی را دارند زیرا منبع درآمد این افراد از یک فرد لیسانسه مشغول در یک شرکت بیشتر است.
براساس گزارش میزان، با وجود نبود کار مناسب برای جوانان مخصوصا در شهرهای بزرگ باید انتظار ایجاد این مشاغل را در سطح شهر و با درآمدهای بالا داشت.
کسب درآمد میلیونی با موتور!
اما نکته قابل توجه اینجاست که جابهجایی با موتور خطرات بسیار زیادی را نیز به همراه دارد ولی در برخی مواقع زود رسیدن ارزش کرایه یک موتور سیکلت را دارد.
جایگاه اصلی موتورسواران در چهارراههای اصلی شهر است و به گفته خودشان مشتریان مخصوص به خود را دارند ؛ اکثر کسانی که سوار بر موتور می شوند عجله دارند و حاضرند پول بیشتری نیز بپردازند.
این در حالی استکه حداقل درآمد این موتور سواران روزانه حداقل 100 هزار تا 200 هزار تومان است و به علت اینکه سرعت جابهجایی با موتور بسیار بالاتر از تاکسی است افراد ترجیح میدهند در بسیاری از موارد ار موتور استفاده کنند.
گویا صاحبان این مشاغل هم از درآمد روزانه و ماهیانه حدود 3 میلیون تومان به بالا ناراضی به نظر نمیرسند و به قول خودشان اگر مسیر ویژهای برای آنها ایجاد شود درآمد کل روزشان را در یک ساعت در میآورند و میتوانند به راحتی از ترافیکهای چندین ساعته شهرهای شلوغ عبور کرده و سریعتر به مقصد برسند.
علاوه بر این این موتورسان اغلب جوان و میانسال هستند و سن حدود 20 تا 40 سال دارند و با پرس و جو از چند نفر از این افراد اغلب مدرک دیپلم دارند ولی هستند افرادی در این میان که تحصیلات بالاتری نیز دارند ولی به علت نبود کار به این شغل روی آوردند.
نکته قابل توجه اینجاست که این افراد ترجیح میدند به جای کار کردن در یک محیط اداری و یا یک شرکت با درآمد حداکثر یک میلیون و 700 هزار تومان تا 2 میلیون سراغ مسافر کشی به موتور بروند هر چند این شغل هم دردسرهای مربوط به خود را دارد ولی حداقل درآمد ماهیانه 3 میلیون تومان را به دردسرهای این شغل ترجیح میدهند.
به گفته یکی از موتور سواران اگر درآمد روزانه حداقل 40 تا 50 هزار تومان از مسافر کشی در نیاوردم شب به خانه بر نمیگردم و این مورد کمتر پیش میآید مگر هوا آنقدر سرد باشد که کسی تمایلی به سوار شدن موتور نداشته یباشند حتی در این صورت هم هستند افرادی که از سر اجبار مشتری همیشگی ما هستند.
علاوه بر سوار کردن مسافر موتور سوران درآمدهای دیگری را نیز از این طریق کسب میکنند که در این بین با جابهجایی یک پاکت یا یک وسیله نیز میتوانند درآمد یک روزشان را کسب کنند تا جایی که و این بستگی دراد که چقدر مسیر را زودتر پیدا کنند و این سرعت موجب افزایش درآمد این افراد میشود.
این در حالی است که پخش لوازم تجاری و بازاریابی برای شرکت های مختلف از دیگر کارهایی است که موتورسواران انجام می دهند؛ شرکتی در آگهی خود عنوان می کند حقوق ثابت 700 هزار تومان به علاوه مزایا را به جیب میزنند.
با این اوصاف به نظر میرسد پیکهای موتوری از کار و درآمد خود رضایت کافی را دارند زیرا منبع درآمد این افراد از یک فرد لیسانسه مشغول در یک شرکت بیشتر است.
براساس گزارش میزان، با وجود نبود کار مناسب برای جوانان مخصوصا در شهرهای بزرگ باید انتظار ایجاد این مشاغل را در سطح شهر و با درآمدهای بالا داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است