احمدی لاشکی خبر داد:
مخالفت با افزایش عوارض واردات خودرو در بودجه 96
پدال نیوز:- عضو کمیسیون تلفیق بودجه سال ۹۶ کل کشور از مخالفت کمیسیون تلفیق با افزایش عوارض واردات خودرو و عوارض خروج از کشور در سال ۹۶ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، قاسم احمدی لاشکی عضو کمیسیون تلفیق بودجه سال 96 کل کشور با بیان اینکه در جلسه صبح امروز (سهشنبه 5دی) این کمیسیون بررسی بخش درآمدی لایحه بودجه سال 96 به پایان رسید، گفت: پس از بررسی بخش درآمدی، بخش هزینههای بودجه سال 96 بررسی میشود.
وی با بیان اینکه در بخش درآمدی پیشنهادی که دولت برای سقف درآمدها پیشنهاد کرده بود بدون تغییر تصویب شد، ادامه داد: دولت در بودجه پیشنهادی در بحث تسهیل رایگان 15 هزار میلیارد را پیشنهاد کرده بود که در کمیسیون تلفیق این عدد دو برابر و به 30 هزار میلیارد افزایش یافت.
عضو کمیسیون تلفیق بودجه سال 96 با اعلام اینکه در لایحه بودجه سال آینده دولت پیشنهاد تامین 2 میلیون تن قیر برای جادهها و روستاهای دارای طرح هادی را داده بود، اظهار کرد: در کمیسیون تلفیق این عدد نیز دو برابر شد و به 4 میلیون تن افزایش یافت.
احمدی لاشکی تصریح کرد: پیشنهاد افزایش عوارض واردات خودرو و عوارض خروج از کشور نیز با مخالفت اعضا مواجه شد.
عضو کمیسیون تلفیق بودجه سال 96، با اشاره به زمان بررسی بودجه سال آینده در کمیسیون متبوع خود، گفت: بررسی بودجه تا 10 روز دیگر در کمیسیون تلفیق ادامه خواهد داشت.
وی با بیان اینکه در بخش درآمدی پیشنهادی که دولت برای سقف درآمدها پیشنهاد کرده بود بدون تغییر تصویب شد، ادامه داد: دولت در بودجه پیشنهادی در بحث تسهیل رایگان 15 هزار میلیارد را پیشنهاد کرده بود که در کمیسیون تلفیق این عدد دو برابر و به 30 هزار میلیارد افزایش یافت.
عضو کمیسیون تلفیق بودجه سال 96 با اعلام اینکه در لایحه بودجه سال آینده دولت پیشنهاد تامین 2 میلیون تن قیر برای جادهها و روستاهای دارای طرح هادی را داده بود، اظهار کرد: در کمیسیون تلفیق این عدد نیز دو برابر شد و به 4 میلیون تن افزایش یافت.
احمدی لاشکی تصریح کرد: پیشنهاد افزایش عوارض واردات خودرو و عوارض خروج از کشور نیز با مخالفت اعضا مواجه شد.
عضو کمیسیون تلفیق بودجه سال 96، با اشاره به زمان بررسی بودجه سال آینده در کمیسیون متبوع خود، گفت: بررسی بودجه تا 10 روز دیگر در کمیسیون تلفیق ادامه خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو