کد خبر:
۴۶۰۷۰ ۱۵:۱۱
۱۳۹۵/۱۱/۰۳
تیگو5 محصول مشترک چری با جگوار لندرور
پدال نیوز: صنعت خودروسازی چین در طول 2 دهه گذشته و از بدو تاسیس خود مراحل گوناگونی را پشت سر گذاشته است، از مرحله کپی کاری و تولید بسیار ارزان تر نمونه های خارجی تا تولید محصولات با کیفیت تر اما فاقد شخصیت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سال های اخیر خودروسازان اژدهای بزرگ نیز به مانند سایر صنایع این کشور جهش بسیار بزرگی را برداشته اند و با جذب بهترین مهندسان خارجی و همچنین قراردادهای تولید مشترک با غول های بزرگ و صاحب تکنولوژی راه جدیدی را خلق کردند.
بدین معنی که چین به عنوان بزرگترین بازار مصرف دنیا با مصرف سالانه بیش از 20 میلیون دستگاه خودرو به بهشتی بی بدلیل برای خودروسازان بزرگ تبدیل شده اما به راحتی هم نمی توان از این بازار بزرگ استفاده کرد بلکه باید این خودروسازان برخی از تکنولوژی ها را در مراحل مختلف به خودروسازان چینی انتقال دهند، از اینرو هر روز شاهد قراردادهای همکاری مشترک خودروسازان طراز اول چینی با خودروسازان مطرح بین المللی هستیم.
به طور مثال یکی از نمونه های موفق این همکاری ها در سال 2012 با همکاری مشترک شرکت لوکس ساز بریتانیایی جاگوار-لندرور با شرکت خودروسازی چری آغاز شد تا چری بتواند در مراحل مختلف از مهندسی و تکنولوژی بی نظیر جاگوار–لندرور استفاده کند و از سال 2014 شرکت چری محصولات استراتژیک خود را با فلسفه جهانی شدن وارد بازار کرد و به نوعی باید چری تیگو5 را نخستین فرزند این همکاری دانست که به نوعی پرچم دار استراتژی جدید چری است.
بدین معنی که چین به عنوان بزرگترین بازار مصرف دنیا با مصرف سالانه بیش از 20 میلیون دستگاه خودرو به بهشتی بی بدلیل برای خودروسازان بزرگ تبدیل شده اما به راحتی هم نمی توان از این بازار بزرگ استفاده کرد بلکه باید این خودروسازان برخی از تکنولوژی ها را در مراحل مختلف به خودروسازان چینی انتقال دهند، از اینرو هر روز شاهد قراردادهای همکاری مشترک خودروسازان طراز اول چینی با خودروسازان مطرح بین المللی هستیم.
به طور مثال یکی از نمونه های موفق این همکاری ها در سال 2012 با همکاری مشترک شرکت لوکس ساز بریتانیایی جاگوار-لندرور با شرکت خودروسازی چری آغاز شد تا چری بتواند در مراحل مختلف از مهندسی و تکنولوژی بی نظیر جاگوار–لندرور استفاده کند و از سال 2014 شرکت چری محصولات استراتژیک خود را با فلسفه جهانی شدن وارد بازار کرد و به نوعی باید چری تیگو5 را نخستین فرزند این همکاری دانست که به نوعی پرچم دار استراتژی جدید چری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها