کیفیت باید دغدغه شورای سیاست گذاری خودرو باشد
پدال نیوز: " آخرین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو در حالی هفته گذشته با حضور وزیر صنعت برگزار شد که در این جلسه با اشاره به تولید یک میلیون و 79 هزار و 462 دستگاه انواع خودرو طی 10 ماه گذشته بار دیگر ارتقای کیفیت محصولات داخلی مورد تاکید قرار گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تاکید اعضای شورای سیاستگذاری خودرو در مورد افزایش کیفیت تولیدات خودروسازان در شرایطی است که از ابتدای سال جاری با روند صعودی تولید، در حوزه کیفیت خودرو اتفاق خاصی نیفتاد؛ بهطوریکه طبق آخرین آمار کیفی، 43 درصد از محصولات داخلی خودروسازان همچنان در وضعیت نامناسب کیفی قرار دارند و تنها توانستهاند یک ستاره از پنج ستاره کیفیت را دریافت کنند.
بنابراین بهنظر میرسد که اهداف شورای سیاست گذاری خودرو در روند کمی تولید خودرو از نتایج دلخواهی برخوردار شده حال آنکه در حوزه کیفیت یا برنامهای ارائه نشده و اگر هم برنامهای در نظر گرفته شده نتیجه بخش نبوده است.
هر چند بسیاری از کارشناسان و دست اندرکاران صنعت خودرو تاکید میکنند که سطح استاندارد خودروهای قدیمی که بیشتر محصولات تولیدی خودروسازان را تشکیل میدهد، دیگر قابلیت افزایش به سطوح بالاتر را ندارد؛ اما در جلسات شورای سیاستگذاری همچنان ارتقای کیفیت خودرو مورد تاکید قرار میگیرد.
بر این اساس در آخرین جلسه حتی شرکتهای خودروساز داخلی موظف شدند تا مطابق برنامههای عملیاتی خودشان درخصوص افزایش استانداردهای ایمنی همچنین حفاظت سرنشینان خودرو و از سوی دیگر لحاظ کردن ایمنی عابرین، طرحها و برنامههای خود را برای تصویب به دبیرخانه این شورا ارسال کنند که کمی بلندپروازانه بهنظر میرسد.
در هر صورت آنچه بسیاری از کارشناسان بر آن تاکید میکنند این است که ارتقای کیفیت محصولات فعلی خودروسازان در حرف و مصوبه نمیتواند محقق شود؛ بلکه کیفیت باید در زمره دغدغههای اصلی اعضای شورای سیاستگذاری خودرو قرار گیرد.
دنیای اقتصاد
بنابراین بهنظر میرسد که اهداف شورای سیاست گذاری خودرو در روند کمی تولید خودرو از نتایج دلخواهی برخوردار شده حال آنکه در حوزه کیفیت یا برنامهای ارائه نشده و اگر هم برنامهای در نظر گرفته شده نتیجه بخش نبوده است.
هر چند بسیاری از کارشناسان و دست اندرکاران صنعت خودرو تاکید میکنند که سطح استاندارد خودروهای قدیمی که بیشتر محصولات تولیدی خودروسازان را تشکیل میدهد، دیگر قابلیت افزایش به سطوح بالاتر را ندارد؛ اما در جلسات شورای سیاستگذاری همچنان ارتقای کیفیت خودرو مورد تاکید قرار میگیرد.
بر این اساس در آخرین جلسه حتی شرکتهای خودروساز داخلی موظف شدند تا مطابق برنامههای عملیاتی خودشان درخصوص افزایش استانداردهای ایمنی همچنین حفاظت سرنشینان خودرو و از سوی دیگر لحاظ کردن ایمنی عابرین، طرحها و برنامههای خود را برای تصویب به دبیرخانه این شورا ارسال کنند که کمی بلندپروازانه بهنظر میرسد.
در هر صورت آنچه بسیاری از کارشناسان بر آن تاکید میکنند این است که ارتقای کیفیت محصولات فعلی خودروسازان در حرف و مصوبه نمیتواند محقق شود؛ بلکه کیفیت باید در زمره دغدغههای اصلی اعضای شورای سیاستگذاری خودرو قرار گیرد.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها