حذف شرایط گلخانه ای از خودروسازی ایران
پدال نیوز: عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران معتقد است به هر میزان در صنعت خودرو و قطعه سازی سرمایه گذاری صورت گیرد و همزمان با تغییر نگاه کلی ، توانمندی در این صنعت افزایش باید، قطعات با کیفیت و با تیراژ بالایی در داخل تولید و به بازارهای دنیا صادرات خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : مسلما در جریان ورود سرمایه گذاران خارجی ، تکنولوژی های جدیدی وارد گردیده و به روز رسانی تولید در بخش های تولیدی و صنعتی در کشور صورت خواهد گرفت.
وی با اشاره به تداوم مشکلات نقدینگی و سرمایه گذاری در صنایع تولیدی تصریح کرد : در شرایطی که تامین منابع مالی برای بخش تولیدی از نیازهای اساسی کشور محسوب می شود مسلما حضور سرمایه گذاران داخلی و خارجی کمک موثری در این راستا خواهد یود.
وی تاکید کرد : به هر میزان در بخش های تولیدی سرمایه گذاری شود و خودروسازان به منابع مالی بیشتری دسترسی داشته باشند قیمت نهایی تولید کاهش پیدا کرده و کیفیت و توان رقابتی تولیدکنندگان داخلی نیز افزایش خواهد یافت.
وی با اشاره به اهمیت قیمت و کیفیت در جریان رقابت پذیری در صنعت خودرو گفت : برای افزایش رقابت پذیری خودروسازان و قطعه سازان باید به سمت کاهش قیمت تمام شده حرکت شود مسلما استفاده از الگوی روز دنیا در این راستا با توجه به مزیت هایی که در ایران وجود دارد می تواند صنعت قطعه سازی ایران را در برخی از قطعات جهانی کند.
وی تاکید کرد : امروز یا تولید باید در شرایط گلخانه ای صورت گیرد و یا زمینه رقابت پذیری محصولات با تولیدات مشابه و خارجی فراهم شود .
عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران در ادامه به نقش سیاست های تعرفه ای به منظور حمایت از تولید داخل پرداخت و اظهار داشت : امروز افزایش قدرت رقابت در واحدهای تولیدی مستلزم تدوین سیاست جامعی است .
خالقی تصریح کرد : صنعت خودرو ایران باید در شرایط رقابتی قرار گیرد تا خودروسازان معتبر جهانی تمایل بیشتری جهت همکاری با صنعت خودرو ایران داشته باشند.
وی تاکید کرد : در صورتی که موانع ورود سرمایه گذاران خارجی در بخش قطعه سازی و خودروسازی کشور رفع شود شاهد توسعه و ارتقاء کیفیت و کارکرد بهتر صنعت خودروسازی ایران خواهیم بود.
وی با اشاره به تداوم مشکلات نقدینگی و سرمایه گذاری در صنایع تولیدی تصریح کرد : در شرایطی که تامین منابع مالی برای بخش تولیدی از نیازهای اساسی کشور محسوب می شود مسلما حضور سرمایه گذاران داخلی و خارجی کمک موثری در این راستا خواهد یود.
وی تاکید کرد : به هر میزان در بخش های تولیدی سرمایه گذاری شود و خودروسازان به منابع مالی بیشتری دسترسی داشته باشند قیمت نهایی تولید کاهش پیدا کرده و کیفیت و توان رقابتی تولیدکنندگان داخلی نیز افزایش خواهد یافت.
وی با اشاره به اهمیت قیمت و کیفیت در جریان رقابت پذیری در صنعت خودرو گفت : برای افزایش رقابت پذیری خودروسازان و قطعه سازان باید به سمت کاهش قیمت تمام شده حرکت شود مسلما استفاده از الگوی روز دنیا در این راستا با توجه به مزیت هایی که در ایران وجود دارد می تواند صنعت قطعه سازی ایران را در برخی از قطعات جهانی کند.
وی تاکید کرد : امروز یا تولید باید در شرایط گلخانه ای صورت گیرد و یا زمینه رقابت پذیری محصولات با تولیدات مشابه و خارجی فراهم شود .
عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران در ادامه به نقش سیاست های تعرفه ای به منظور حمایت از تولید داخل پرداخت و اظهار داشت : امروز افزایش قدرت رقابت در واحدهای تولیدی مستلزم تدوین سیاست جامعی است .
خالقی تصریح کرد : صنعت خودرو ایران باید در شرایط رقابتی قرار گیرد تا خودروسازان معتبر جهانی تمایل بیشتری جهت همکاری با صنعت خودرو ایران داشته باشند.
وی تاکید کرد : در صورتی که موانع ورود سرمایه گذاران خارجی در بخش قطعه سازی و خودروسازی کشور رفع شود شاهد توسعه و ارتقاء کیفیت و کارکرد بهتر صنعت خودروسازی ایران خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است