کد خبر:
۴۴۰۶۸ ۱۰:۴۹
۱۳۹۵/۱۰/۱۰
بسته سیاستی دولت جهت مدیریت جریان نرخ ارز بر قیمت ها :
3 راهکار موثر برای کاهش هزینه تولید خودروسازان
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرد : دولت باید بسته سیاستی مناسبی را برای مدیریت جریان نرخ ارز بر قیمت ها و کاهش هزینه تولید ارائه نماید.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محمد حسین فرهنگی با اشاره به موضوع جبران شکاف قیمتی ایجاد شده ناشی از نرخ ارز در هزینه تولید توسط دولت اظهار داشت : جبران هزینه تولید ناشی از افزایش نرخ ارز به صورت یارانه مستقیم و نقدی به نفع اقتصاد کشور نیست و اساسا دولت چنین توانایی ندارد که برای پوشش ناکارآمدی های مدیریتی بخش های مختلف از جمله بخش های تولیدی نقدینگی تزریق کند.
وی گفت : قطعا این جریان مستلزم ساز و کار بانکی و ارائه تسهیلات به عنوان یکی از راههای حمایتی است.
وی با اشاره به اینکه نرخ ارز تابع عوامل مختلفی است ، افزود : با توجه به اینکه عرضه کننده عمده ارز دولت است مسلما دولت نمی تواند نقش کمرنگی در این جریان داشته باشد.
وی در ادامه با اشاره به تاثیر افزایش نرخ ارز بر هزینه تولید خودروسازان، به برخی راهکارها در این ارتباط اشاره کرد و گفت : باید موازنه ای بین صادرات و تولید بوجود آید. در صورتی که رشد صادرات محقق شود ، قطعا هیچ تولیدکننده ای آسیب نخواهد دید.
وی افزود : با این روش ، خودروسازان و قطعه سازان در آمد کافی برای پوشش هزینه ها و همچنین سود مناسب را بدست آورده و عملا آسیبی نخواهد دید.
وی حمایت دولت از به منظور کاهش هزینه تولید را به عنوان راهکار دیگری در این راستا ذکر کرد و افزود : با حمایت دولت چنانچه هر گونه افزایشی در نرخ ارز و هزینه ها صورت می گیرد انتظار می رود شاهد کاهش هزینه تولید باشیم.
نماینده تبریز ، اذرشهر و اسکو تصریح کرد : البته کاهش هزینه تولید راهکارهای متنوع و مختلفی را می تواند داشته باشد از جمله اینکه هزینه مواد اولیه و قیمت تمام شده آنها با استفاده از سازو کارهایی که در اختیار است مانند تعرفه گمرکی و نظایر آن کاهش یابد.
فرهنگی افزود : دخالت در رقابت پذیری بازار و کمک به تنظیم بازار محصولات خودرویی و حتی غیر خودرو می تواند راهکار موثری در کاهش هزینه تولید و تسریع و تسهیل در فروش شرکتها باشد .
وی گفت : امروز مردم انتظار دارند خودرویی که خریداری می کنند محصول با کیفیتی باشد اگر این خودرو با کیفیت با کاهش هزینه و قیمت های مناسب ارائه شود مطمئنا خودروسازان میدان باز و گسترده ای را برای فروش شاهد خواهند بود.خبر خودرو
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محمد حسین فرهنگی با اشاره به موضوع جبران شکاف قیمتی ایجاد شده ناشی از نرخ ارز در هزینه تولید توسط دولت اظهار داشت : جبران هزینه تولید ناشی از افزایش نرخ ارز به صورت یارانه مستقیم و نقدی به نفع اقتصاد کشور نیست و اساسا دولت چنین توانایی ندارد که برای پوشش ناکارآمدی های مدیریتی بخش های مختلف از جمله بخش های تولیدی نقدینگی تزریق کند. وی گفت : قطعا این جریان مستلزم ساز و کار بانکی و ارائه تسهیلات به عنوان یکی از راههای حمایتی است.
وی با اشاره به اینکه نرخ ارز تابع عوامل مختلفی است ، افزود : با توجه به اینکه عرضه کننده عمده ارز دولت است مسلما دولت نمی تواند نقش کمرنگی در این جریان داشته باشد.
وی در ادامه با اشاره به تاثیر افزایش نرخ ارز بر هزینه تولید خودروسازان، به برخی راهکارها در این ارتباط اشاره کرد و گفت : باید موازنه ای بین صادرات و تولید بوجود آید. در صورتی که رشد صادرات محقق شود ، قطعا هیچ تولیدکننده ای آسیب نخواهد دید.
وی افزود : با این روش ، خودروسازان و قطعه سازان در آمد کافی برای پوشش هزینه ها و همچنین سود مناسب را بدست آورده و عملا آسیبی نخواهد دید.
وی حمایت دولت از به منظور کاهش هزینه تولید را به عنوان راهکار دیگری در این راستا ذکر کرد و افزود : با حمایت دولت چنانچه هر گونه افزایشی در نرخ ارز و هزینه ها صورت می گیرد انتظار می رود شاهد کاهش هزینه تولید باشیم.
نماینده تبریز ، اذرشهر و اسکو تصریح کرد : البته کاهش هزینه تولید راهکارهای متنوع و مختلفی را می تواند داشته باشد از جمله اینکه هزینه مواد اولیه و قیمت تمام شده آنها با استفاده از سازو کارهایی که در اختیار است مانند تعرفه گمرکی و نظایر آن کاهش یابد.
فرهنگی افزود : دخالت در رقابت پذیری بازار و کمک به تنظیم بازار محصولات خودرویی و حتی غیر خودرو می تواند راهکار موثری در کاهش هزینه تولید و تسریع و تسهیل در فروش شرکتها باشد .
وی گفت : امروز مردم انتظار دارند خودرویی که خریداری می کنند محصول با کیفیتی باشد اگر این خودرو با کیفیت با کاهش هزینه و قیمت های مناسب ارائه شود مطمئنا خودروسازان میدان باز و گسترده ای را برای فروش شاهد خواهند بود.خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو