آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۳۲۸۸
۱۶:۲۲
۱۳۹۵/۰۹/۳۰

گشت و گذار در بازار لوازم جانبی خودرو

پدال نیوز: به گفته فعالان بازار لوازم جانبی خودرو، لوازم خودرو به دو دسته کلی تقسیم می‌شود دسته اول لوازم ضروری و واجب و دسته دوم لوزام لوکس که بیشتر برای تزئین و زیبایی خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آنگونه که بررسی‌ها نشان می‌دهد، بازار لوازم جانبی خودرو همانند بازار خودرو در رکود به سر می‌برد. فعالان این حوزه شرایط بد اقتصادی مردم و نوسان نرخ دلار را دلیل این رکود می‌دانند.
 
 
به گفته برخی از کارشناسان دلیل رکود دو هفته اخیر در بازار لوازم جانبی خودرو بالا رفتن نرخ دلار است و این امر باعث شده که رکود در این بازار تشدید شود.
 
لوازم جانبی خودرو
رینگ و لاستیک، شیشه دودی، برچسب شیشه دودی، دزدگیر، بال خودرو، رکاب خودرو، لوازم صوتی و تصویری (ضبط و باند)، چراغ، کنسول و روکش صندلی؛ این اقلام جز پر مصرف ترین لوازم اضافی و جانبی در بازار لوازم جانبی و لوکس خودرو هستند که گاهی برای زیبایی خودرو و برخی اوقات برای افزایش امنیت و راحتی خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد.
 
 
از نظر فعالان حوزه خودرو لوازمی چون دزدگیر، رینگ و لاستیک و روکش صندلی از جمله لوازمی هستند که برای هر خودرویی لازم است و به طور کلی می‌توان گفت که این لوازم از واجبات هر خودرویی به حساب می‌آید و هر فردی که خودرو صفر و یا حتی کارکرده می خرد، خود را ملزم می‌داند که این لوازم را برای خودرو خود خریداری کند چرا که این لوازم برای بالا بردن ضریب امنیت خودرو و راحتی سرنشینان هر فرد لازم است.
 
 
بنابراین می‌توان گفت هر خودرو از نظر لوازم به دو دسته تقسیم می‌شود، لوازم ضروری و واجب خودرو و لوزام لوکس و تزیینی که برای زیبایی خودرو به کار می‌‌رود.
 
 
به گفته فعالان بازار لوزام جانبی خودرو، لوازم لوکس مانند شیشه دودی یا برچسب دودی، بال، رکاب و لوزام تصویری از جمله لوازمی هستند که در این بازار راکد بیشترین تاثیر را گرفته اند. این لوزام به دلیل شرایط اقتصادی بد مردم و بالا بودن قیمت در مغازه‌ها در حال خاک خوردن است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته