چرا روحانی با خودرو استارت زد؟
پدال نیوز: یکی از دغدغههای دولت یازدهم از آغاز کار، نجات اقتصاد در خوابرفته کشور و گرفتن دست تولیدکنندگان داخلی بوده است. تولیدکنندگانی که هرکدام به دلیل برخی مشکلات در باتلاق اقتصادی و مشکلات آن فرو رفته بودند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رئیسجمهوری در همایش توانمندیهای صنعت خودروی ایران که در اسفندماه سال گذشته برگزار شد، به ضرس قاطع به خصوصیسازی صنعت خودرو اشاره داشت. حالا حدود سهماه به وعدهای که رئیسجمهور درباره این صنعت داده بود، مانده است.
از دیگر سو در سال پایانی دولت حسن روحانی قرار داریم، باید دید چه مقدار وعدهها در مورد این صنعت به سرانجام رسیده است. از دیگر سو؛ دوشنبه صبح حسن روحانی، رئیسجمهور در همایش حقوق ملت در قانون اساسی با یک خبر خودرویی سخنان خود را آغاز کرد و گفت تولید خودروی مشترک با هدف صادرات میتواند اولین و شاید مهمترین قدم برای ایجاد تغییر در صنعت خودروی ایران باشد.
بعد از برجام و توافقات ایران با دولتهای غربی، بسیاری از صنایع داخلی آماده یک جهش بزرگ برای فرار از رکود چندساله شدند و شاید حضور صنعتگران بهنام اروپایی اولین چراغ سبز برای تغییر این روند منفی بود.
صنعت خودرو اولین حوزهای بود که با استقبال خارجیهای بنام روبهرو شد اما اینبار قرار بود این استقبال تنها به نفع طرف خارجی نباشد و نفعی نیز برای ایران به همراه داشته باشد. مونتاژ خودرو دیگر آرزوی صنعت خودروی ایران نبود و حالا رویای تولیدکنندگان داخلی ورود به بازارهای دیگر برای صادرات محصول بود که گویی زیاد دور از دسترس نیست.
اما نکته مهم ماجرا در این است که روز گذشته رئیسجمهور در همایش حقوق ملت در قانون اساسی به اقتصاد و به صورت خرد به بحث خودرو اشاره کرد. او با بیان اینکه به مردم وعده نجات اقتصاد ایران را دادم، گفت: «چرخ کارخانههای داخلی به حرکت در آمده است. همچنین چرخ کارخانههای مشترک ایران و کمپانیهای خارجی نیز به حرکت در آمده است.»
رونمایی از اولین خودروی مشترک ایران و فرانسه در اسفندماه
در این همایش رئیسجمهور از رونمایی اولین خودروی مشترک ایران و فرانسه که 30درصد آن صادراتی است، خبر داد. روحانی تاکید کرد: «اسفندماه امسال اولین خودروی مشترک ایران و فرانسه که 30 درصد آن صادراتی است، به نمایش در خواهد آمد و مردم خواهند دید چرخ اقتصاد ایران به حرکت در آمده است.»
اگرچه رئیسجمهوری در مورد این خبر توضیحات بیشتری نداد اما قطعا خودروی اعلامشده توسط دکتر حسن روحانی، پژو 2008 محسوب میشود که در قرارداد جدید ایرانخودرو و پژو برای تولید در ایران انتخاب شده است.
اماواگرهای شعارهای خودرویی
باز هم رئیسجمهور قاطعانه بر مواضع حمایتیاش از صنعت خودرو اشاره کرد، ولی یک سوال وجود دارد آیا صنعت خودرو توانسته است راه خصوصیسازی را پیش بگیرد؟ در چند وقت اخیر بخش واردات بهعنوان یکی از حوزههای خصوصی که در بحث بودجه بهعنوان منبع تامین درآمد دولت محسوب میشود، تحت فشار قرار گرفته است.
دستورالعمل جدید واردات خودرو با عنوان «دستورالعمل و ضوابط واردات خودرو و نحوه همکاری با شرکتهای خودروساز خارجی» هماکنون در ستاد تنظیم بازار از زیرمجموعههای ریاستجمهوری در حال بررسی است تا پس از آن برای تایید و تصویب نهایی به هیات دولت ارسال شود.
در این شرایط رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با تایید متوقف شدن فعالیت شرکتهای واردکننده خودرو در صورت اجرایی شدن دستورالعمل جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت، تدوین این دستورالعمل را ناشی از بیتوجهی به بخش خصوصی و تمرکز بر تقویت فعالیت شرکتهای خودروساز میداند.
فرهاد احتشامزاد میگوید: «نکات اشارهشده در دستورالعمل پیشنهادی واردات خودرو ازجمله موضوع تولید داخل خودروهای وارداتی یا صادرات خودروهای داخلی از سوی واردکنندگان خودرو، بهدلایل مختلف ازجمله پایین بودن تیراژ خودروهای وارداتی، اقتصادی نبودن تولید داخل آنها و همچنین غیرممکن بودن صادرات خودروهای ساخت داخل از سوی واردکنندگان خودرو، غیر قابلاجراست و تنها باعث حذف شرکتهای واردکننده خودرو از بازار به نفع خودروسازان داخلی خواهد شد.»
او با بیان اینکه در صورت تصویب چنین دستورالعملی انحصار خودروسازان داخلی بر بازار خودروی کشور کامل خواهد شد، بیان میکند: «در حالحاضر واردات انواع خودروهای خارجی از سوی واردکنندگان توانسته است تا حدی از انحصار موجود بر بازار خودروی ایران بکاهد، ضمن آنکه آمار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از وضعیت رضایتمندی مشتریان از خدمات پس از فروش خودرو در ششماهه نخست امسال نیز نشان میدهد پنج رتبه اول در کسب رضایتمندی مشتریان مربوط به شرکتهای واردکننده خودرو بوده است. »
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو اظهار میکند: «در این شرایط این انجمن در کارگروه تشکیلشده برای بررسی دستورالعمل واردات خودرو تحت نظر وزارت کشور برای اصلاح محتوای دستورالعمل پیشنهادی تلاش خواهد کرد و امیدواریم درنهایت نهادهای ذیربط این دستورالعمل را اصلاح و مانع از اجرایی شدن آن شوند تا حقوق مصرفکنندگان خودرو بیش از این از سوی خودروسازان داخلی ضایع نشود.»
متزلزل شدن بخش خصوصی متناقض با اهداف خصوصیسازی
با توجه به تاکید رئیسجمهور بر خصوصیسازی صنعت خودرو این موضوع نهتنها عملی نشد، بلکه در ماههای اخیر بخش خصوصی بیشتر تحت فشار دستورالعملها و آیین نامهها قرار گرفته است. حالا شعار جدید رئیسجمهور این است تولید خودروی مشترک با هدف صادرات میتواند اولین و شاید مهمترین قدم برای ایجاد تغییر در صنعت خودروی ایران باشد، در صورتی که هنوز شعار قبلی که خصوصیسازی بود در راهروهای قانون و شرکتهای دولتی باقی مانده است.
منبع: دنیای خودرو
از دیگر سو در سال پایانی دولت حسن روحانی قرار داریم، باید دید چه مقدار وعدهها در مورد این صنعت به سرانجام رسیده است. از دیگر سو؛ دوشنبه صبح حسن روحانی، رئیسجمهور در همایش حقوق ملت در قانون اساسی با یک خبر خودرویی سخنان خود را آغاز کرد و گفت تولید خودروی مشترک با هدف صادرات میتواند اولین و شاید مهمترین قدم برای ایجاد تغییر در صنعت خودروی ایران باشد.
بعد از برجام و توافقات ایران با دولتهای غربی، بسیاری از صنایع داخلی آماده یک جهش بزرگ برای فرار از رکود چندساله شدند و شاید حضور صنعتگران بهنام اروپایی اولین چراغ سبز برای تغییر این روند منفی بود.
صنعت خودرو اولین حوزهای بود که با استقبال خارجیهای بنام روبهرو شد اما اینبار قرار بود این استقبال تنها به نفع طرف خارجی نباشد و نفعی نیز برای ایران به همراه داشته باشد. مونتاژ خودرو دیگر آرزوی صنعت خودروی ایران نبود و حالا رویای تولیدکنندگان داخلی ورود به بازارهای دیگر برای صادرات محصول بود که گویی زیاد دور از دسترس نیست.
اما نکته مهم ماجرا در این است که روز گذشته رئیسجمهور در همایش حقوق ملت در قانون اساسی به اقتصاد و به صورت خرد به بحث خودرو اشاره کرد. او با بیان اینکه به مردم وعده نجات اقتصاد ایران را دادم، گفت: «چرخ کارخانههای داخلی به حرکت در آمده است. همچنین چرخ کارخانههای مشترک ایران و کمپانیهای خارجی نیز به حرکت در آمده است.»
رونمایی از اولین خودروی مشترک ایران و فرانسه در اسفندماه
در این همایش رئیسجمهور از رونمایی اولین خودروی مشترک ایران و فرانسه که 30درصد آن صادراتی است، خبر داد. روحانی تاکید کرد: «اسفندماه امسال اولین خودروی مشترک ایران و فرانسه که 30 درصد آن صادراتی است، به نمایش در خواهد آمد و مردم خواهند دید چرخ اقتصاد ایران به حرکت در آمده است.»
اگرچه رئیسجمهوری در مورد این خبر توضیحات بیشتری نداد اما قطعا خودروی اعلامشده توسط دکتر حسن روحانی، پژو 2008 محسوب میشود که در قرارداد جدید ایرانخودرو و پژو برای تولید در ایران انتخاب شده است.
اماواگرهای شعارهای خودرویی
باز هم رئیسجمهور قاطعانه بر مواضع حمایتیاش از صنعت خودرو اشاره کرد، ولی یک سوال وجود دارد آیا صنعت خودرو توانسته است راه خصوصیسازی را پیش بگیرد؟ در چند وقت اخیر بخش واردات بهعنوان یکی از حوزههای خصوصی که در بحث بودجه بهعنوان منبع تامین درآمد دولت محسوب میشود، تحت فشار قرار گرفته است.
دستورالعمل جدید واردات خودرو با عنوان «دستورالعمل و ضوابط واردات خودرو و نحوه همکاری با شرکتهای خودروساز خارجی» هماکنون در ستاد تنظیم بازار از زیرمجموعههای ریاستجمهوری در حال بررسی است تا پس از آن برای تایید و تصویب نهایی به هیات دولت ارسال شود.
در این شرایط رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با تایید متوقف شدن فعالیت شرکتهای واردکننده خودرو در صورت اجرایی شدن دستورالعمل جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت، تدوین این دستورالعمل را ناشی از بیتوجهی به بخش خصوصی و تمرکز بر تقویت فعالیت شرکتهای خودروساز میداند.
فرهاد احتشامزاد میگوید: «نکات اشارهشده در دستورالعمل پیشنهادی واردات خودرو ازجمله موضوع تولید داخل خودروهای وارداتی یا صادرات خودروهای داخلی از سوی واردکنندگان خودرو، بهدلایل مختلف ازجمله پایین بودن تیراژ خودروهای وارداتی، اقتصادی نبودن تولید داخل آنها و همچنین غیرممکن بودن صادرات خودروهای ساخت داخل از سوی واردکنندگان خودرو، غیر قابلاجراست و تنها باعث حذف شرکتهای واردکننده خودرو از بازار به نفع خودروسازان داخلی خواهد شد.»
او با بیان اینکه در صورت تصویب چنین دستورالعملی انحصار خودروسازان داخلی بر بازار خودروی کشور کامل خواهد شد، بیان میکند: «در حالحاضر واردات انواع خودروهای خارجی از سوی واردکنندگان توانسته است تا حدی از انحصار موجود بر بازار خودروی ایران بکاهد، ضمن آنکه آمار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از وضعیت رضایتمندی مشتریان از خدمات پس از فروش خودرو در ششماهه نخست امسال نیز نشان میدهد پنج رتبه اول در کسب رضایتمندی مشتریان مربوط به شرکتهای واردکننده خودرو بوده است. »
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو اظهار میکند: «در این شرایط این انجمن در کارگروه تشکیلشده برای بررسی دستورالعمل واردات خودرو تحت نظر وزارت کشور برای اصلاح محتوای دستورالعمل پیشنهادی تلاش خواهد کرد و امیدواریم درنهایت نهادهای ذیربط این دستورالعمل را اصلاح و مانع از اجرایی شدن آن شوند تا حقوق مصرفکنندگان خودرو بیش از این از سوی خودروسازان داخلی ضایع نشود.»
متزلزل شدن بخش خصوصی متناقض با اهداف خصوصیسازی
با توجه به تاکید رئیسجمهور بر خصوصیسازی صنعت خودرو این موضوع نهتنها عملی نشد، بلکه در ماههای اخیر بخش خصوصی بیشتر تحت فشار دستورالعملها و آیین نامهها قرار گرفته است. حالا شعار جدید رئیسجمهور این است تولید خودروی مشترک با هدف صادرات میتواند اولین و شاید مهمترین قدم برای ایجاد تغییر در صنعت خودروی ایران باشد، در صورتی که هنوز شعار قبلی که خصوصیسازی بود در راهروهای قانون و شرکتهای دولتی باقی مانده است.
منبع: دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 روی ناخوش خودروی چینی در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر