رابطه تنگاتنگ تعرفه واردات خودرو و کیفیت
پدال نیوز: کارشناسان معتقدند بی توجهی به تعرفه واردات خودرو موجب شده تا خودروهای تولیدی بدون حس رقابت پذیری یکی پس از دیگری با کیفیت پایین تولید شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ،وزارت صنعت، معدن و تجارت به منظور بهره وری و ارتقا سطح تولیدات داخلی، سلسله محدودیت هایی برای شرکت های وارد کننده خودرو به وجود آورد که اکنون تحت نظارت ستاد تنظیم بازار قرار دارد و این امر می تواند گام مثبتی در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی، اشتغالزایی و افزایش بهره وری صنعت خودرو کشور تلقی شود.
حمید رضا صالحی عضو هیات رئیسه خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران در همین خصوص عنوان کرد: صنعت خودروسازی کشور تا کنون به دلیل اقدامات نامناسب از جمله بالا بودن میزان تعرفه ها و نیز قرار نگرفتن در فضای رقابتی، نارضایتی مردم را به همراه داشته است به همین منظور باید برنامه هایی برای برون رفت از این شرایط اتخاذ شود.
وی در ادامه افزود: سهولت در واردات خودروهای خارجی از یک سو به عنوان تهدید و استفاده و ورود سرمایه گذار خارجی از سوی دیگر می تواند به عنوان فرصتی برای تولید کننده داخلی تلقی شود.
صالحی با اشاره به قرارداد میان پژو و ایران خودرو عنوان کرد: ورود تکنولوژی های نوین به کشور و انعقاد قرارداد با شرکای خارجی فرصت مناسبی برای بهبود این صنعت تلقی می شود.
این عضو اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران با اشاره به سند چشم انداز ۲۰ ساله عنوان کرد: استفاده از فرصت های هوشمندانه و تدوین برنامه های استراتژیک بهترین راه برای دستیابی به قدرت برتر منطقه مطابق با سند چشم انداز ۲۰ ساله محسوب می شود.
وی در ادامه با ارائه راهکار مناسبی برای بهبود وضعیت صنعت خودروسازی کشور بیان کرد: دولت می تواند به مرور زمان از طریق کاهش تعرفه خودرو، اقدامات مناسبی برای ارتقا بهره وری و تنظیم بازار ایجاد کند.
صالحی افزود: آزاد سازی قیمت خودرو و افزایش کیفیت را به دنبال خواهد داشت.
اصلاح ساختاری صنعت خودرو باید در دستور کار قرار گیرد
در همین راستا رضا پدیدار عضو انجمن تحقیق و توسعه صنایع و معادن ایران عنوان کرد: طرح سرمایه گذاری مشترک که توسط ایدرو مطرح شده گام مثبتی برای پیشرفت این صنعت محسوب میشود چرا که شرایط را برای ورود به بازاررهای بین المللی فراهم می آورد.
به گفته وی این اقدام گام موثری در جهت جلوگیری از واردات بی رویه خودرو تلقی می شود و با ایجاد محدودیت هایی زمینه را برای افزایش خطوط تولید به وجود آورده است.
پدیدار با بیان اینکه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران سیاست معقولی را در پیش گرفته است، افزود: تدوین چنین برنامه هایی برای انعقاد قراردادهایی با شرکای خارجی می تواند سطح کیفی خودروها را بالا برده و در صورت تطابق با استانداردهای جهانی زمینه را برای افزایش صادرات و نیز ورود دیگر سرمایه گذاران خارجی به ایران فراهم کند.
عضو انجمن تحقیق و توسعه صنایع و معادن ایران در پایان اصلاح ساختاری را بزرگترین راهکار بهبود صنعت خودروسازی برشمرد و افزود: با توجه به عدم دسترسی به دانش روز صنعت خودروسازی و وجود تحریم های بین المللی، صنعت خودروسازی آنطور که باید عمل نکرده و به همین منظور با استفاده از فرصت بدست آمده، می توان شاهد پیشرفت روزافزون این صنعت باشیم.
حمید رضا صالحی عضو هیات رئیسه خانه صنعت، معدن و تجارت استان تهران در همین خصوص عنوان کرد: صنعت خودروسازی کشور تا کنون به دلیل اقدامات نامناسب از جمله بالا بودن میزان تعرفه ها و نیز قرار نگرفتن در فضای رقابتی، نارضایتی مردم را به همراه داشته است به همین منظور باید برنامه هایی برای برون رفت از این شرایط اتخاذ شود.
وی در ادامه افزود: سهولت در واردات خودروهای خارجی از یک سو به عنوان تهدید و استفاده و ورود سرمایه گذار خارجی از سوی دیگر می تواند به عنوان فرصتی برای تولید کننده داخلی تلقی شود.
صالحی با اشاره به قرارداد میان پژو و ایران خودرو عنوان کرد: ورود تکنولوژی های نوین به کشور و انعقاد قرارداد با شرکای خارجی فرصت مناسبی برای بهبود این صنعت تلقی می شود.
این عضو اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران با اشاره به سند چشم انداز ۲۰ ساله عنوان کرد: استفاده از فرصت های هوشمندانه و تدوین برنامه های استراتژیک بهترین راه برای دستیابی به قدرت برتر منطقه مطابق با سند چشم انداز ۲۰ ساله محسوب می شود.
وی در ادامه با ارائه راهکار مناسبی برای بهبود وضعیت صنعت خودروسازی کشور بیان کرد: دولت می تواند به مرور زمان از طریق کاهش تعرفه خودرو، اقدامات مناسبی برای ارتقا بهره وری و تنظیم بازار ایجاد کند.
صالحی افزود: آزاد سازی قیمت خودرو و افزایش کیفیت را به دنبال خواهد داشت.
اصلاح ساختاری صنعت خودرو باید در دستور کار قرار گیرد
در همین راستا رضا پدیدار عضو انجمن تحقیق و توسعه صنایع و معادن ایران عنوان کرد: طرح سرمایه گذاری مشترک که توسط ایدرو مطرح شده گام مثبتی برای پیشرفت این صنعت محسوب میشود چرا که شرایط را برای ورود به بازاررهای بین المللی فراهم می آورد.
به گفته وی این اقدام گام موثری در جهت جلوگیری از واردات بی رویه خودرو تلقی می شود و با ایجاد محدودیت هایی زمینه را برای افزایش خطوط تولید به وجود آورده است.
پدیدار با بیان اینکه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران سیاست معقولی را در پیش گرفته است، افزود: تدوین چنین برنامه هایی برای انعقاد قراردادهایی با شرکای خارجی می تواند سطح کیفی خودروها را بالا برده و در صورت تطابق با استانداردهای جهانی زمینه را برای افزایش صادرات و نیز ورود دیگر سرمایه گذاران خارجی به ایران فراهم کند.
عضو انجمن تحقیق و توسعه صنایع و معادن ایران در پایان اصلاح ساختاری را بزرگترین راهکار بهبود صنعت خودروسازی برشمرد و افزود: با توجه به عدم دسترسی به دانش روز صنعت خودروسازی و وجود تحریم های بین المللی، صنعت خودروسازی آنطور که باید عمل نکرده و به همین منظور با استفاده از فرصت بدست آمده، می توان شاهد پیشرفت روزافزون این صنعت باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها