نگاه ویژه
تغییر سهم بازاری عرضه کنندگان خودرو
پدال نیوز- براساس آمار منتشر شده از سهم بازار خودروهای سواری طی ۸ ماه سالجاری، تولیدکنندگان داخلی در مجموع با ۸۸ درصد در صدر جدول قرار دارند؛ حال آنکه خودروسازان بخش خصوصی و واردکنندگان در مجموع ۱۲ درصد از سهم بازار خودرو کشور را به خود اختصاص دادهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، آمار منتشر شده ازسوی یکی از شرکتهای خودروساز در حالی نشان از سلطه بلامنازع تولیدکنندگان داخلی دارد که بررسی روند ماهانه بازار خودروهای سواری کشور نشان از افت اندک سهم ایرانخودرو طی 8 ماهه سالجاری دارد. بر این اساس، ایران خودرو طی مدت زمان مذکور 8/ 49 درصد از سهم بازار را از آن خود کرده که این موضوع از افت 3 درصدی این شرکت نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد. اما بررسی روند فروش ماهانه سایپا، افزایش سهم این شرکت طی این مدت را نشان میدهد؛ بهطوریکه سایپا توانسته با رشد سه درصدی، سهم خود را به 5/ 37 درصد افزایش دهد.
آنگونه که بهنظر میرسد تغییر سهم بازار خودروسازان دولتی نشان از افزایش رقابت این دو شرکت در شرایط پساتحریم دارد. در این بین برخی دستاندرکاران بازار، افزایش تولید پراید و برلیانس و به همان نسبت افزایش تقاضا برای این خودروها را موجب افزایش سهم سایپا عنوان میکنند. براساس این گزارش، سهم بازار تولیدکنندگان بخش خصوصی طی هشتماهه سالجاری 5/ 7 درصد بوده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت 3 درصدی را نشان میدهد؛ این موضوع در حالی است که میزان تولید خودروسازان بخش خصوصی که عمدتا به تولید خودروهای چینی میپردازند نیز با کاهش همراه بوده است. در این بین، آمارها نشان از افزایش سهم خودروهای وارداتی طی 8 ماهه سالجاری دارد؛ بهطوریکه سهم بازار عرضهکنندگان خودروهای وارداتی 9/ 4 درصد بوده است که نسبت به سال گذشته رشد بیش از یک درصدی را نشان میدهد.
آنگونه که بهنظر میرسد تغییر سهم بازار خودروسازان دولتی نشان از افزایش رقابت این دو شرکت در شرایط پساتحریم دارد. در این بین برخی دستاندرکاران بازار، افزایش تولید پراید و برلیانس و به همان نسبت افزایش تقاضا برای این خودروها را موجب افزایش سهم سایپا عنوان میکنند. براساس این گزارش، سهم بازار تولیدکنندگان بخش خصوصی طی هشتماهه سالجاری 5/ 7 درصد بوده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت 3 درصدی را نشان میدهد؛ این موضوع در حالی است که میزان تولید خودروسازان بخش خصوصی که عمدتا به تولید خودروهای چینی میپردازند نیز با کاهش همراه بوده است. در این بین، آمارها نشان از افزایش سهم خودروهای وارداتی طی 8 ماهه سالجاری دارد؛ بهطوریکه سهم بازار عرضهکنندگان خودروهای وارداتی 9/ 4 درصد بوده است که نسبت به سال گذشته رشد بیش از یک درصدی را نشان میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش