آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۸۸۱
۱۰:۲۵
۱۳۹۵/۰۹/۲۶

بازی‌های رایانه‎ای و بودجه‌های قطره‎ای

پدال نیوز: مدیرعامل بنیاد ملی بازی‌های رایانه‌ای ضمن تاکید بر عدم کفایت بودجه تعیین‌شده برای بنیاد ملی بازی‌های رایانه‌ای، قرار دادن عوارض برای بازی‌های خارجی را موضوع مهمی دانست که عدم رعایت آن باعث کم‌‎رونقی بازی‌های داخلی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسن کریمی قدوسی با بیان این‌که امسال برای اولین‌بار در وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات بودجه‌ای ۳.۵ میلیاردی برای بازی‌های رایانه‌ای گنجانده شده است، گفت: این ۳.۵ میلیارد برای دستگاه‌های وزارت ارتباطات قرار داده شده تا به بازی‌سازان کمک کند و ما احتمالا به آنها کمک خواهیم کرد که این بودجه درست توزیع شود.
 
به گزارش ایسنا، وی با مثبت ارزیابی کردن بودجه جداگانه توسط وزارت ارتباطات برای بازی‌های رایانه‌ای، اظهار کرد: این‌که وزارت ارتباطات و یا معاونت علمی ریاست جمهوری هم بودجه‌ای داشته باشند که به زیرساخت‌ها کمک کنند موضوع مثبتی است، اما باید در این زمینه هماهنگی صورت بگیرد تا از موازی‌کاری جلوگیری شود. با توجه به این‌که فعالیت وزارت ارتباطات در حوزه زیرساخت‌هاست، این بودجه ۳.۵ میلیاردی نیز صرف ایجاد زیرساخت‌های صنعت بازی از مراکز رشد و شتاب‌دهنده می‌شود.
 
مدیرعامل بنیاد ملی بازی‌های رایانه‌ای در ادامه با اشاره به بودجه اختصاص یافته به این بنیاد و کاهش آن نسبت به سال جاری اظهار کرد: توسط وزارت ارشاد بودجه‌ای ۹ میلیاردی برای سال آینده اختصاص داده شده که نسبت به ۱۲ میلیارد امسال کاهش یافته است، در صورتی که حتی با احتساب تورم هم این بودجه باید افزایش پیدا می‌کرد.
 
کریمی قدوسی با تاکید بر اهمیت فضای مجازی و بازی‌های رایانه‌ای، ادامه داد: مقام معظم رهبری نیز معتقدند حوزه فضای مجازی و بازی‌های رایانه‌ای اهمیت‌های زیادی دارد، با این حال باز هم شاهدیم که بودجه کاهش یافته است. به همین دلیل ما با نهادهای مختلف از سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی، وزارت ارشاد و نمایندگان مجلس، گفت‌وگوهای بسیاری داشتیم تا بودجه در فرصت باقی‌مانده در مجلس افزایش پیدا کند.
 
وی با بیان این‌که با بودجه محدودی که هر سال برای بنیاد قرار می‌دهند نمی‌توان انتظار داشت بعد از ۱۰ سال روی پای خودش بایستد و صنعت ایجاد کند، افزود: همه‌جای دنیا ابتدا یک بودجه منطقی به صنعت اختصاص می‌دهند و به مرور آن را کم کرده و در نهایت قطع می‌کنند، در حالی که بودجه بنیاد بازی‌ها با وضعیتی که در طول سال‌های گذشته شاهد بودیم صرفا پول دور ریختن است.
 
مدیر عامل بنیاد ملی بازی‌های رایانه‌ای با بیان این‌که با بودجه ۹ میلیاردی نمی‌توان تکان اساسی به صنعت داد و جریان ایجاد کرد، افزود: طبیعتا با چنین بودجه‌ای نمی‌توان کمکی به بازی‌سازها کرد از جمله کمک‌های تبلیغی که هزینه‌های زیادی دارد و یا نمی‌توان انستیتوی ملی بازی‌سازی را به قدری گسترش داد که در نقاط دیگری در کشور دانشجو بگیرد، زیرا این کار سرمایه‌گذاری جدی می‌خواهد.
 
کریمی قدوسی با شرح یک مثال توضیح داد: صنعت بازی مانند نهالی است که در باغچه کاشته شده و هر سال از عمرش می‌گذرد و به آن با قطره‌چکان آب می‌دهند در صورتی که باید در ابتدا آب زیادی به این نهال داد تا روی پای خودش بایستد.
 
وی همچنین ایجاد عوارض برای بازی‌های خارجی را موضوع مهم دیگری دانست و گفت: با وجود این که ما همواره تاکید داریم که باید عوارض بازی‌های خارجی در بودجه به صورت قانون تصویب شود، اما امسال نیز این تبصره گنجانده نشده است، بنابراین بازی‌های خارجی آنلاین که در کشور فروش زیادی دارند، فروش بازی‌های ایرانی را به شدت کاهش دادند.
 
مدیرعامل بنیاد ملی بازی‌های رایانه‌ای با بیان این‌که ما مخالف جلوگیری از عرضه بازی‌های خارجی هستیم اما می‌گوییم باید از آنها عوارض بگیرند و به بازی‌ساز داخلی بدهند، افزود: ما عوارض ۱۰۰ درصدی مانند خودرو نمی‌خواهیم و عوارض ۱۰ درصدی برای ما کافی است، زیرا نمی‌توان بازی‌ساز داخلی را که ۱۰ سال است شروع به فعالیت کرده به رقابت با بازی‌ساز خارجی واداشت که ۴۵ سال می شود مشغول این کار شده‌ است.
 
کریمی قدوسی ادامه داد: وقتی از بازی‌های خارجی عوارض نمی‌گیریم که پول آن را برای کمک به بازی‌ساز بدهیم تا کیفیت‌اش را بالا ببرد و از طرف دیگر از عرضه آنها نیز جلوگیری نمی‌کنیم، این باعث نابودی بازی داخلی می‌شود، بنابراین اگر قانون گرفتن عوارض از بازی‌های خارجی تصویب نشود شاید مجبور شویم جلوی این بازی‌ها را بگیریم.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵