دبیرانجمن قطعه سازان:
مالیات قطعه سازان را بیکار کرد
پدال نیوز :دبیرانجمن قطعه سازان بابیان اینکه قطعهسازان برای تأمین نیاز شرکتهای خودروسازی با ظرفیت ۶۰ درصدی به فعالیت میپردازند، گفت:در صورت استمرار مشکلات مالیاتی و عدم حمایت دولت از واحدهای تولیدی در آینده شاهد تعطیلی واحدها خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، ساسان قربانی با اشاره به اینکه از سال گذشته نظام مالیاتی بدترین برخورد را با تولیدکنندگان داشته است، اظهار داشت: در چند ماهه اخیر نیز نظام مالیاتی با تصویب قوانین مختلف تولیدکنندگان را زیر فشار شدید قرار داده است که این موضوع در نهایت به تعطیلی واحدها منتهی خواهد شد.
وی با بیان اینکه هم اکنون قطعهسازان برای تأمین نیاز شرکتهای خودروسازی با ظرفیت 60 درصدی به فعالیت میپردازند افزود: جامعه قطعه سازی هر بار که از خودروسازان تقاضای افزایش قیمت نموده است آنها با این استدلال که سقف قیمت محصولات ما توسط شورای رقابت تعیین شده از افزایش قیمت ممانعت میکند که این موضوع واحدهای تولیدی را با مشکلات زیادی در تأمین نقدینگی مواجه کرده است.
دبیر انجمن قطعه سازان اضافه کرد: در صورت استمرار مشکلات مالیاتی، بانکی و عدم حمایت دولت از واحدهای تولیدی در آینده شاهد تعطیلی واحدهای قطعهسازی در کشور خواهیم بود. البته ظرف چند ماه اخیر هم تعدادی از واحدهای قطعه سازی تعطیل و یا تعدیل نیرو داشتهاند.
قربانی با گلایه از اینکه شورای رقابت در هیچ یک از جلسات خود از قطعه سازان برای بیان مشکلات و قیمت محصولات خود دعوت نکرده است، تصریح کرد: 80 درصد قیمت نهایی یک خودرو را قطعه تشکیل میدهد این درحالی است که شورای رقابت بههیچ عنوان به قیمت قطعات توجه نمیکند و فقط براساس استدلالهای خود قیمت خودرو را تعیین میکند.
وی تصریح کرد: همه از این صنعت بهبود و نوآوری و ارتقای کیفیت را میخواهند در حالی که برای تحقق این اهداف توجهی به زیرساختها و مشکلات تولیدکنندگان این صنف نمیشود.
وی با بیان اینکه هم اکنون قطعهسازان برای تأمین نیاز شرکتهای خودروسازی با ظرفیت 60 درصدی به فعالیت میپردازند افزود: جامعه قطعه سازی هر بار که از خودروسازان تقاضای افزایش قیمت نموده است آنها با این استدلال که سقف قیمت محصولات ما توسط شورای رقابت تعیین شده از افزایش قیمت ممانعت میکند که این موضوع واحدهای تولیدی را با مشکلات زیادی در تأمین نقدینگی مواجه کرده است.
دبیر انجمن قطعه سازان اضافه کرد: در صورت استمرار مشکلات مالیاتی، بانکی و عدم حمایت دولت از واحدهای تولیدی در آینده شاهد تعطیلی واحدهای قطعهسازی در کشور خواهیم بود. البته ظرف چند ماه اخیر هم تعدادی از واحدهای قطعه سازی تعطیل و یا تعدیل نیرو داشتهاند.
قربانی با گلایه از اینکه شورای رقابت در هیچ یک از جلسات خود از قطعه سازان برای بیان مشکلات و قیمت محصولات خود دعوت نکرده است، تصریح کرد: 80 درصد قیمت نهایی یک خودرو را قطعه تشکیل میدهد این درحالی است که شورای رقابت بههیچ عنوان به قیمت قطعات توجه نمیکند و فقط براساس استدلالهای خود قیمت خودرو را تعیین میکند.
وی تصریح کرد: همه از این صنعت بهبود و نوآوری و ارتقای کیفیت را میخواهند در حالی که برای تحقق این اهداف توجهی به زیرساختها و مشکلات تولیدکنندگان این صنف نمیشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو