کد خبر:
۴۱۷۸۸ ۱۴:۰۱
۱۳۹۵/۰۹/۱۳
نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس:
مجلس آماده کمک به صنعت بیمه برای حل مشکلات شخص ثالث است
پدال نیوز- نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس، گفت:مشکل بیمه شخص ثالث باید با همفکری، دولت، قوه قضاییه و مجلس حل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، حجتالاسلام موسوی لارگانی در مراسم افتتاح بیست و سومین همایش ملی بیمه و توسعه با اشاره به انتقادات رئیس کل بیمه مرکزی درباره معضلات حاد بیمه شخص ثالث، اظهار داشت: مشکل بیمه شخص ثالث یک بحث شرعی است و باید با قوه قضاییه و دولت همفکری شده و جایی جلوی افزایش نرخ دیه گرفته شود.
وی افزود: شما گفتید 9 میلیون وسیله نقلیه فاقد بیمهنامه در کشورند اما این تنها وجه قضیه نیست و گاهی این مسأله زندگی افراد را درگیر کرده و به دلیل عدم توان پرداخت دیه معضلات فراوانی به وجود میآورد.
نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس افزود: مجلس این آمادگی را دارد که در صورت نیاز کمک کند.
موسوی لارگانی در خصوص تکلیف برای ارائه قسطی بیمهنامهها نیز اظهار داشت: طبق قانون قسطی شدن بیمهنامهها اجباری نیست.
وی همچنین به ورشکستگی برخی از شرکتهای بیمه مانند بیمه توسعه اشاره کرد و گفت: با توجه به اتفاقاتی که افتاد لازم است نظارت بیمه افزایش پیدا کند.
وی افزود: شما گفتید 9 میلیون وسیله نقلیه فاقد بیمهنامه در کشورند اما این تنها وجه قضیه نیست و گاهی این مسأله زندگی افراد را درگیر کرده و به دلیل عدم توان پرداخت دیه معضلات فراوانی به وجود میآورد.
نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس افزود: مجلس این آمادگی را دارد که در صورت نیاز کمک کند.
موسوی لارگانی در خصوص تکلیف برای ارائه قسطی بیمهنامهها نیز اظهار داشت: طبق قانون قسطی شدن بیمهنامهها اجباری نیست.
وی همچنین به ورشکستگی برخی از شرکتهای بیمه مانند بیمه توسعه اشاره کرد و گفت: با توجه به اتفاقاتی که افتاد لازم است نظارت بیمه افزایش پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها