عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس
آورده نقدی خارجی ها تضمین اجرای قرادادها است
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه بهترین تضمین برای اجرای قراردادها از سوی خارجی ها سرمایه ای است که آنها می آورند، گفت:قرارداد هایی که از سوی خودروسازان با خارجی ها بسته شده کاملا آگاهانه و در یک چارچوب حرفه ای بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، رمضانعلی سبحانی فر درباره تضمین قرارداد خودروسازان با شرکت های خارجی گفت: بهترین تضمین برای اجرای قراردادهایی که خودروسازان با خارجی ها منعقد کرده اند سرمایه ای است که آنها برای ساخت و تولید خودرو در کشور خواهند آورد.
وی ادامه داد: در گذشته انتقادی که به انعقاد قراردادها از سوی برخی کارشناسان و نمایندگان صورت می گرفت این بود که چرا خودروسازان خارجی به طور مستقیم در ایران سرمایه گذاری نمی کنند، اما در قراردادهای اخیر شاهد هستیم که این هدف محقق شده و شرکت های طرف قرارداد با خودروسازان ایرانی مجاب شده اند تا حجم قابل توجهی سرمایه را وارد ایران کنند.
سبحانی فر اظهار داشت: در قراردادهای جدید در کنار ورود دانش فنی و تکنو لوژی های روز دنیا سرمایه نقدی نیز آورده می شود که در صورت فسخ قرارداد طرف خارجی متضرر خواهد شد و باید سرمایه خود را بگذارد و برود.
وی با بیان اینکه در گذشته جای خالی اینگونه قراردادها کاملا محسوس بود،افزود: آنچه مسلم است ایران پیشرفته ترین کشور خاورمیانه در زمینه صنعت خودرو و قطعه سازی هم به لحاظ زیرساخت و هم به لحاظ منابع انسانی و دیگر مزیت هاست و به همین دلیل خودروسازان بزرگ دنیا بهترین گزینه را مشارکت باخودروسازان ایرانی می دانند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: پیش بینی می شود با انتقال دانش فنی روز دنیا، در آینده نزدیک ایران پایگاه اصلی تولید خودرو در منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا خواهد بود.
وی ادامه داد: در گذشته انتقادی که به انعقاد قراردادها از سوی برخی کارشناسان و نمایندگان صورت می گرفت این بود که چرا خودروسازان خارجی به طور مستقیم در ایران سرمایه گذاری نمی کنند، اما در قراردادهای اخیر شاهد هستیم که این هدف محقق شده و شرکت های طرف قرارداد با خودروسازان ایرانی مجاب شده اند تا حجم قابل توجهی سرمایه را وارد ایران کنند.
سبحانی فر اظهار داشت: در قراردادهای جدید در کنار ورود دانش فنی و تکنو لوژی های روز دنیا سرمایه نقدی نیز آورده می شود که در صورت فسخ قرارداد طرف خارجی متضرر خواهد شد و باید سرمایه خود را بگذارد و برود.
وی با بیان اینکه در گذشته جای خالی اینگونه قراردادها کاملا محسوس بود،افزود: آنچه مسلم است ایران پیشرفته ترین کشور خاورمیانه در زمینه صنعت خودرو و قطعه سازی هم به لحاظ زیرساخت و هم به لحاظ منابع انسانی و دیگر مزیت هاست و به همین دلیل خودروسازان بزرگ دنیا بهترین گزینه را مشارکت باخودروسازان ایرانی می دانند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: پیش بینی می شود با انتقال دانش فنی روز دنیا، در آینده نزدیک ایران پایگاه اصلی تولید خودرو در منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها