مدیر کل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت:
مدیران سیاسی در چابک سازی صنعت خودرو موفق نبودند
پدال نیوز- انتظارات بالا از صنعت خودرو یکی ازعوامل موثر در توجه بیش از حد و بالا گرفتن موج انتقادها نسبت به این صنعت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیر حسین قناتی، مدیر کل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان این مطلب افزود: سهم بالا و موثر صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی و رشد اقتصادی یکی از این دلایل است به نحوی که سهم موثر حدود 5/2 درصدی صنعت خودرو در رشد تولید ناخالص ملی ، سهم 18 درصدی خودرو در رشد بخش صنعت و سهم بالای آن در ایجاد اشتغال با هدایت 60 رشته صنعتی پایین دستی ، از جمله موضوعاتی است که موجب شده تا انتظارات از صنعت خودرو افزایش یابد.
با این وجود بسیاری از کارشناسان معتقدند صنعت خودرو کشور ما در مقایسه با کشورهای دیگر که سابقه بسیار کمتری در صنعت خودرو دارند دچار عقب ماندگی شدیدی شده اند، موضوعی که قناتی درباره آن معتقد است: علاوه بر مسایل خارجی ناشی از اعمال تحریمها علیه صنعت خودرو کشورمان، در بعد داخلی نیز برخی موضوعات و سیاستگذاریها موجب شده است تا صنعت خودرو ایران طی سال های گذشته روند توسعه مطلوبی نداشته باشد.
به گفته او طی سالهای گذشته به کارگیری مدیران سیاسی که از تجربه مدیریتی مناسبی در صنعت خودرو برخوردار نبودهاند، یکی از موانع توسعه صنعت خودرو بوده است مدیرانی که با روی کار آمدن خود موجب شدند تا تعداد پرسنل شرکتهای خودروسازی هر روز افزایش یافته و این شرکتها فربه شوند. این در حالی است که در همه صنایع به خصوص صنایع خودروسازی ، چابک سازی بنگاهها اصلی پذیرفتنی برای رشد بهره وری و کاهش هزینه سربار تولید محسوب می شود.
مدیر کل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت همچنین با بیان اینکه در چارچوب سیاستگذاریهای غلط صنعت خودرو نیز می توان به راه اندازی سایتهای تولید خودرو در برخی کشورهای دنیا بدون توجه به صرفه اقتصادی این گونه خطوط تولید اشاره کرد، نیز گقت: سایتهایی که بیشتر بر مبنای مسایل سیاسی و با صرف هزینهها و سرمایه گذاری سنگین شرکتهای خودروسازی کشورمان راه اندازی شده و اکنون یا نیمه تعطیل بوده و یا بازدهی مناسبی برای برگشت سرمایه گذاری صورت گرفته ندارد.
او در انتها نیز گفت: برای حل این معضل باید دو راهکار مد نظر سیاستگذاران و مدیران خودروزسای قرار گیرد ، یا باید این سایتهای تولید فاقد توجیه اقتصادی را تعطیل کنیم و یا این که معادل ظرفیت موجود در این سایتها، تیراژ تولید و عرضه خودرو نیز افزایش یابد تا با کاهش هزینههای سربار، این شرکتها چابک شوند.
با این وجود بسیاری از کارشناسان معتقدند صنعت خودرو کشور ما در مقایسه با کشورهای دیگر که سابقه بسیار کمتری در صنعت خودرو دارند دچار عقب ماندگی شدیدی شده اند، موضوعی که قناتی درباره آن معتقد است: علاوه بر مسایل خارجی ناشی از اعمال تحریمها علیه صنعت خودرو کشورمان، در بعد داخلی نیز برخی موضوعات و سیاستگذاریها موجب شده است تا صنعت خودرو ایران طی سال های گذشته روند توسعه مطلوبی نداشته باشد.
به گفته او طی سالهای گذشته به کارگیری مدیران سیاسی که از تجربه مدیریتی مناسبی در صنعت خودرو برخوردار نبودهاند، یکی از موانع توسعه صنعت خودرو بوده است مدیرانی که با روی کار آمدن خود موجب شدند تا تعداد پرسنل شرکتهای خودروسازی هر روز افزایش یافته و این شرکتها فربه شوند. این در حالی است که در همه صنایع به خصوص صنایع خودروسازی ، چابک سازی بنگاهها اصلی پذیرفتنی برای رشد بهره وری و کاهش هزینه سربار تولید محسوب می شود.
مدیر کل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت همچنین با بیان اینکه در چارچوب سیاستگذاریهای غلط صنعت خودرو نیز می توان به راه اندازی سایتهای تولید خودرو در برخی کشورهای دنیا بدون توجه به صرفه اقتصادی این گونه خطوط تولید اشاره کرد، نیز گقت: سایتهایی که بیشتر بر مبنای مسایل سیاسی و با صرف هزینهها و سرمایه گذاری سنگین شرکتهای خودروسازی کشورمان راه اندازی شده و اکنون یا نیمه تعطیل بوده و یا بازدهی مناسبی برای برگشت سرمایه گذاری صورت گرفته ندارد.
او در انتها نیز گفت: برای حل این معضل باید دو راهکار مد نظر سیاستگذاران و مدیران خودروزسای قرار گیرد ، یا باید این سایتهای تولید فاقد توجیه اقتصادی را تعطیل کنیم و یا این که معادل ظرفیت موجود در این سایتها، تیراژ تولید و عرضه خودرو نیز افزایش یابد تا با کاهش هزینههای سربار، این شرکتها چابک شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست شرایط فروش فوق العاده نیسان قشقایی ۲۰۲۵ اعلام شد ب ام و 225L M اسپرت وارداتی پرشیا خودرو چه مشخصاتی دارد؟ +تصاویر گک ES9 پرشیا خودرو چه مشخصات و امکاناتی دارد؟ +تصاویر اکنون زمان مناسبی برای خرید ماشین است؟ معمای فولاد برای خودروسازان تعیین تکلیف پیش فروش مونتاژی ها چین؛ پایگاه جدید صادرات خودروسازان غربی
شرایط فروش