آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۰۸۷۳
۱۱:۳۹
۱۳۹۵/۰۹/۰۱
مدیرعامل فولکس واگن:

منطقی است که یک کارخانه باتری سازی داشته باشیم

پدال نیوز- بزرگترین خودروساز اروپا ساخت یک کارخانه باتری خودروهای الکتریکی برای خود را یک اقدام منطقی می‌داند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، فولکس واگن اعلام کرد که در راستای برنامه گسترش تولید خودروهای کم آلاینده، ساخت یک کارخانه باتری خودروهای الکتریکی یک اقدام منطقی است.
 
ماتیاس مولر مدیرعامل فولکس واگن به روزنامه فرانکفورتر آلگماینه سایتونگ گفت: اگر قرار باشد بیش از یک چهارم خودروهای تولیدی ما در آینده نزدیک الکتریکی باشد، پس ما سالانه به حدود سه میلیون باتری نیاز خواهیم داشت و منطقی است که یک کارخانه تولید باتری خودروهای الکتریکی برای خود بسازیم. 
 
فولکس واگن در حال حاضر برای تولید خودروهای الکتریکی به تامین کنندگان باتری خارجی متکی است.
 
مولر افزود: فولکس واگن در حال گفتگو با سرویس آنلاین کرایه خودرو اوبر در زمینه یک همکاری احتمالی است ولی این خودروساز به عنوان یک تامین کننده صرف خودرو برای اوبر فعالیت نخواهد کرد.
 
وی گفت: آنها(اوبر) ما را بیشتر به عنوان یک تامین کننده خودرو می بینند ولی ما گفتیم بسیار خب دوستان این رقابتی است که ما هم در آن حضور داشته باشیم.
 
مولر تایید کرد که فولکس واگن 18 میلیارد یورو برای جبران هزینه های رسوایی آلایندگی کنار گذاشته است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵