کد خبر:
۴۰۸۰۳ ۱۱:۱۳
۱۳۹۵/۰۸/۳۰
واکنش به ممنوعیت ورود موقت خودروهای پلاک آزاد به سرزمین اصلی
پدال نیوز- معاون اقتصادی و سرمایه گذاری سازمان منطقه آزاد اروند با واکنش به بخشنامه گمرک جمهوری اسلامی ایران و ممنوعیت ورود موقت خودروهای پلاک منطقه آزاد به سرزمین اصلی، گفت:ملاک عمل و تصمیم گیری در مناطق آزاد، مجموعه قوانین و مقررات اداره مناطق آزاد مصوب از سوی مجلس شورای اسلامی و هیات وزیران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ،طی دو روز گذشته بخشنامه ای از سوی مرکز واردات و امور مناطق آزاد و ویژه گمرک جمهوری اسلامی ایران در فضای مجازی منتشر شده است که بر اساس آن، ورود خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد به سرزمین اصلی ممنوع شده است.
این بخشنامه خطاب به گمرکات مناطق آزاد ارس، اروند، انزلی، ماکو، چابهار، قشم و کیش نوشته شده است.
در این بخشنامه آمده است:به توجه به مصوبات هیات محترم وزیران در خصوص تردد خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد، نظر به اینکه تردد خودروهای مزبور صرفا در شعاع مصوب هر منطقه مقدور بوده و ورود موقت این خودروها نیز به سرذزمین اصلی امکانپذیر نمی باشد، لذا بدینوسیله ضمن کان لم یکن کردن مفاد دستورالعمل های شماره
92/248789 مورخ هجدهم اسفندماه 1392 و شماره 253246/92 مورخ بیست و چهارم اسفندماه 1392، مقتضی است به مسئولان ذیربط اعلام شود از پذیرش هرگونه درخواست ورود خودروهای مزبور به سرزمین اصلی خودداری کنند.
محمدرضا معتمدی معاون اقتصادی و سرمایه گذاری سازمان منطقه آزاد اروند نیز شامگاه شنبه در گفت و گوی اختصاصی با خبرنگار ایرنا در واکنش به این بخشنامه گفت:ملاک این سازمان، نص قانون مناطق آزاد است و در این خصوص، مجموعه قوانین و مقررات مناطق آزاد تجاری - صنعتی و مناطق ویژه اقتصادی برای ما ملاک است.
وی با بیان اینکه این بخشنامه تاکنون به سازمان منطقه آزاد اروند ابلاغ نشده، گفت:این سازمان، تنها نص قانون نحوه اداره مناطق آزاد را مد نظر قرار می دهد.
معتمدی با تاکید بر اینکه شهروندان دارای خودروی پلاک اروند نگران نباشند، افزود:دبیر شورای عالی مناطق آزاد، استاندار خوزستان و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد اروند در این خصوص پیگیری های لازم را انجام می دهند.
به گزارش ایرنا حدود 30 هزار دستگاه خودروی دارای پلاک منطقه آزاد اروند در استان خوزستان تردد می کند.
بر اساس قوانین نحوه اداره مناطق آزاد تجاری و صنعتی و ماده 16 این قانون، وسیله ی نقلیه ای که در مناطق آزاد شماره شده پس از دریافت تشریفات گمرکی به مدت مربوط به ورود اتومبیل های خارجی، مجوز تردد موقت سایر نقاط کشور دریافت می کند.
این بخشنامه خطاب به گمرکات مناطق آزاد ارس، اروند، انزلی، ماکو، چابهار، قشم و کیش نوشته شده است.
در این بخشنامه آمده است:به توجه به مصوبات هیات محترم وزیران در خصوص تردد خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد، نظر به اینکه تردد خودروهای مزبور صرفا در شعاع مصوب هر منطقه مقدور بوده و ورود موقت این خودروها نیز به سرذزمین اصلی امکانپذیر نمی باشد، لذا بدینوسیله ضمن کان لم یکن کردن مفاد دستورالعمل های شماره
92/248789 مورخ هجدهم اسفندماه 1392 و شماره 253246/92 مورخ بیست و چهارم اسفندماه 1392، مقتضی است به مسئولان ذیربط اعلام شود از پذیرش هرگونه درخواست ورود خودروهای مزبور به سرزمین اصلی خودداری کنند.
محمدرضا معتمدی معاون اقتصادی و سرمایه گذاری سازمان منطقه آزاد اروند نیز شامگاه شنبه در گفت و گوی اختصاصی با خبرنگار ایرنا در واکنش به این بخشنامه گفت:ملاک این سازمان، نص قانون مناطق آزاد است و در این خصوص، مجموعه قوانین و مقررات مناطق آزاد تجاری - صنعتی و مناطق ویژه اقتصادی برای ما ملاک است.
وی با بیان اینکه این بخشنامه تاکنون به سازمان منطقه آزاد اروند ابلاغ نشده، گفت:این سازمان، تنها نص قانون نحوه اداره مناطق آزاد را مد نظر قرار می دهد.
معتمدی با تاکید بر اینکه شهروندان دارای خودروی پلاک اروند نگران نباشند، افزود:دبیر شورای عالی مناطق آزاد، استاندار خوزستان و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد اروند در این خصوص پیگیری های لازم را انجام می دهند.
به گزارش ایرنا حدود 30 هزار دستگاه خودروی دارای پلاک منطقه آزاد اروند در استان خوزستان تردد می کند.
بر اساس قوانین نحوه اداره مناطق آزاد تجاری و صنعتی و ماده 16 این قانون، وسیله ی نقلیه ای که در مناطق آزاد شماره شده پس از دریافت تشریفات گمرکی به مدت مربوط به ورود اتومبیل های خارجی، مجوز تردد موقت سایر نقاط کشور دریافت می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو