قرارداد سیتروئن تایید شد
پدال نیوز: مدیرعامل سایپا با اشاره به اینکه قرارداد سایپا و سیتروئن از سوی سازمان سرمایه گذاری خارجی تایید شده از ثبت رکور تولید در تاریخ سایپا خبر داد و گفت: مذاکرات با کیا و نیسان ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی جمالی، مدیرعامل شرکت سایپا در مراسم پذیره نویسی 500 میلیارد تومانی اوراق مرابحه سایپا اظهار کرد: امروز 5 هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت مرابحه برای اولین بار توسط یک شرکت سرمایه گذاری عام در بورس اوراق بهادار تهران منتشر شد.
وی افزود: این فرصت خوبی برای صنعت کشور است که به جای وابستگی به نظام پولی کشور از فرصتی که در بازار سرمایه ایجاد شده استفاده کند.
جمالی ادامه داد: سایپا به دلیل توان بالای فنی و اقتصادی که دارد توانسته از این فرصت به عنوان اولین شرکت استفاده کند و امیدوارم دانش فنی که برای انتشار اوراق توسط سایپا طراحی شد بتواند کمکی برای همه صنایع کشور باشد البته ما در سایپا تلاش می کنیم روش های مدرن دیگری را که در بازار سرمایه وجود دارد مورد استفاده قرار دهیم و از این فرصت استفاده کنیم .
مدیرعامل سایپا خاطر نشان کرد: در سال گذشته با استفاده از فرصت هایی که در بازار سرمایه و بازار پولی وجود داشت و با حمایت های دولت، توانستیم تا امروز بیش از ٣٠ تا ٤٠ درصد افزایش تولید داشته باشیم و اطمینان دارم که انتشار اوراق مرابحه و استفاده از فرصت بازار سرمایه فرصت های بیشتری را برای صنعت کشور ایجاد کند.
وی با تاکید بر اینکه ما در سایپا علاقمندیم که به عنوان شرکت پیشرو در این زمینه فعال باشیم، در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا می توان این حرکت سایپا را مقدمه واگذاری به بخش خصوصی دانست ؟خاطرنشان کرد: بخش خصوصی می تواند بهترین استفاده را از این فرصت ایجاد شده بکند، مهم ترین کاری که هر کشور و صنعتی می تواند انجام دهد این است که بتواند نقدینگی های کوچک مردم را در صنعت فعال کند و سایپا با این اقدام چنین کاری را آغاز کرد.
وی ادامه داد: موارد مصرف سرمایه حاصل از انتشار این اوراق بیشتر صرف زنجیره تولید شرکت و تامین کنندگان می شود که توسط مگا موتور و سازه گستر تامین می شود.
جمالی همچنین در پاسخ به سوالی مبنی براینکه معاون وزیر صنعت از اعلام کرده که قرارداد سایپا و سیتروئن هنوز منعقد نشده، اظهار کرد: قرارداد این دو شرکت نهایی شده و روز گذشته مجوز آن از سوی سازمان سرمایه گذاری خارجی صادر شده است.
وی از ثبت رکورد جدید تولید در روز گذشته در سایپا خبر داد و خاطرنشان کرد: بالاترین رقم تولید در تاریخ سایپا در روز گذشته با تولید ٢ هزار و ٤٨٣ خودرو محقق شد. همزمان هم در بخش فروش تا پایان بهمن ماه پیش فروش کلیه محصولات صورت گرفته و هیچ محصولی در سایپا وجود ندارد که با رکود روبه رو باشد و بعضی از پیش فروش ها به نیز به سال آینده موکول شده است.
وی در پاسخ به سوال اقتصاد آنلاین درباره وضعیت مذاکرات با کیا و نیسان گفت: مذاکرات با کیا و نیسان برای بازگشت به ایران ادامه دارد.
وی افزود: کیا شریک قدیمی ما است که اکنون سراتو را با ما در ایران تولید می کند و اگر قرار باشد در ایران با شرکتی کار کند، ان شرکت ما هستیم .
وی افزود: این فرصت خوبی برای صنعت کشور است که به جای وابستگی به نظام پولی کشور از فرصتی که در بازار سرمایه ایجاد شده استفاده کند.
جمالی ادامه داد: سایپا به دلیل توان بالای فنی و اقتصادی که دارد توانسته از این فرصت به عنوان اولین شرکت استفاده کند و امیدوارم دانش فنی که برای انتشار اوراق توسط سایپا طراحی شد بتواند کمکی برای همه صنایع کشور باشد البته ما در سایپا تلاش می کنیم روش های مدرن دیگری را که در بازار سرمایه وجود دارد مورد استفاده قرار دهیم و از این فرصت استفاده کنیم .
مدیرعامل سایپا خاطر نشان کرد: در سال گذشته با استفاده از فرصت هایی که در بازار سرمایه و بازار پولی وجود داشت و با حمایت های دولت، توانستیم تا امروز بیش از ٣٠ تا ٤٠ درصد افزایش تولید داشته باشیم و اطمینان دارم که انتشار اوراق مرابحه و استفاده از فرصت بازار سرمایه فرصت های بیشتری را برای صنعت کشور ایجاد کند.
وی با تاکید بر اینکه ما در سایپا علاقمندیم که به عنوان شرکت پیشرو در این زمینه فعال باشیم، در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا می توان این حرکت سایپا را مقدمه واگذاری به بخش خصوصی دانست ؟خاطرنشان کرد: بخش خصوصی می تواند بهترین استفاده را از این فرصت ایجاد شده بکند، مهم ترین کاری که هر کشور و صنعتی می تواند انجام دهد این است که بتواند نقدینگی های کوچک مردم را در صنعت فعال کند و سایپا با این اقدام چنین کاری را آغاز کرد.
وی ادامه داد: موارد مصرف سرمایه حاصل از انتشار این اوراق بیشتر صرف زنجیره تولید شرکت و تامین کنندگان می شود که توسط مگا موتور و سازه گستر تامین می شود.
جمالی همچنین در پاسخ به سوالی مبنی براینکه معاون وزیر صنعت از اعلام کرده که قرارداد سایپا و سیتروئن هنوز منعقد نشده، اظهار کرد: قرارداد این دو شرکت نهایی شده و روز گذشته مجوز آن از سوی سازمان سرمایه گذاری خارجی صادر شده است.
وی از ثبت رکورد جدید تولید در روز گذشته در سایپا خبر داد و خاطرنشان کرد: بالاترین رقم تولید در تاریخ سایپا در روز گذشته با تولید ٢ هزار و ٤٨٣ خودرو محقق شد. همزمان هم در بخش فروش تا پایان بهمن ماه پیش فروش کلیه محصولات صورت گرفته و هیچ محصولی در سایپا وجود ندارد که با رکود روبه رو باشد و بعضی از پیش فروش ها به نیز به سال آینده موکول شده است.
وی در پاسخ به سوال اقتصاد آنلاین درباره وضعیت مذاکرات با کیا و نیسان گفت: مذاکرات با کیا و نیسان برای بازگشت به ایران ادامه دارد.
وی افزود: کیا شریک قدیمی ما است که اکنون سراتو را با ما در ایران تولید می کند و اگر قرار باشد در ایران با شرکتی کار کند، ان شرکت ما هستیم .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها