لغو موقت «الزام داخلیسازی ۴۰ درصدی»
پدال نیوز: در شرایطی وزارت صنعت، معدن و تجارت یکی از شروط حضور خودروسازان خارجی در ایران را «داخلیسازی ۴۰ درصدی» اعلام کرده، که خبر میرسد بهدلیل اعتراض شرکتهای خودروساز خصوصی، تغییراتی در این قانون از سوی وزارتخانه موردنظر ایجاد شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، آنطور که دبیر انجمن خودروسازان در گفتوگو با «دنیایاقتصاد» عنوان کرد، خودروسازان خصوصی چندی پیش از وزیر صنعت، معدن و تجارت درخواست کردند قانون «الزام داخلیسازی 40 درصدی» را تغییر دهد؛ زیرا آمادگی لازم برای پیاده شدن این مصوبه وجود ندارد.به گفته احمد نعمتبخش، در پی این درخواست، وزیر صنعت نیز موافقت خود را اعلام کرد تا الزام داخلیسازی 40 درصدی بهطور موقت لغو و خودروسازان بتوانند با ساخت داخل 20 تا 25 درصد نیز اقدام به تولید کنند.وی البته تاکید کرد که الزام داخلیسازی 40 درصدی، فقط برای امسال برداشته شده و از سال آینده خودروسازان باید محصولات جدید خود را با داخلیسازی 40 درصدی به تولید برسانند.
اظهارات نعمتبخش در حالی است که وزارت صنعت الزام 40 درصدی داخلیسازی قطعات را برای تولیدکنندگان فعلی حذف و خودروسازانی که تازه قرار است به ایران بیایند، باید تولید محصولات خود را با 40 درصد ساخت داخل آغاز کنند.بهعنوان مثال، اگر فولکس واگن آلمان بخواهد به ایران بیاید و تولید خود را طی سالجاری آغاز کند، راهی جز تمکین از قانون «الزام داخلیسازی 40 درصدی» ندارد.اما وزارت صنعت، معدن و تجارت، در کنار «الزام 40 درصدی»، برای صادرات نیز قانون وضع کرده است و بر این اساس، خودروسازانی که قصد حضور در ایران را دارند، باید نسبت به صادرات 30 درصد از محصولات تولیدی شان در کشور، تضمین بدهند.حالا باید منتظر ماند و دید آیا این قانون نیز دستخوش تغییر میشود یا وزارت صنعت از الزام صادرات 30 درصدی کوتاه نمیآید.
اظهارات نعمتبخش در حالی است که وزارت صنعت الزام 40 درصدی داخلیسازی قطعات را برای تولیدکنندگان فعلی حذف و خودروسازانی که تازه قرار است به ایران بیایند، باید تولید محصولات خود را با 40 درصد ساخت داخل آغاز کنند.بهعنوان مثال، اگر فولکس واگن آلمان بخواهد به ایران بیاید و تولید خود را طی سالجاری آغاز کند، راهی جز تمکین از قانون «الزام داخلیسازی 40 درصدی» ندارد.اما وزارت صنعت، معدن و تجارت، در کنار «الزام 40 درصدی»، برای صادرات نیز قانون وضع کرده است و بر این اساس، خودروسازانی که قصد حضور در ایران را دارند، باید نسبت به صادرات 30 درصد از محصولات تولیدی شان در کشور، تضمین بدهند.حالا باید منتظر ماند و دید آیا این قانون نیز دستخوش تغییر میشود یا وزارت صنعت از الزام صادرات 30 درصدی کوتاه نمیآید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها