سینتا، مینی ون هیبریدی تویوتا+تصاویر
پدال نیوز: نسل جدید مینی ون تویوتا سینتا (Sienta) پس از گذشت تقریبا 12 سال از معرفی نسل اول آن در سال 2003، با چهرهای کاملا جدید و محدوده قدرتی بروزرسانی شده، معرفی شد که با قیمت پایه 14 هزار دلاری در ژاپن و در سه مدل 7، 6 و 5 سرنشین عرضه خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طراحی نسل جدید سینتا به طور کل تغییر کرده و
نمیتوان کوچکترین شباهتی به نسل قبل در این محصول پیدا کرد، به این صورت
که در جلو به جای چراغهای دایرهای شکل ساده و به طور کل چهرهای ساده،
حالا از چراغهایی کشیده تمام LED با قاب داخلی تقریبا تاریک استفاده شده
که توسط قطعهای به مجموعه سپر متصل شده و شکلی یکپارچه به آن بخشیده است.
در عقب هم برای چراغهای اصلی از همین روش استفاده شده و توسط قطعهای مشکی
رنگ به مجموعه سپر متصل شده است. در کنار تغییرات ظاهری، قسمت مولد قدرتی
این محصول هم بهبودهای قابل توجه به خود دیده که در ادامه بیشتر با آنها
آشنا خواهید شد.
برای محدوده قدرتی این محصول تویوتا دو گزینه پیشرانه محرک هیبریدی و معمولی را پیش روی مشتریان خود قرار داده که نسخه هیبریدی از یک موتور الکتریکی و پیشرانهای 1.5 لیتری 74 اسب بخاری و نسخه معمولی هم از یک پیشرانه 1.5 لیتری بنزینی مجهز به سیستم زمان بندی متغییر سوپاپها با قدرت 109 اسب بخاری تشکیل میشوند که پیشرانه 1.5 لیتری سیستم محرک هیبریدی در هر صد کیلومتر مسافت پیموده شده حداقل 3.6 لیتر سوخت و پیشرانه 1.5 لیتری مدل استاندارد هم حداقل 4.8 لیتر سوخت در شرایط عادی برای تولید قدرت، مصرف میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر