ورود رسمی نیسان به ایران، جوک یا واقعیت؟
پدال نیوز: در روزهایی که تب دریافت نمایندگی رسمی خودروسازان خارجی در ایران داغ است، یک شرکت مدعی شده توانسته مجوز رسمی نمایندگی محصولات نیسان موتورز ژاپن را دریافت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان ،اگر این روزها نگاهی به آگهی ها انداخته باشید، متوجه می شود شرکتی خصوصی مدعی نمایندگی رسمی نیسان در ایران شده و قصد دارد محصولات این شرکت را روانه کشور کند.
این در شرایطی است که به گفته برخی منابع آگاه، این نمایندگی، رسمی نبوده و محصولات نیسان قرار است از مبدا عمان و به صورت غیر رسمی وارد کشور شوند.
لازم به ذکر است نیسان یکی از خودروسازان بزرگ ژاپن به شمار می رود که تحت ائتلاف با رنو فرانسه قرار دارد و تا پیش از تحریم ها با پارس خودرو همکاری داشت.
نتیجه این همکاری، مونتاژ و عرضه محصولاتی مانند ماکسیما و تیانا و قشقایی بود که البته هر کدام به دلایل مختلف، دیگر میهمان پارس خودرو نیستند.
با لغو تحریم ها اما زمزمه هایی مبنی بر بازگشت نیسان به ایران، هم از طریق تولید و هم از راه واردات، شنیده شد، با این حال گفته می شود این خودروساز ژاپنی با احتیاط در این مورد عمل می کند. دلیل این احتیاط اما حضور پر رنگ نیسان در بازار خودرو آمریکاست، موضوعی که اجازه نمی دهد مسئولان این شرکت با خیال راحت راهی ایران شوند.
به عبارت بهتر، نیسانی ها بیم آن را دارند که در صورت حضور گسترده در ایران، مورد غضب آمریکایی ها قرار گرفته و در بازار این کشور دچار مشکل شوند.
در این شرایط اگر نیسان واقعا مجوز فعالیت رسمی به شرکت بخش خصوصی مورد نظر در ایران داده باشد، این موضوع نشان دهنده آب شدن یخ میان این خودروساز و بازار خودرو کشور است و شاید در ادامه شاهد حضور این ژاپنی مشهور در جاده مخصوص باشیم.
هرچه هست، باید منتظر ماند و دید شرکت موردنظر واقعا مجوز فعالیت رسمی در ایران را از سوی نیسان دارد یا آن طور که برخی منابع آگاه می گویند، قرار است محصولات این خودروساز را از مبدا کشورهای عربی وارد کند.
گفتنی است از جمله خودروهایی که این شرکت قصد واردات آنها را به ایران دارد، می توان به مدل های جوک، میکرا، قشقایی و ایکس تریل اشاره کرد.
این در شرایطی است که به گفته برخی منابع آگاه، این نمایندگی، رسمی نبوده و محصولات نیسان قرار است از مبدا عمان و به صورت غیر رسمی وارد کشور شوند.
لازم به ذکر است نیسان یکی از خودروسازان بزرگ ژاپن به شمار می رود که تحت ائتلاف با رنو فرانسه قرار دارد و تا پیش از تحریم ها با پارس خودرو همکاری داشت.
نتیجه این همکاری، مونتاژ و عرضه محصولاتی مانند ماکسیما و تیانا و قشقایی بود که البته هر کدام به دلایل مختلف، دیگر میهمان پارس خودرو نیستند.
با لغو تحریم ها اما زمزمه هایی مبنی بر بازگشت نیسان به ایران، هم از طریق تولید و هم از راه واردات، شنیده شد، با این حال گفته می شود این خودروساز ژاپنی با احتیاط در این مورد عمل می کند. دلیل این احتیاط اما حضور پر رنگ نیسان در بازار خودرو آمریکاست، موضوعی که اجازه نمی دهد مسئولان این شرکت با خیال راحت راهی ایران شوند.
به عبارت بهتر، نیسانی ها بیم آن را دارند که در صورت حضور گسترده در ایران، مورد غضب آمریکایی ها قرار گرفته و در بازار این کشور دچار مشکل شوند.
در این شرایط اگر نیسان واقعا مجوز فعالیت رسمی به شرکت بخش خصوصی مورد نظر در ایران داده باشد، این موضوع نشان دهنده آب شدن یخ میان این خودروساز و بازار خودرو کشور است و شاید در ادامه شاهد حضور این ژاپنی مشهور در جاده مخصوص باشیم.
هرچه هست، باید منتظر ماند و دید شرکت موردنظر واقعا مجوز فعالیت رسمی در ایران را از سوی نیسان دارد یا آن طور که برخی منابع آگاه می گویند، قرار است محصولات این خودروساز را از مبدا کشورهای عربی وارد کند.
گفتنی است از جمله خودروهایی که این شرکت قصد واردات آنها را به ایران دارد، می توان به مدل های جوک، میکرا، قشقایی و ایکس تریل اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو