کد خبر:
۳۷۷۲۷ ۱۴:۴۲
۱۳۹۵/۰۷/۱۷
نخستین اولویت پلیس راهور خراسان شمالی
پدال نیوز- رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی خراسان شمالی گفت: کاهش تصادفات و روانسازی ترافیک نخستین اولویت پلیس راهور در استان طی امسال است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، سرهنگ رحمان اسپیدکار اظهار کرد: برای تحقق این اهداف، ارائه آموزشهای فرهنگی و ترافیکی به اقشار مختلف جامعه نظیر دانش آموزان و دانشگاهیان، کارمندان ادارات و رانندگان با اعزام کارشناسان به محل حضور این افراد و آموزش چهره به چهره انجام میشود.
اسپیدکارافزود: در این کلاسهای آموزشی که برگزار میشود از تصاویر، فیلمها و مستندات حقیقی استفاده میکنیم تا تأثیر مناسبتری برای رعایت قوانین توسط افراد داشته باشد.
وی تصریح کرد: در تجزیهوتحلیل تصادفاتی که به وقوع پیوسته، نقاط حادثهخیز شهرها مشخصشده و با همکاری شهرداریهای خراسان شمالی نسبت به رفع آنها اقدام میشود و شورای همتا نیز بهمنظور رفع مشکلات بخش ترافیکی استان تلاش میکند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان گفت: پس از شناسایی و تحلیل نقاط حادثهخیز، تیمهای ما به آن محلها اعزام میشوند تا با تخلفاتی که انجام میشود بهویژه تخلفات حادثهساز و موتورسواران برخورد کنند و تصادفات را کاهش دهند.
وی به آمار تصادفات 6 ماهه امسال در محورهای درونشهری استان اشاره کرد و افزود: طی نیم سال نخست امسال تعداد تصادفات درونشهری 11 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهشیافته است.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان تصریح کرد: بیشتری علل تصادفات درونشهری خراسان شمالی با 36 درصد مربوط به عدم رعایت حق تقدم، 31 درصد عدم توجه به جلو و 10 درصد مربوط به عدم رعایت فاصله طولی بوده است.
وی بابیان اینکه تعداد متوفیان سوانح رانندگی درونشهری نیز طی امسال با 10 درصد کاهش نسبت به سال گذشته به 18 نفر رسیده است گفت: راکبان و سرنشینان موتورسیکلتها 55 درصد متوفیان سوانح را تشکیل میدهند.
اسپیدکار تأکید کرد: موتورسیکلت وسیلهای نقلیه باقدرت مانور بالا اما دارای ایمنی بسیار پایین است بنابراین عدم رعایت مقررات و همچنین استفاده از کلاه ایمنی سبب شده آمار تلفات موتورسواران در استان بالا باشد.
وی تصریح کرد: یکی از مشکلاتی که ما با آن مواجه هستیم عدم توجه و سختگیری والدین برای استفاده جوانانشان از موتورسیکلت است به همین منظور گاها برای فرزند بدون گواهینامه خودشان اقدام به تهیه موتورسیکلت میکنند که در آینده سبب بروز مشکلات جبرانناپذیری میشود.
این مقام انتظامی بیان داشت: معضل دیگری که با آن روبهرو هستیم تفکر نادرست بعضی افراد است که فکر میکنند قوانین راهنمایی و رانندگی شامل حال موتور و موتورسوار نمیشود این در حالی است که رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی برای تمامی وسایط نقلیه موتور ی و غیر موتوری لازمالاجرا است.
استفاده از رانندگان سرویس مدارس مجاز
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان در بخش دیگری از سخنان خود گفت: ازآنجاییکه سال تحصیلی جدید آغازشده است، خانوادههای دقت داشته باشند که از رانندگان سرویس صلاحیتدار، دارای مجوز و برچسب مجاز استفاده کنند.
اسپیدکار عنوان کرد: خودروهایی که از آنها برای سرویسدهی به دانش آموزان استفاده میشود خودروی عمومی بهحساب میآیند، بنابراین رانندگان آن باید دارای گواهینامه پایه دو یا یک باشند در غیر این صورت اجازه سرویسدهی به دانش آموزان را ندارند.
وی همچنین به آمار خودروها و موتورسیکلتهای توقیفشده در خراسان شمالی اشاره کرد و گفت: طی 6 ماهه امسال دو هزار و 437 خودرو در استان توقیفشده که نسبت به سال گذشته 6 درصد افزایشیافته است البته آمار موتورسیکلتهای توقیفشده در استان نیز طی این مدت هشت هزار و 387 مورد بوده که کاهش پنجدرصدی داشته است.
اسپیدکار با اشاره به مدتزمانی که مالک باید طی آن نسبت به ترخیص وسیله نقلیه خود اقدام کند، بیان داشت: خودروهای توقیفشده پس از یک سال و موتورسیکلتها پس از 6 ماه از گذشت زمان توقیف و عدم مراجعه مالک برای ترخیص، به ستاد اجرایی فرمان حضرت امام (ره) تحویل داده میشود.
اسپیدکارافزود: در این کلاسهای آموزشی که برگزار میشود از تصاویر، فیلمها و مستندات حقیقی استفاده میکنیم تا تأثیر مناسبتری برای رعایت قوانین توسط افراد داشته باشد.
وی تصریح کرد: در تجزیهوتحلیل تصادفاتی که به وقوع پیوسته، نقاط حادثهخیز شهرها مشخصشده و با همکاری شهرداریهای خراسان شمالی نسبت به رفع آنها اقدام میشود و شورای همتا نیز بهمنظور رفع مشکلات بخش ترافیکی استان تلاش میکند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان گفت: پس از شناسایی و تحلیل نقاط حادثهخیز، تیمهای ما به آن محلها اعزام میشوند تا با تخلفاتی که انجام میشود بهویژه تخلفات حادثهساز و موتورسواران برخورد کنند و تصادفات را کاهش دهند.
وی به آمار تصادفات 6 ماهه امسال در محورهای درونشهری استان اشاره کرد و افزود: طی نیم سال نخست امسال تعداد تصادفات درونشهری 11 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهشیافته است.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان تصریح کرد: بیشتری علل تصادفات درونشهری خراسان شمالی با 36 درصد مربوط به عدم رعایت حق تقدم، 31 درصد عدم توجه به جلو و 10 درصد مربوط به عدم رعایت فاصله طولی بوده است.
وی بابیان اینکه تعداد متوفیان سوانح رانندگی درونشهری نیز طی امسال با 10 درصد کاهش نسبت به سال گذشته به 18 نفر رسیده است گفت: راکبان و سرنشینان موتورسیکلتها 55 درصد متوفیان سوانح را تشکیل میدهند.
اسپیدکار تأکید کرد: موتورسیکلت وسیلهای نقلیه باقدرت مانور بالا اما دارای ایمنی بسیار پایین است بنابراین عدم رعایت مقررات و همچنین استفاده از کلاه ایمنی سبب شده آمار تلفات موتورسواران در استان بالا باشد.
وی تصریح کرد: یکی از مشکلاتی که ما با آن مواجه هستیم عدم توجه و سختگیری والدین برای استفاده جوانانشان از موتورسیکلت است به همین منظور گاها برای فرزند بدون گواهینامه خودشان اقدام به تهیه موتورسیکلت میکنند که در آینده سبب بروز مشکلات جبرانناپذیری میشود.
این مقام انتظامی بیان داشت: معضل دیگری که با آن روبهرو هستیم تفکر نادرست بعضی افراد است که فکر میکنند قوانین راهنمایی و رانندگی شامل حال موتور و موتورسوار نمیشود این در حالی است که رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی برای تمامی وسایط نقلیه موتور ی و غیر موتوری لازمالاجرا است.
استفاده از رانندگان سرویس مدارس مجاز
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان در بخش دیگری از سخنان خود گفت: ازآنجاییکه سال تحصیلی جدید آغازشده است، خانوادههای دقت داشته باشند که از رانندگان سرویس صلاحیتدار، دارای مجوز و برچسب مجاز استفاده کنند.
اسپیدکار عنوان کرد: خودروهایی که از آنها برای سرویسدهی به دانش آموزان استفاده میشود خودروی عمومی بهحساب میآیند، بنابراین رانندگان آن باید دارای گواهینامه پایه دو یا یک باشند در غیر این صورت اجازه سرویسدهی به دانش آموزان را ندارند.
وی همچنین به آمار خودروها و موتورسیکلتهای توقیفشده در خراسان شمالی اشاره کرد و گفت: طی 6 ماهه امسال دو هزار و 437 خودرو در استان توقیفشده که نسبت به سال گذشته 6 درصد افزایشیافته است البته آمار موتورسیکلتهای توقیفشده در استان نیز طی این مدت هشت هزار و 387 مورد بوده که کاهش پنجدرصدی داشته است.
اسپیدکار با اشاره به مدتزمانی که مالک باید طی آن نسبت به ترخیص وسیله نقلیه خود اقدام کند، بیان داشت: خودروهای توقیفشده پس از یک سال و موتورسیکلتها پس از 6 ماه از گذشت زمان توقیف و عدم مراجعه مالک برای ترخیص، به ستاد اجرایی فرمان حضرت امام (ره) تحویل داده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها