کد خبر:
۳۷۷۲۲ ۱۴:۳۶
۱۳۹۵/۰۷/۱۷
المیادین گزارش داد:
ایکاپ، تلاشی برای گسترش صنعت تولید خودرو در ایران
پدال نیوز: شبکه المیادین در گزارشی به بررسی همکاری شرکتهای خودروسازی ایران و فرانسه برای صادرات تولیداتشان به دیگر کشورهای منطقه پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ،شبکه تلویزیونی المیادین گزارش داد: دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران و فرانسه با تاسیس شرکت مشترک «ایکاپ» برای تقویت صادرات محصولات خود به بازارهای منطقه تلاش میکنند.
ایران و فرانسه بار دیگر در زمینه تولید خودرو همکاری میکنند. این شرکای قدیمی این بار بر اساس اصولی جدید و در چارچوب شرکتی مشترک به نام ایکاپ همکاری میکنند.
حازم کلاس خبرنگار این شبکه از تهران گزارش داد: ایکاپ، شرکت خودروسازی ایرانی-فرانسوی است که در تهران آغاز به کار کرد و ۵۰ درصد سهام آن برای شرکت ایران خودرو ایران و ۵۰ درصد متعلق به شرکت پژو سیتروئن فرانسه است.
بر اساس این گزارش، تاسیس این شرکت، راه بازگشت بزرگترین شرکت فرانسوی به بازار ایران را هموار میکند. این بازگشت بر اساس قواعدی جدید صورت میگیرد که به گفته مسئولان، ساخت خودروهای ایرانی را توسعه میدهد و زمینه را برای تقویت صادرات به بازارهای منطقهای فراهم میکند.
تامین منابع مالی این قرارداد جدید بین دو شرکت ایرانی و فرانسوی از طریق بانکهای ایرانی در چارچوب ایکاپ تامین خواهد شد که بر صادرات و تبادل تجربه و انتقال فن آوری متمرکز خواهد بود.
کارلوس تاوارس، مدیر کل پژو سیتروئن فرانسه، گفت: «ایران به اولین مرکز منطقهای خودروهای پژو سیتروئن در خاورمیانه تبدیل خواهد شد و این اقدام گام به گام صورت خواهد گرفت. این قرارداد جدید بر بومی کردن تولیدات و فن آوریهای جدید در زمینه خودروسازی متمرکز خواهد بود. هدف ما بهبود کیفیت، استانداردها و بها است.»
بر این اساس، در سال نخست، ۴۰ درصد قطعات خودروهای جدید ایرانی – فرانسوی، ایرانی خواهد بود و پس از سه سال به ۷۰ درصد افزایش خواهد یافت. این خودروها با موتور یورو ۵ و یورو ۶ کار خواهند کرد و مدل آنها بر اساس مدلهای جدید پژو و نیاز بازار ایران و منطقه، تعیین خواهد شد.
جدیدترین خودروهای پژو به زودی وارد بازار ایران خواهند شد، اما به نام ایکاپ، شرکتی که آغاز فعالیت آن بر بازار داخلی تاثیر خواهد داشت و همچنین این هدف را دنبال میکند که سهمی نیز در بازارهای منطقهای و جهانی به خود اختصاص دهد.
ایران و فرانسه بار دیگر در زمینه تولید خودرو همکاری میکنند. این شرکای قدیمی این بار بر اساس اصولی جدید و در چارچوب شرکتی مشترک به نام ایکاپ همکاری میکنند.
حازم کلاس خبرنگار این شبکه از تهران گزارش داد: ایکاپ، شرکت خودروسازی ایرانی-فرانسوی است که در تهران آغاز به کار کرد و ۵۰ درصد سهام آن برای شرکت ایران خودرو ایران و ۵۰ درصد متعلق به شرکت پژو سیتروئن فرانسه است.
بر اساس این گزارش، تاسیس این شرکت، راه بازگشت بزرگترین شرکت فرانسوی به بازار ایران را هموار میکند. این بازگشت بر اساس قواعدی جدید صورت میگیرد که به گفته مسئولان، ساخت خودروهای ایرانی را توسعه میدهد و زمینه را برای تقویت صادرات به بازارهای منطقهای فراهم میکند.
تامین منابع مالی این قرارداد جدید بین دو شرکت ایرانی و فرانسوی از طریق بانکهای ایرانی در چارچوب ایکاپ تامین خواهد شد که بر صادرات و تبادل تجربه و انتقال فن آوری متمرکز خواهد بود.
کارلوس تاوارس، مدیر کل پژو سیتروئن فرانسه، گفت: «ایران به اولین مرکز منطقهای خودروهای پژو سیتروئن در خاورمیانه تبدیل خواهد شد و این اقدام گام به گام صورت خواهد گرفت. این قرارداد جدید بر بومی کردن تولیدات و فن آوریهای جدید در زمینه خودروسازی متمرکز خواهد بود. هدف ما بهبود کیفیت، استانداردها و بها است.»
بر این اساس، در سال نخست، ۴۰ درصد قطعات خودروهای جدید ایرانی – فرانسوی، ایرانی خواهد بود و پس از سه سال به ۷۰ درصد افزایش خواهد یافت. این خودروها با موتور یورو ۵ و یورو ۶ کار خواهند کرد و مدل آنها بر اساس مدلهای جدید پژو و نیاز بازار ایران و منطقه، تعیین خواهد شد.
جدیدترین خودروهای پژو به زودی وارد بازار ایران خواهند شد، اما به نام ایکاپ، شرکتی که آغاز فعالیت آن بر بازار داخلی تاثیر خواهد داشت و همچنین این هدف را دنبال میکند که سهمی نیز در بازارهای منطقهای و جهانی به خود اختصاص دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش