احیای دایتونا با اهدای اعضا !

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، اما یک مدل از شارژر وضعیتی متفاوت دارد و هر ماشین بازی دوست دارد یک دستگاه از آن را گاراژش داشته باشد. اما افسوس که تعداد زیادی از آن تولید نشد. دوج شارژر دایتونا از هر نظر یک شارژر متفاوت است. این خودرو با طراحی خاصش روی مرز بدنه اسپرت و عضلانی حرکت می‌کند. دایتونا تنها در سال‌های 69 و 70 میلادی و به تعداد 503 دستگاه تولید شد. در آن زمان این ماشین به قیمت 4 هزار دلار عرضه شد. دوج دایتونا روی پلت‌فرم مشترکی با پلیموث سوپربرد تولید شد. دایتوناهای سالم زیادی باقی نمانده‌اند. اما به تازگی یک دوج شارژر دایتونا با استفاده از قطعات دیگر دایتوناها بازسازی شده است که از ارزش بسیار بالایی برخوردار است.
 
به دلیل نایاب بودن برخی قطعات دایتونا، تیم بازسازی‌کننده ناگزیر شده برخی از قطعات را به‌طور کامل از نو بسازد. در برخی موارد هم از قطعات دوج وایپر مدل 2008 استفاده شده است. افراد مختلف واکنش متفاوتی در مواجهه با این خودرو داشته‌اند و به عقیده برخی از آنها تخریب یک دوج شارژر برای ساخت یک دایتونا دیوانگی است و برخی نیز این خودرو را شاهکاری زیبا و عضلانی دانسته‌اند؛ چرا که این مدل از شارژر تنها مدلی است که در مسابقات ناسکار هم شرکت کرده و اصلا هدف از طراحی آن شرکت در ناسکار بود. در مورد بدنه کمی تغییرات ایجاد شده و این خودرو یک دایتونای اصیل به حساب نمی‌آید. بلکه تیم بازسازی تغییرات دلخواه خود را در آن اعمال کرده‌اند. تغییراتی که شاید به دل برخی از ماشین بازها که روی حفظ اصالت خودروها تاکید دارند، ننشیند.
 
دوج شارژر دایتونا با دو موتور عرضه می‌شد. یک موتور آن 2/ 7 لیتری و دیگری 7 لیتری بود. اما برای این دایتونا از یک موتور 7/ 7 لیتری 8 سیلندر استفاده شده است. این موتور در فهرست موتورهای دایتونای کلاسیک جای ندارد. این موتور می‌تواند بیش از 500 اسب بخار قدرت را بدون استفاده از توربوشارژر یا هر وسیله تقویت‌کننده دیگری تولید کند. گیربکس‌های در نظر گرفته شده برای این خودرو هم چهار سرعته دستی و سه سرعته اتوماتیک بودند. با چنین مجموعه دایتونا می‌تواند به راحتی به سرعت 200 مایل در ساعت یا 320 کیلومتر در ساعت برسد و مسافت 402متری درگ را در مدت زمان 12 ثانیه طی کند. شتاب صفر تا 100 آن نیز اندکی بیشتر از 7 ثانیه است. اگر وزن این خودرو کمتر بود با موتور 7/ 7 لیتری قطعا شتاب اعجاب انگیزی از آن می‌دیدیم. دوج در سال‌های 2006، 2009 و 2013 مدل‌های دیگری از شارژر را با پسوند دایتونا تولید کرد؛ اما هیچ یک از آنها نتوانستند خاطره شارژر دایتونای 1969 را برای این شرکت و دوستداران دایتونا زنده کنند.