آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۴۰۷
۱۶:۴۶
۱۳۹۵/۰۷/۱۲

رونمایی فراری از اولین خودرو 8 سیلندر 4 نفره خود +تصاویر

پدال نیوز: غرفه باشکوه صاحب مارانللو در نمایشگاه پاریس امسال میزبان اولین اسب سلطنتی 4 نفره 8 سیلندر توربو می‌باشد؛ خودرویی که به منظور کاهش آلایندگی و مالیات در برخی بازارها به‌خصوص چین روی کار آمده، اما نیامده به یکی از نقاط اصلی توجه در دنیای خودرو بدل شده است!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز- امین قوام صفری: غرفه باشکوه صاحب مارانللو در نمایشگاه پاریس امسال میزبان اولین اسب سلطنتی 4 نفره 8 سیلندر توربو می‌باشد؛ خودرویی که به منظور کاهش آلایندگی و مالیات در برخی بازارها به‌خصوص چین روی کار آمده، اما نیامده به یکی از نقاط اصلی توجه در دنیای خودرو بدل شده است!

 پاریس 2016: نمایش فِراری GTC4 Lusso T

همان‌طور که به خاطر دارید، GTC4 Lusso نخستین بار در نمایشگاه سال گذشته ژنو رونمایی و جایگزین مدل موفق FF شد. این خودرو علاوه ‌بر تغییرات ظاهری، در طراحی داخلی هم انقلابی بود و جدای از سایر ویژگی‌ها، تازه‌ترین سامانه اطلاعات و سرگرمی فِراری را ارائه کرد که پیش از هر چیز با نمایشگر 10.25 اینچی لمسی شناخته می‌شود.

 پاریس 2016: نمایش فِراری GTC4 Lusso T

 پاریس 2016: نمایش فِراری GTC4 Lusso T

 پاریس 2016: نمایش فِراری GTC4 Lusso T

حالا هم نسخه 8 سیلندر آن با نام GTC4 Lusso T در پاریس حاضر شده تا نخست افکار عمومی و مطبوعات مختلف دنیا را مبهوت خود کند، سپس در بخش تازه‌ای از بازار به رقابت بپردازد. پسوند T از کلمه Turbo گرفته شده و اشاره به استفاده از توربو شارژر در بخش فنی دارد. خود فِراری آن را "اسپورت، همه‌فن‌حریف و مناسب برای استفاده روزمره” می‌خواند و معتقد است عرضه چنین مدلی بار دیگر پتانسیل تمام‌نشدنی این خودروساز را به نمایش می‌گذارد.

 پاریس 2016: نمایش فِراری GTC4 Lusso T

 پاریس 2016: نمایش فِراری GTC4 Lusso T

از زمان عرضه فراری موندیال (Mondial) در سال‌های دهه 1980، این اولین بار است که فِراری خودرویی با ظرفیت 4 سرنشین و پیشرانه 8 سیلندر V شکل می‌سازد. بلوک 3.9 لیتری اقتباسی از کالیفرنیا T توانایی تولید بیشینه قدرت 600 اسب بخار و حداکثر گشتاور 560 پوند فوت (759.2 نیوتون‌متر) را دارد که در مقایسه با نسخه 12 سیلندر به ترتیب 80 اسب بخار کمتر و 46 پوند فوت (62.3 نیوتون‌متر) بیشتر هستند. بر اساس گفته‌های کمپانی، شتاب اولیه هم در 3.5 ثانیه انجام می‌شود که 0.1 ثانیه نسبت به GTC4 Lusso کندتر می‌باشد.

 پاریس 2016: نمایش فِراری GTC4 Lusso T

 پاریس 2016: نمایش فِراری GTC4 Lusso T

حذف دیفرانسیل جلو در این نسخه باعث تغییر توزین وزن و افزایش آن در قسمت عقب شده است. همچنین سامانه‌های کنترل لغزش جانبی نسل سوم (Side Slip Control 3) و فرمان‌پذیری محور عقب نیز زیر پوست آن انجام‌وظیفه می‌کنند تا انواع مسیرهای پرپیچ‌وخم را در کوتاه‌ترین زمان ممکن پشت سر بگذارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ‌ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقی‌ها فرمول مجلس برای ورود خودرو‌های خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰‌ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریم‌ها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استاندارد‌های 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگی‌‎‌های مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینه‌ای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد