صاحب «بن رو» کیست؟
پدال نیوز- در تفاهمنامه ایدرو و رنو قرار بر آن شد که شرکت بنرو آورده ایدرو در این جوینت ونچر باشد این در حالی است که برخی اخبار حکایت از آن دارد، این شرکت هنوز به سازمان گسترش منتقل نشده و سایپا همچنان صاحب اصلی آن بهشمار میرود.بهدنبال امضای تفاهمنامه جوینتونچر ایدرو و رنو در فرانسه، مقرر شد که تولید محصولات جدید رنو، در سایت بنرو صورت بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، این در حالی است که سایت بنرو یکی از زیرمجموعههای گروه خودروسازی سایپا به شمار میرود و شرکت رنو به منظور همکاری جدید خود در دوران پساتحریم، علاقهمند به خرید این سایت برای تولید مستقل محصولات خود بوده است که این علاقهمندی چندان مورد توجه سایپاییها قرار نگرفت.با این شرایط سایت بنرو باز هم به شرکت فرانسوی رنو رسید با این تفاوت که ایدرو، بنرو را بابت مطالبات خود از سایپا خریداری کرده و برای تولید در اختیار رنو قرار میدهد. با این حال برخی مدیران شرکت سایپا از این نقل و انتقالات اظهار بیاطلاعی میکنند. در این میان اما چند پرسش جدی وجود دارد، اینکه آیا بنرو بهصورت صدرصد به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران منتقل شده است؟ و از همه مهمتر اینکه این انتقال قبل از امضای تفاهمنامه ایدرو و رنو بوده یا بعد از آن صورت میگیرد؟ در هر صورت آنچه مشخص است با توجه به اختلافاتی که میان دو خودروساز بزرگ کشورمان با رنو بر سر چگونگی شراکت و تولید محصولات شکل گرفت، این شرکت فرانسوی ترجیح داد که مستقیما با وزارت صنعت و معدن و تجارت وارد مذاکره شود و تولید مستقل، آن هم در شرکت بنرو نتیجه این مذاکرات بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها