آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۲۶۵
۱۰:۴۱
۱۳۹۵/۰۷/۱۱

پاگشای نسل جدید ابرخودرو روباز آئودی +عکس

پدال نیوز: یک سال و نیم پس از معرفی نسل دوم R۸ در موتورشو ژنو ۲۰۱۵، آئودی اتاق روباز این ابرخودرو زیبارویش را نیز در نمایشگاه بین‌المللی خودرو پاریس ۲۰۱۶ برای اروپایی ها پاگُشا کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک سال و نیم پس از معرفی نسل دوم R۸ در موتورشو ژنو ۲۰۱۵، آئودی اتاق روباز این ابرخودرو زیبارویش را نیز در نمایشگاه بین‌المللی خودرو پاریس ۲۰۱۶ برای اروپایی ها پاگُشا کرد.
پاگشای نسل جدید ابرخودرو روباز آئودی
وجه تمایز R8 اسپایدر 2017 با اتاق کوپه R8 نسل دو، از منتهی الیه ستون های جلو آغاز می شود، جایی که یک سقف پارچه ای خوش‌ساخت، با ستون های عقبی شبیه به پشتبند های معلق، بدون کوچکترین موج و برآمدگی جایگزین سقف فلزی خودرو شده. پشت این مجموعه که در عرض 20 ثانیه، در سرعت های کمتر از 50 کیلومتر در ساعت، بصورت نیمه خودکار باز و بسته می شود نیز درپوش های محفظه سقف و موتور با منافذ متعدد خودنمایی می کنند. همچنین برخلاف R8 های کوپه، برای تخلیه هوای بهینه‌تر محفظه موتور، یک خروجی هوای اضافه نیز بین چراغ های عقب R8 اسپایدر 2017 تعبیه شده که نمای عقب آن را بیشتر و بیشتر از طراحی نمای عقب R8 های کوپه متمایز می سازد.

نیروبخش R8 اسپایدر 2017، نیروگاه V10 دمش طبیعی آشنای R8 های نسل دو است که با 5.2 لیتر حجم، 540 اسب‌بخار قدرت دارد و به همین میزان، البته در واحد نیوتن‌متر، گشتاور بیشینه از مسیر گیربکس 7 سرعته اتومات دو کلاچ و سامانه کواترو به چهار چرخ منتقل می کند. این مقادیر برای شتابگیری 3.6 ثانیه R8 اسپایدر 2017 تا تندی یکصد کیلومتر در ساعت و رسیدن به حداکثر سرعت 318 کیلومتر در ساعت کفایت می کند. و این در حالی است که با وجود این پیشرانه حجیم و سطح بالای توان عملکردی، R8 اسپایدر 2017 صدی بطور متوسط، 11.7 لیتر بنزین می سوزاند.

نویسنده: مجید رقیبی
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشین‌ها بهره‌مند می‌شوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی