کد خبر:
۳۷۲۶۴ ۱۰:۴۰
۱۳۹۵/۰۷/۱۱
کاهش فروش خودرو در فرانسه
پدال نیوز- در حالی که نمایشگاه بین المللی خودرو در شهر پاریس با حضور غول های خودروسازی از سراسر جهان در حال برگزاری است، گزارش ها از کاهش فروش خودرو در فرانسه حکایت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تلویزیونی فرانس-24، اتحادیه خودروسازان فرانسه روز شنبه با صدور گزارشی درباره بازار داخلی خودرو در این کشور، اعلام کرد که رشد فروش خودرو در بازار فرانسه در ماه سپتامبر سال جاری میلادی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از دو و نیم درصد کاهش داشته است.
بر اساس این گزارش، در این ماه در مجموع 168 هزار و 827 دستگاه خودروی صفر کیلومتر در فرانسه به فروش رفته که بیشتر این خودروها متعلق به دو شرکت مهم فرانسوی رنو و پژو سیتروئن بوده است.
خودروی خانواده 'داچیا' توانسته است در ماه سپتامبر آمار فروش شرکت رنو را تا حد زیادی بهبود بخشد.
در سال های گذشته بازار خودروی اروپا در نتیجه اثر بحران مالی جهانی افت چشمگیری را تجربه کرد و پس از آن، بحران بدهی منطقه یورو نیز این بازار را بیش از پیش تحت تأثیر قرار داد. برخی دولت ها، یارانه ها و مشوق هایی را برای ترغیب مالکان خودروهای قدیمی به خرید خودرویی جدید ارائه کردند.
این یارانه ها برای مدتی به صنعت خودروسازی اروپا کمک کرده اما با وخیم تر شدن شرایط، شرکت های خودروسازی به ویژه گروه هایی مانند پژو سیتروئن که وابستگی بالایی به بازار اروپا دارند بار دیگر با شرایطی سخت مواجه شدند. با این وجود، گروه فولکس واگن به لطف جایگاه قوی این برند در بازارهای بین المللی بخوبی این شرایط سخت را پشت سر گذاشت.
بر اساس این گزارش، در این ماه در مجموع 168 هزار و 827 دستگاه خودروی صفر کیلومتر در فرانسه به فروش رفته که بیشتر این خودروها متعلق به دو شرکت مهم فرانسوی رنو و پژو سیتروئن بوده است.
خودروی خانواده 'داچیا' توانسته است در ماه سپتامبر آمار فروش شرکت رنو را تا حد زیادی بهبود بخشد.
در سال های گذشته بازار خودروی اروپا در نتیجه اثر بحران مالی جهانی افت چشمگیری را تجربه کرد و پس از آن، بحران بدهی منطقه یورو نیز این بازار را بیش از پیش تحت تأثیر قرار داد. برخی دولت ها، یارانه ها و مشوق هایی را برای ترغیب مالکان خودروهای قدیمی به خرید خودرویی جدید ارائه کردند.
این یارانه ها برای مدتی به صنعت خودروسازی اروپا کمک کرده اما با وخیم تر شدن شرایط، شرکت های خودروسازی به ویژه گروه هایی مانند پژو سیتروئن که وابستگی بالایی به بازار اروپا دارند بار دیگر با شرایطی سخت مواجه شدند. با این وجود، گروه فولکس واگن به لطف جایگاه قوی این برند در بازارهای بین المللی بخوبی این شرایط سخت را پشت سر گذاشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش