آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۲۵
۱۱:۳۰
۱۳۹۴/۰۴/۲۴

روایت شاکری از تغییر نام ایستگاه مترو

پدال نیوز : رئیس کمیته نام گذاری شورای شهر تهران در مورد چرایی تغییر نام ایستگاه مترو جهاد توضیحاتی را ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مجتبی شاکری  در مورد تغییر نام ایستگاه مترو «جهاد» به «شهدای رسانه» گفت: پیش از افتتاح این ایستگاه با گیل آبادی (مدیرروابط عمومی شهرداری) و همچنین مدیرعامل شرکت مترو تهران و رئیس شورای شهر، جلساتی در مورد نام ایستگاه برگزار شد و تصمیم برآن شد که نام آن متناسب با محل احداث ایستگاه انتخاب شود.
 
وی با بیان اینکه هزینه ساخت تابلوهای مترو زیاد است، گفت: قاعده نام گذاری ایستگاه‌های مترو برآن است که نام محلی که ایستگاه در آن قرار گرفته انتخاب شود تا راهنمای خوبی برای مردمی که در زیرزمین هستند فراهم شود و برهمین اساس تاکنون نام هیچ شهیدی را نیز برای ایستگاه‌های مترو انتخاب نکردیم.
 
شاکری با اشاره به تغییر نام ایستگاه مترو جهاد به شهدای رسانه گفت: در روز مراسم افتتاح این ایستگاه، مسئولان جوگیر شده و نام آن را تغییر دادند و این اقدام برخلاف تمامی مصوبات جلسات بوده است.
 
رئیس کمیته نام گذاری شورای شهر با بیان اینکه تاکنون دوبوستان وخیابان به نام اصحاب رسانه مزین شده است، ادامه داد: تکرار یک نام سودی ندارد و تنها موجب برهم زدن قاعده نام گذاری ایستگاه‌ها می‌شود.
 
شاکری با بیان اینکه تابلوی جدید ایستگاه مترو که به نام شهدای رسانه است بروی تابلو قدیمی نصب شده است، گفت: نام این ایستگاه در صحن علنی به رأی گذاشته خواهد شد و پس از تصویب برای شهرداری لازم الاجراست.

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵