آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۰۱۸
۱۲:۵۴
۱۳۹۵/۰۷/۰۷

مخالفت فولکس واگن و بوش با انتشار اسناد دیزلی

پدال نیوز- خودروساز آلمانی فولکس واگن و شرکت قطعه‌سازی رابرت بوش از یک قاضی فدرال آمریکا خواستند درخواست‌های سرمایه‌گذاران و مالکان خودروی اروپایی برای دسترسی به بیش از۲۰ میلیون صفحه سند مربوط به رسوایی آلایندگی دیزلی را رد کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، فولکس واگن که در سال 2015 اقرار کرد موتورهای دیزلی را برای تقلب در تست‌های آلایندگی آمریکا دستکاری کرده است، با بیش از 1200 شکایت روبروست. این خودروساز موافقت کرده حداکثر 16.5 میلیارد دلار برای حل ادعای خسارت بعضی از مالکان، واسطه‌های فروش خودرو و رگولاتورهای دولتی پرداخت کند.
 
این خودروساز آلمانی با تنظیم اسنادی در دادگاه، اعلام کرده بیش از 20 میلیون صفحه به وزارت دادگستری آمریکا که سرگرم تحقیقات کیفری است، ارایه کرده است و انتظار دارد اسناد بیشتری را فراهم کند.
 
فولکس واگن از قاضی آمریکایی خواست با درخواستها برای دسترسی به این اسناد مخالفت کند و اعلام کرد مقامات آلمانی درخواستهای مشابه را رد کرده‌اند، زیرا به تحقیقات رسمی آنها لطمه خواهد زد.
 
شرکت قطعه‌سازی رابرت بوش درخواست مشابهی را در همین دادگاه تنظیم کرد. این شرکت حدود دو میلیون صفحه سند شامل اطلاعات حساس رقابتی و اطلاعاتی که تحت قوانین حریم خصوصی اطلاعات خارجی محافظت می شوند، فراهم کرده است.
 
وکلای مالکان خودروهای آلاینده که از بوش شکایت کرده‌اند، اظهار کرده‌اند این شرکت استفاده فولکس واگن از نرم افزار غیرقانونی برای پنهان کردن آلایندگی خودروها را مخفی کرده است. بوش که به طراحی این نرم افزار کمک کرده، ادعاهای مذکور را رد کرده است.
 
بر اساس گزارش رویترز، فولکس واگن در سپتامبر سال 2015 اقرار کرد در بیش از 11 میلیون خودروی دیزلی که در سرتاسر جهان به فروش رفته است، نرم افزاری نصب کرده که کنترلهای آلایندگی را غیرفعال می کند و در نتیجه، این خودروها چند برابر سطح مجاز اکسید نیتروژن منتشر می کنند.
 
یک مهندس فولکس واگن در آمریکا ماه جاری اعتراف کرد به این شرکت در دور زدن استانداردهای آلایندگی کمک کرده و وکیلش اعلام کرد وی با مقامات فدرال در تحقیقات کیفری‌شان همکاری می‌کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان