کد خبر:
۳۷۰۱۷ ۱۲:۵۳
۱۳۹۵/۰۷/۰۷
برای یک معلول
صدور اولین گواهینامه رانندگی خودروهای نیمه خودکار
پدال نیوز- سام اشمیث راننده اتومبیل های مسابقه ای که در جریان سانحه ای در سال ۲۰۰۰ تقریبا فلج شده، توانست گواهینامه رانندگی با خودروهای نیمه خودکار را به دست آورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، تصادف او در جریان مسابقه رانندگی در شهر اورلاندو در سال 2000 موجب شد تا وی از ناحیه نخاع به شدت آسیب ببیند.
او حالا سرپرست تیم مسابقه Verizon IndyCar Series است ولی یک بار دیگر سرخط خبرها را به دلیل دیگری به خود اختصاص داده است. اشمیث به اولین فردی در آمریکا مبدل شده که توانسته گواهینامه رانندگی با خودروهای نیمه خودکار را کسب کند.
با این تحول راه برای رانندگی آسان و کم خطر افراد دارای معلولیت فراهم می شود. خودروهای نیمه خودکار یاد شده به گونه ای طراحی شده اند که به رانندگان امکان می دهند با حرکات سر، نفس و حتی فرامین صوتی در جاده ها رانندگی کنند.
اشمیث برای رانندگی یک خودروی شورولت Corvette Stingray Z06 را انتخاب کرده که در سال 2014 ساخته شده ولی برای رفع نیازهای او تغییراتی در آن داده شده است.
وی برای صدور فرامین صوتی و دستور دادن به خودرو با سر و تنفسش از هدست خاصی استفاده می کند. راننده با دمیدن در لوله ای که متصل به هدست است می تواند سرعت خودروی یاد شده را افزایش دهد. در مقابل بازدم در این لوله باعث فعال شدن ترمزها می شود. در نهایت تکان دادن سر هم برای کنترل فرمان به کار می رود.
برای دریافت این فرامین دوربین های مادون قرمز در داخل داشبورد خودروی یاد شده نصب گردیده است. در سال های اخیر ساخت خودروهای هوشمند و نیمه خودکار که به معلولین امکان رانندگی دهند رو به افزایش بوده است. صدور گواهینامه برای راندن این خودروها هم راه را برای استفاده از آنها هموار میکند.
او حالا سرپرست تیم مسابقه Verizon IndyCar Series است ولی یک بار دیگر سرخط خبرها را به دلیل دیگری به خود اختصاص داده است. اشمیث به اولین فردی در آمریکا مبدل شده که توانسته گواهینامه رانندگی با خودروهای نیمه خودکار را کسب کند.
با این تحول راه برای رانندگی آسان و کم خطر افراد دارای معلولیت فراهم می شود. خودروهای نیمه خودکار یاد شده به گونه ای طراحی شده اند که به رانندگان امکان می دهند با حرکات سر، نفس و حتی فرامین صوتی در جاده ها رانندگی کنند.
اشمیث برای رانندگی یک خودروی شورولت Corvette Stingray Z06 را انتخاب کرده که در سال 2014 ساخته شده ولی برای رفع نیازهای او تغییراتی در آن داده شده است.
وی برای صدور فرامین صوتی و دستور دادن به خودرو با سر و تنفسش از هدست خاصی استفاده می کند. راننده با دمیدن در لوله ای که متصل به هدست است می تواند سرعت خودروی یاد شده را افزایش دهد. در مقابل بازدم در این لوله باعث فعال شدن ترمزها می شود. در نهایت تکان دادن سر هم برای کنترل فرمان به کار می رود.
برای دریافت این فرامین دوربین های مادون قرمز در داخل داشبورد خودروی یاد شده نصب گردیده است. در سال های اخیر ساخت خودروهای هوشمند و نیمه خودکار که به معلولین امکان رانندگی دهند رو به افزایش بوده است. صدور گواهینامه برای راندن این خودروها هم راه را برای استفاده از آنها هموار میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان