کد خبر:
۳۶۹۸۴ ۰۹:۴۰
۱۳۹۵/۰۷/۰۷
رئیس سازمان ملی استاندارد:
استانداردهای خودروها به ۸۳ مورد ارتقا یافته است
پدال نیوز- رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: با تجدید نظر در استانداردهای خودرویی و با هدف افزایش استانداردهای ملی این صنعت، استاندارد خودرو از ۵۲ مورد در سال های گذشته، امسال به ۸۳ مورد ارتقا یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، نیره پیروز بخت افزود: خودروها مشمول مقررات استاندارد اجباری به صورت محدود هستند که سازمان ملی استاندارد با توجه به امکانات تاکنون توانسته خودروهای داخلی را پوشش و در رابطه با واردات نیز فعالیت هایی را انجام دهد.
وی اظهار کرد: مهم آن است که این خودروها در چرخه مصرف چگونه مورد استفاده قرار می گیرد و اینکه کل خودرو از نظر ما مورد آزمایش قرار بگیرد، به عنوان مثال آزمون جاده ای خودرو در کشور نداریم و باید این آزمون وجود داشته باشد، تا بتوانیم خودرو را به صورت ادواری و با کوچکترین تغییر پیش آمده آزمایش کنیم.
پیروزبخت ابراز اظهار کرد: هم اکنون استانداردها در این بخش بالاتر رفته و در حال هماهنگی با استانداردهای روز اروپا هستیم که اجرایی شدن آن مشروط بر این است که تحریم ها به طور کامل برطرف شود تا بتوانیم آزمایش ها و تاییدهای لازم را از کشورهای اروپایی و کره جنوبی و ژاپن داشته باشیم و از دوباره کاری ها اجتناب شود.
رئیس سازمان ملی استاندار ایران ادامه داد: کیفیت خودروها مولفه های مشخصی دارد که با استاندارد متفاوت است.
وی یادآوری کرد: کیفیت علاوه بر استاندارد، قیمت، سرعت، خدمات دهی و بحث محبوبیت و نوآوری را در بر می گیرد.
پیروزبخت افزود: بارفع تحریم و در پسابرجام قراردادهای خوبی با کشورهای اروپایی منعقد شده است که خودروهای با کیفیت وارد کشورمان شود که از قبل استاندارد آنها نیز از طریق این سازمان مشخص شده باشد.
**همه سازمان های دربحث قاچاق متولی هستند
این مسئول با اشاره به موضوع مبارزه با قاچاق کالا نیز گفت: سازمان استاندارد جزء سازمان هایی است که واردات را کنترل می کند، اما هیچ دستگاهی نمی تواند در حوزه های غیر رسمی وارد شود و بهترین کاری که می توان انجام داد، این است که سخت گیری در مقصد انجام گیرد.
پیروزبخت افزود: متاسفانه لوازم آرایشی و بهداشتی قاچاق در کشور به وفور یافت می شود که بر این اساس و با همکاری وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی بر مبادی رسمی کنترل داریم که لوازم بهداشتی غیر استاندارد وارد کشور نشود.
وی اظهار کرد: مهم آن است که این خودروها در چرخه مصرف چگونه مورد استفاده قرار می گیرد و اینکه کل خودرو از نظر ما مورد آزمایش قرار بگیرد، به عنوان مثال آزمون جاده ای خودرو در کشور نداریم و باید این آزمون وجود داشته باشد، تا بتوانیم خودرو را به صورت ادواری و با کوچکترین تغییر پیش آمده آزمایش کنیم.
پیروزبخت ابراز اظهار کرد: هم اکنون استانداردها در این بخش بالاتر رفته و در حال هماهنگی با استانداردهای روز اروپا هستیم که اجرایی شدن آن مشروط بر این است که تحریم ها به طور کامل برطرف شود تا بتوانیم آزمایش ها و تاییدهای لازم را از کشورهای اروپایی و کره جنوبی و ژاپن داشته باشیم و از دوباره کاری ها اجتناب شود.
رئیس سازمان ملی استاندار ایران ادامه داد: کیفیت خودروها مولفه های مشخصی دارد که با استاندارد متفاوت است.
وی یادآوری کرد: کیفیت علاوه بر استاندارد، قیمت، سرعت، خدمات دهی و بحث محبوبیت و نوآوری را در بر می گیرد.
پیروزبخت افزود: بارفع تحریم و در پسابرجام قراردادهای خوبی با کشورهای اروپایی منعقد شده است که خودروهای با کیفیت وارد کشورمان شود که از قبل استاندارد آنها نیز از طریق این سازمان مشخص شده باشد.
**همه سازمان های دربحث قاچاق متولی هستند
این مسئول با اشاره به موضوع مبارزه با قاچاق کالا نیز گفت: سازمان استاندارد جزء سازمان هایی است که واردات را کنترل می کند، اما هیچ دستگاهی نمی تواند در حوزه های غیر رسمی وارد شود و بهترین کاری که می توان انجام داد، این است که سخت گیری در مقصد انجام گیرد.
پیروزبخت افزود: متاسفانه لوازم آرایشی و بهداشتی قاچاق در کشور به وفور یافت می شود که بر این اساس و با همکاری وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی بر مبادی رسمی کنترل داریم که لوازم بهداشتی غیر استاندارد وارد کشور نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها